【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机动车领域,尤其涉及用于摩托车的刹车装置。
技术介绍
现有的摩托车的刹车装置是通过拉动刹车把手来实现刹车减速的功能,刹车装置根据杠杆原理实现刹车的。刹车装置通过转轴安装在摩托车把手座上,刹车装置距离转轴较远的一端为手持部,供使用者拉动刹车把手,另一端与摩托车的刹车拉索连接。当使用者拉动刹车把手时,刹车拉索被拉动,触发制动系统执行刹车操作。但是如果摩托车暂停在斜坡上时,使用者需要一直拉动刹车把手,才能使摩托车保持刹车状态,该刹车装置操作麻烦,费力。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述不足,本专利技术所解决的问题在于怎样提供一种刹车操作简单方便,具有多种刹车状态的用于摩托车的刹车装置。为解决上述技术问题,实现专利技术目的,本专利技术采用的技术方案如下:一种用于摩托车的刹车装置,包括固定座和刹车把手,所述刹车把手可转动地安装在固定座上,刹车把手和固定座之间还设置有复位弹簧,所述固定座的前端的上表面横向设有安装槽,安装槽靠里一端的侧壁上向内侧凹陷设有夹层部,夹层部由具有间隔的上板和下板构成;所述刹车把手的一端可转动安装在夹层部的间隔内;还包括制动机构,制动机构包括定位片以及固定座上夹层部的上板的靠里的一侧连续设有若干个台阶;定位片的后端向内凹陷设有横向延伸的两端开口的凹槽,定位片的开口从刹车把手的后端套接在刹车把手靠里的一端,并通过转轴固定在刹车把手上,定位片靠外的一端为操作部,定位片靠里的一端为卡接部,卡接部上凹槽的两个侧面的边沿分别向凹槽的中心位置倾斜;刹车把手处于刹车状态时,定位 ...
【技术保护点】
用于摩托车的刹车装置,包括固定座和刹车把手,所述刹车把手可转动地安装在固定座上,刹车把手和固定座之间还设置有复位弹簧,其特征在于,所述固定座的前端的上表面横向设有安装槽,安装槽靠里一端的侧壁上向内侧凹陷设有夹层部,夹层部由具有间隔的上板和下板构成;所述刹车把手的一端可转动安装在夹层部的间隔内;还包括制动机构,制动机构包括定位片以及固定座上夹层部的上板的靠里的一侧连续设有若干个台阶;定位片的后端向内凹陷设有横向延伸的两端开口的凹槽,定位片的开口从刹车把手的后端套接在刹车把手靠里的一端,并通过转轴固定在刹车把手上,定位片靠外的一端为操作部,定位片靠里的一端为卡接部,卡接部上凹槽的两个侧面的边沿分别向凹槽的中心位置倾斜;刹车把手处于刹车状态时,定位片旋转后其卡接部能够套接在固定座的台阶上并能限制住刹车把手转动,使刹车把手能够保持刹车状态。
【技术特征摘要】
1.用于摩托车的刹车装置,包括固定座和刹车把手,所述刹车把手可转动地安装在固定座上,刹车把手和固定座之间还设置有复位弹簧,其特征在于,所述固定座的前端的上表面横向设有安装槽,安装槽靠里一端的侧壁上向内侧凹陷设有夹层部,夹层部由具有间隔的上板和下板构成;所述刹车把手的一端可转动安装在夹层部的间隔内;还包括制动机构,制动机构包括定位片以及固定座上夹层部的上板的靠里的一侧连续设有若干个台阶;定位片的后端向内凹陷设有横向延伸的两端开口的凹槽,定位片的开口从刹车把手的后端套接在刹车把手靠里的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:邱林,
申请(专利权)人:重庆宝华摩托车有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆;85
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