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汽车柔性保险杠制造技术

技术编号:1113275 阅读:177 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种汽车柔性保险杠,包括外凸的弧形板和与之相连的两支撑板,两支撑板呈外八字形并安装在汽车大梁上。本实用新型专利技术具有结构简单,成本低、维修方便的优点。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
汽车柔性保险杠
本技术涉及一种汽车保险杠。
技术介绍
现有汽车上使用的保险杠,一般分为刚性保险杠和柔性保险杠,刚性保险杠是将保险杠固定于汽车大梁上,通过加大保险杠的尺寸来提高其防撞性能,但若与超过其质量的物体发生碰撞,损坏更加严重,且增加了汽车自身的重量;柔性保险杠一般是在保险杠与汽车大梁之间安装弹簧或油缸之类的减震元件,通过吸收动能来保护汽车和乘客,该类柔性保险杠结构相对复杂,成本较高,一旦损坏维修麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单,成本低、维修方便的汽车柔性保险杠。为达到上述目的,本技术的汽车柔性保险杠,包括外凸的弧形板和与之相连的两支撑板,两支撑板安装在汽车大梁上,弧形板为弹性钢板,其外凸的弧形有助于进一步吸收冲击动能,将冲击动能转变为弹性势能加以储存,从而减轻碰撞时对汽车和人的伤害;作为本技术的进一步改进,所述两支撑板前端的间距大于末端的间距,两支撑板呈外八字形,增加了弧形板的变形难度,可进一步有助于吸收冲击动能。-->综上所述,本技术的汽车柔性保险杠具有结构简单,成本低、维修方便的优点。附图说明下面结合附图对本技术作进一步说明。图1为本技术实施例的主视图。具体实施方式由图1所示,本技术实施例的汽车柔性保险杠,包括外凸的弧形板1和与之相连的两支撑板2、3,弧形板1为弹性钢板,两支撑板2、3前端的间距大于末端的间距,呈外八字形,弧形板1与两支撑板2、3通过弯折为整体结构,两支撑板2、3通过螺钉安装在汽车大梁4上。本技术不限于上述实施方式,如弧形板与两支撑板可为分体结构,通过焊接相连,两支撑板也可焊接或卡接于汽车大梁上。

【技术保护点】
一种汽车柔性保险杠,其特征在于它包括外凸的弧形板和与之相连的两支撑板,两支撑板安装在汽车大梁上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车柔性保险杠,其特征在于它包括外凸的弧形板和与之相连的两支撑板,两支撑板安装在汽车大...

【专利技术属性】
技术研发人员:樊帅
申请(专利权)人:樊帅
类型:实用新型
国别省市:51[中国|四川]

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