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汽车防撞装置制造方法及图纸

技术编号:1115968 阅读:766 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种汽车防撞装置,包括汽车底盘、外壳以及轮胎等,在底盘上位于汽车前后两端的部分罩上一层由橡胶护垫、强力弹簧和外罩组成的保护罩。使用时,对充气气垫充气使其膨胀,一旦发生车祸时,车辆首先接触的位置是充气气垫,当气垫被挤破后,外罩与另一个车体相接触,由于外罩内部安装有强力弹簧和橡胶护垫,具有一定的弹力,进一步缓解挤压力,有效降低车辆受损程度,增大司机生还可能性。本实用新型专利技术具有结构合理、方便实用、造型独特、安全可靠等优点,能增大弹力作用,缓解冲撞力,加强车辆安全系数。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车保护设备,尤其是一种降低车祸损伤的汽车防撞装置。技术背景 汽车是现代社会中最重要、最普遍的交通运输工具。而目前汽车普遍缺少安全保护装置,一旦发生车祸便会车毁人亡,即便车内设置有安全气囊,但是却无法降低车体受损度。为了改善这类问题,我们提供了一种新型汽车防撞装置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车防撞装置,用于解决普通汽车保护装置无法降低冲击力的问题。为达到上述目的,本技术汽车防撞装置,包括汽车底盘、外壳以及轮胎等,在底盘上位于汽车前后两端的部分罩上一层保护装置,该保护装置由橡胶护垫、强力弹簧和外罩组成;在外罩的外表面设有充气气垫;橡胶护垫与强力弹簧安装在外罩内部,外罩罩在底盘边缘上;橡胶护垫与底盘边缘相连,在外罩与橡胶护垫之间通过强力弹簧连接。采用上述结构后,先对充气气垫充气使其膨胀变大,一旦发生车辆相撞事故时,车辆首先接触的位置便是充气气垫,当气垫被挤破后,外罩与另一个车体相接触,由于外罩内部安装有强力弹簧和橡胶护垫,外罩受挤压后弹簧发生形变,给车体一个缓冲力,若弹簧被完全压扁后,车体挤压橡胶护垫,由于橡胶护垫具有一定的弹力,更进一步缓解两车相撞的挤压力,有效降低车辆受损程度,增大司机生还可能性。本技术的优点是结构合理、方便实用、造型独特、安全可靠,能增大弹力作用,缓解冲撞力,加强车辆安全系数。附图说明图1为本技术汽车防撞装置的整体结构示意图。具体实施方式如图1所示,本技术汽车防撞装置,包括汽车底盘1、外壳2以及轮胎3等,在底盘1上位于汽车前后两端的部分罩上一层保护装置,该保护装置由橡胶护垫4、强力弹簧5和外罩6组成;在外罩6的外表面设有充气气垫7;橡胶护垫4与强力弹簧5安装在外罩6内部,外罩6罩在底盘1上;橡胶护垫4与底盘1相连,在外罩6与橡胶护垫4之间通过强力弹簧5连接。权利要求1.一种汽车防撞装置,包括汽车底盘(1)、外壳(2)以及轮胎(3)等,其特征是在底盘(1)上位于汽车前后两端的部分罩上一层保护装置,该保护装置由橡胶护垫(4)、强力弹簧(5)和外罩(6)组成;在外罩(6)的外表面设有充气气垫(7)。2.如权利要求1所述的一种汽车防撞装置,其特征是橡胶护垫(4)与强力弹簧(5)安装在外罩(6)内部,外罩(6)罩在底盘(1)边缘;橡胶护垫(4)与底盘(1)边缘相连,在外罩(6)与橡胶护垫(4)之间通过强力弹簧(5)连接。专利摘要本技术涉及一种汽车防撞装置,包括汽车底盘、外壳以及轮胎等,在底盘上位于汽车前后两端的部分罩上一层由橡胶护垫、强力弹簧和外罩组成的保护罩。使用时,对充气气垫充气使其膨胀,一旦发生车祸时,车辆首先接触的位置是充气气垫,当气垫被挤破后,外罩与另一个车体相接触,由于外罩内部安装有强力弹簧和橡胶护垫,具有一定的弹力,进一步缓解挤压力,有效降低车辆受损程度,增大司机生还可能性。本技术具有结构合理、方便实用、造型独特、安全可靠等优点,能增大弹力作用,缓解冲撞力,加强车辆安全系数。文档编号B60R19/18GK2933978SQ20062009233公开日2007年8月15日 申请日期2006年7月27日 优先权日2006年7月27日专利技术者方放 申请人:方放本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防撞装置,包括汽车底盘(1)、外壳(2)以及轮胎(3)等,其特征是:在底盘(1)上位于汽车前后两端的部分罩上一层保护装置,该保护装置由橡胶护垫(4)、强力弹簧(5)和外罩(6)组成;在外罩(6)的外表面设有充气气垫(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:方放
申请(专利权)人:方放
类型:实用新型
国别省市:91[中国|大连]

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