【技术实现步骤摘要】
本技术属于货车运输
,具体涉及一种随车起重运输车货箱用牵引装置。
技术介绍
目前的加气砖等物料在装卸时都是人工装卸,装卸效率低,同时也增加运输成本,如采用大吨位随车起重运输车将大材小用,增加采购成本,本技术利用中小吨位随车起重运输车起吊货物,然后用牵引装置将货物铺满整个货箱,实现中小型随车吊的中度起吊能力在货箱长度范围内全覆盖。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足而提供一种随车起重运输车货箱用牵引装置,该结构提高装卸效率,省时省力,降低运输成本。为了达到上述目的,本技术采用如下技术方案:一种随车起重运输车货箱用牵引装置,包括牵引架、推动拨叉、二级伸缩油缸和托盘,所述运输车货箱底部纵梁上设置有凹槽,二级伸缩油缸安装在凹槽内部;在二级伸缩油缸的上部设置有牵引架,所述牵引架由带有通孔的主体和主体两侧设有的导向轮组成,牵引架上表面不得超出货箱底板的上表面;所述推动拨叉设置在牵引架的通孔内;所述托盘与推动拨叉相连。所述推动拨叉通过销轴和轴承安装在牵引架的通孔内。所述运输车货箱四周设置有矩形管。与现有技术相比,本技术取得的有益效果:1. 本技术的牵引架由带有通孔的主体和主体上部设置的导向槽组成,导向槽和通孔相连,牵引架上表面不得超出货箱底板的上表面,推动拨叉设置在牵引架的通孔内,托盘与推动拨叉相连,这样可以实现推动托盘在货箱底部的来回移动。2. 本技术运输车货箱四周设置有矩形管,可以防止托盘在推拉过程中歪斜,也可以防止车辆在加速或制动过程中由于惯性力将托盘推 ...
【技术保护点】
一种随车起重运输车货箱用牵引装置,包括牵引架、推动拨叉、二级伸缩油缸和托盘,其特征在于:所述运输车货箱底部纵梁上设置有凹槽,二级伸缩油缸安装在凹槽内部;在二级伸缩油缸的上部设置有牵引架,所述牵引架由带有通孔的主体和主体两侧设有的导向轮组成,牵引架上表面不得超出货箱底板的上表面;所述推动拨叉设置在牵引架的通孔内;所述托盘与推动拨叉相连。
【技术特征摘要】
1.一种随车起重运输车货箱用牵引装置,包括牵引架、推动拨叉、二级伸缩油缸和托盘,其特征在于:所述运输车货箱底部纵梁上设置有凹槽,二级伸缩油缸安装在凹槽内部;在二级伸缩油缸的上部设置有牵引架,所述牵引架由带有通孔的主体和主体两侧设有的导向轮组成,牵引架上表面不得超出货箱底板的上表面;所述推...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯冲,王海,李杰,王玉良,石宏伟,王亮,李俊,李铭,白会涛,
申请(专利权)人:郑州宇通重工有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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