机动车辆电子发光号牌制造技术

本实用新型专利技术涉及一种机动车辆用发光号牌，主要解决背景技术所发出的光线强弱不够均匀、产品厚度较大、结构复杂、使用中易出现故障等缺点。该发光号牌包括边框、位于边框内侧的底板和可透光号牌面板，其特殊之处在于，所述可透光号牌面板之后设置有一个电致场式发光片，该电致场式发光片与所述底板之间设有背板，并与电源相接。该发光号牌可作为各类机动车辆的前、后号牌使用，其结构简单，易于制作生产。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
机动车辆电子发光号牌在技术涉及一种机动车辆用发光号牌。在现有技术中，机动车辆号牌主要为被动光源辩认式结构，其本身不发光，只有在外界光线照射下方可辩认，在光线较暗或夜间辩认时比较困难；此外，也有少数自身可发出光线的机动车辆号牌，其在结构上主要是由光源、电路板、导光板及设置在导光板表面的发光标记层等构成，但其存在以下几个缺点：1、依靠光源照射发光标记层发光，使光线强弱不够均匀；2、厚度较大，一般在7-8mm；3、结构比较复杂，在使用中故障率较高；4、若使产品发出比较柔和的兰色光线，则生产成本较高。本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点而提供一种结构简单、不易发生故障、厚度较小、并可发出均匀光线的机动车辆电子发光号牌。为完成上述目的，本技术所提供的技术解决方案是：一种机动车辆电子发光号牌，包括边框1、位于边框1内侧的底板2和可透光号牌面板3，其特殊之处在于，所述可透光号牌面板3之后设置有一个电致场式发光片5，该电致场式发光片5上接有电源10，其与所述底板2之间设有背板6。上述技术解决方案中所述的电致场式发光片5可以是设置在一个基片8上，这样既可减少原材料的使用数量，降低生产成本，又便于其固定。上述技术解决方案中所述的底板2四周可以设有向上的折边7，所述可透光号牌面板3，电致场式发光片5以及背板6被设置于该折边7之间，这样可比较稳定的固定位置。附图图面说明如下：图1是本技术一个优选实施例的剖面结构示意图；图2是该实施例中电致场式发光片5的结构示意图；图3是该实施例中底板2的结构示意图；图4是该实施例的外形结构示意图。图中各标号的说明如下：1-边框，2-底板，3-可透光号牌面板，4-不透光薄膜，5-电致场式发光-->片，6-背板，7-折边，8-基片，9-安装孔，10-电源，11-加强筋，12-出线孔，13-发光号码。参见图1～图4知，该机动车辆电子发光号牌具有一个边框1，钢质底板2位于其内侧，底板2的四周设有向上的折边7，可透光号牌面板3、电致场式发光片5及背板6被依次设置于所述折边7之间，所述可透光号牌面板3为透明塑料面板，其上发光号码13处可透过光线，其余不需透光位置内侧贴有塑料不透光薄膜4，所述电致场式发光片5设置在一个基片8上，其上接有电源10，基片8上开设安装孔9，所述背板6为ABS塑料背板，所述底板2上设有加强筋11，其上还开设有安装孔9和出线孔12。该发光号牌的工作过程是：当电源10接通时，电致场式发光片5发出柔和的兰色光线，该光线穿过透光号码13，从而显示出该号牌上的号码。本技术相比现有技术所具有的优点是：1、从电致场式发光片5所发出的光线直接穿过发光号码13，光线强弱比较均匀；2、其厚度较小，一般仅4～5mm；3、使用一个电致场式发光片5发光，不同于现有技术中需要使用多个光源发光，使结构比较简单，使用故障率减少；4、使用较低的生产成本，即可得到能发出柔和兰色光线的产品。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车辆电子发光号牌，包括边框（１）、位于边框（１）内侧的底板（２）和可透光号牌面板（３），其特征在于：所述可透光号牌面板（３）之后设置有一个电致场式发光片（５），该电致场式发光片（５）上接有电源（１０），其与所述底板（２）之间设有背板（６）。

【技术特征摘要】
1、一种机动车辆电子发光号牌，包括边框(1)、位于边框(1)内侧的底板(2)和可透光号牌面板(3)，其特征在于：所述可透光号牌面板(3)之后设置有一个电致场式发光片(5)，该电致场式发光片(5)上接有电源(10)，其与所述底板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文光，肖文平，黄永权，黄炎培，万广辉，邱军兴，
申请(专利权)人：广州三得利实业发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]