一种多用途车锁制造技术

一种多用途车锁，其特别之处在于主要由刀／剑鞘、刀／剑，在刀／剑鞘上及刀／剑的手柄上设有汽车方向盘锁紧构件，在刀／剑鞘或刀／剑的手柄上设有将刀／剑定位固定在刀／剑鞘上的锁。本实用新型专利技术与已有技术相比，既具有车锁的功能，同时又具有砍刀的功能的优点。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车锁。
技术介绍
现有的通过锁定方向盘来锁紧汽车的车锁功能较单一，只能用于锁紧方向盘而没有其它功能。在野外，汽车使用者往往需要一些诸如砍刀之类的工具，用于野外作业或自卫，作为车锁或砍刀，都不能单独提供上述的所有功能。专利技术目的本技术的专利技术目的在于提供一种既具有车锁的功能，同时又具有砍刀的功能的多用途车锁。本技术是这样实现的，主要由刀/剑鞘、刀/剑，在刀/剑鞘上及刀/剑的手柄上设有汽车方向盘锁紧构件，在刀/剑鞘或刀/剑的手柄上设有将刀/剑定位固定在刀/剑鞘上的锁。工作时，将汽车方向盘锁块定位在方向盘上，然后通过锁将刀/剑定位固定在刀/剑鞘上，使汽车方向盘锁块将方向盘锁定。这里，汽车方向盘锁紧构件是钩或相互对合成圆弧形管的锁块。这里，汽车方向盘锁紧构件是钩，设置在刀/剑鞘上的锁由锁头、由锁芯带动的传动头、滚珠或辊构成，在锁下面的刀/剑鞘与刀/剑间的刀/剑鞘上设有斜面的槽，斜面由刀/剑顶部向刀/剑根部倾斜，传动头伸入到槽内。工作时，将刀/剑从刀/剑鞘内拔出，使钩向外钩着方向盘，然后启动锁，通过由锁芯带动的传动头将滚珠或辊限制在窄的斜面上，这样，滚珠或圆辊在槽内斜面的压迫下，凸出于刀/剑鞘内，使刀/剑鞘内腔的宽度变窄，这样，刀/剑就不能收入到刀/剑鞘内，保证钩将方向盘钩紧，需要开锁时，启动锁，使滚珠或圆辊脱离限制，离开窄的斜面处，使刀/剑鞘恢复原来的宽度，这样，刀/剑就能收入到刀/剑鞘内，钩脱离方向盘。汽车方向盘锁紧构件是相互对合成圆弧形管的锁块，设置在刀/剑鞘上的锁由锁头、由锁芯带动的传动头、滚珠或圆辊构成，在锁下面的刀/剑鞘与刀/剑间的刀/剑鞘上设有斜面的槽，斜面由刀/剑根部向刀/剑头部倾斜，传动头伸入到槽内。工作时，将刀/剑放进刀/剑鞘内，使锁块包着方向盘，然后启动锁，通过传动头将滚珠或圆辊挡限制在窄的斜面的下面，这样，滚珠或圆辊在槽内斜面的压迫下，凸出于刀/剑鞘内，使刀/剑鞘内的宽度变窄，这样，刀/剑就不能从刀/剑鞘内拔出，保证锁块锁紧在方向盘上，需要开锁时，启动锁，使滚珠或圆辊脱离限制而下落，离开窄的斜面，使刀/剑鞘恢复原来的宽度，这样，刀/剑就能从刀/剑鞘内拔出，锁块脱离方向盘。由于刀/剑鞘上及刀/剑具有一定的长度，这样，将方向盘锁住后，在汽车驾驶室内的空间的限制下，使其不能够转动。当驾车到野外时或在紧急情况下，可利用本技术的刀/剑进行野外作业或用作自卫。本技术与已有技术相比，既具有车锁的功能，同时又具有砍刀的功能的优点。附图说明 图1为本技术实施例1的结构示意图；图2为本技术实施例2的结构示意图；图3为本技术实施例3的结构示意图；图4为本技术实施例4的结构示意图；图5为本技术实施例5的结构示意图。具体实施方式现结合附图和实施例对本技术作进一步详细描述实施例一如图1所示，本技术主要由刀/剑2，、刀/剑2，在刀/剑鞘1上及刀/剑2的手柄3上设有钩状的汽车方向盘锁紧构件4，在刀/剑鞘1上设有锁体5，在刀/剑2上设有与锁体5锁舌对应的卡口6。需要锁方向盘时，将刀/剑2从刀/剑鞘1抽出，然后通过锁体5将锁舌卡入到刀/剑2上的卡口6上，使刀/剑2固定在刀/剑鞘1上，从而将方向盘固定。在刀/剑鞘1的顶部及刀/剑2的手柄3可设置脚刹/离合锁紧构件7，脚刹/离合锁紧构件7可折叠于刀/剑鞘1上，通过脚刹/离合锁紧构件7就能将汽车锁住，不能使用。实施例2如图2所示，本技术是在实施例1的基础上，将刀/剑2的刀/剑身部从根部到顶部则由宽变窄，设置在刀/剑鞘1上的锁由锁头501、由锁芯带动的板条状转动头502、滚珠或辊503构成，在锁下面的刀/剑鞘1与刀/剑2间的刀/剑鞘1上设有带有斜面504的槽505，斜面504由刀/剑2顶部向刀/剑2根部倾斜，转动头502伸入到槽505内，这样，通过锁头501转动转动头502，当转动头502摆平时，将滚珠或辊503阻挡在斜面504的宽处，当转动头502竖起来时，滚珠或辊503就不再被阻挡在斜面504的宽处而滚落到斜面504的窄处，使刀/剑鞘1变窄，使刀/剑2不能插入刀/剑鞘1而将刀/剑2固定，在槽505上设有支撑506，支撑506的作用是防止滚珠或辊503滚落到刀/剑鞘1内，在槽505内还设有将滚珠或辊503推向斜面504窄处的弹性推顶装置507。实施例3如图3所示，本技术主要由刀/剑2，、刀/剑2，在刀/剑鞘1上及刀/剑2的手柄3上设有相互对合成圆弧形管的锁块4，在刀/剑鞘1上设有锁体5，在刀/剑2上设有与锁体5锁舌对应的卡口6。需要锁方向盘时，将刀/剑2插如刀/剑鞘1内，使锁块4紧紧包住方向盘，然后通过锁体5将锁舌卡入到刀/剑2上的卡口6上，使刀/剑2固定在刀/剑鞘1上，从而将方向盘固定。实施例4如图4所示，本技术是在实施例3的基础上，将刀/剑2的刀/剑身部从根部到顶部则由宽变窄，设置在刀/剑鞘1上的锁由锁头501、由锁芯带动的板条状转动头502、滚珠或辊503构成，在锁下面的刀/剑鞘1与刀/剑2间的刀/剑鞘1上设有带有斜面504的槽505，斜面504由刀/剑2根部向刀/剑2头部倾斜，转动头502伸入到槽505内，这样，通过锁头501转动转动头502，当转动头502摆平时，将滚珠或辊503阻挡在斜面504的宽处，当转动头502竖起来时，滚珠或辊503就不再被阻挡在斜面504的宽处而滚落到斜面504的窄处，使刀/剑鞘1变窄，使刀/剑2不能从刀/剑鞘1抽出而将刀/剑2固定，在槽505上设有支撑506，支撑506的作用是防止滚珠或辊503滚落到刀/剑鞘1内，在槽505内还设有将滚珠或辊503推向斜面504窄处的弹性推顶装置507。实施例5如图5所示，本技术本技术主要由刀/剑2，、刀/剑2，在刀/剑鞘1上及刀/剑2的手柄3上设有汽车方向盘锁紧构件4，在刀/剑2的手柄3上设有锁体5，在刀/剑2的身部设有锁舌孔203，锁舌孔203内设有锁舌502，对应锁舌502的刀/剑鞘1上设有卡口6，在刀/剑2内的锁舌孔203与手柄3的锁体5间设有通孔202，通孔202内设有能带动锁舌502伸缩运动的传动杆508，传动杆508头部设有斜向插杆509，对应斜向插杆509的锁舌502上设有斜孔510。需要锁方向盘时，将刀/剑2从刀/剑鞘1抽出，然后通过锁体5将锁舌卡入到刀/剑鞘1上的卡口6上，使刀/剑2固定在刀/剑鞘1上，从而将方向盘固定。权利要求1.一种多用途车锁，其特征在于主要由刀/剑鞘、刀/剑，在刀/剑鞘上及刀/剑的手柄上设有汽车方向盘锁紧构件，在刀/剑鞘或刀/剑的手柄上设有将刀/剑定位固定在刀/剑鞘上的锁。2.根据权利要求1所述的多用途车锁，其特征在于汽车方向盘锁紧构件是钩或相互对合成圆弧形管的锁块。3.根据权利要求1所述的多用途车锁，其特征在于在刀/剑鞘的顶部及刀/剑的手柄可设置脚刹/离合锁紧构件。4.根据权利要求1所述的多用途车锁，其特征在于在刀/剑的手柄3上设有锁体，在刀/剑的身部设有锁舌孔，锁舌孔内设有锁舌，对应锁舌的刀/剑鞘上设有卡口，在刀/剑内的锁舌孔与手柄的锁体间设有通孔，通孔内设有能带动锁舌伸缩运动的传动杆，传动杆头部设有斜向插杆，对应斜向插杆的锁舌上设有斜孔。5.根据权利要求3所述的多本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多用途车锁，其特征在于主要由刀／剑鞘、刀／剑，在刀／剑鞘上及刀／剑的手柄上设有汽车方向盘锁紧构件，在刀／剑鞘或刀／剑的手柄上设有将刀／剑定位固定在刀／剑鞘上的锁。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈奇峰，陈志亮，
申请(专利权)人：梁梅珍，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]