无段式汽车防盗锁制造技术

本实用新型专利技术属于一种汽车安全的防盗锁具。它是由锁杆１、锁体２所组成。锁杆是一根长度大于方向盘３直径的实心直杆体，其一端为螺旋状扣件１１钩扣住方向盘，呈＿＿型锁体串设在锁杆上，锁体是由上锁体２１和下锁盖２２对合搭配并采用定位栓２２０联接而成，已知锁心２２１隐装在锁体内，锁体可在锁杆上移动调整定位，锁心上的锁匙孔呈朝方向盘内下方安装。本实用新型专利技术提高了抵抗外力敲击、防锯、防剪的功能，是一种实用性好、安全性好的汽车防盗锁。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于汽车安全的防盗锁具。目前，一般锁在汽车方向盘上的汽车防盗锁，均是由可调节间距大小的双节或单节式锁杆来调整两个方向盘钩扣件的间距，即一钩扣件定位扣制在方向盘上，另一钩扣件可滑移调整间距，以便符合各式大小尺寸汽车方向盘防盗锁，而此可滑移结构则附有一固定用的锁体，利用此锁体上的锁心启闭控制整个汽车防盗锁撑固在方向盘上，但这类汽车防盗锁存在以下缺点1.锁杆上都设有供锁体的锁心嵌制固定的并排凹环，每一凹环间距固定，造成调整锁具长短尺寸难以与方向盘的实际尺寸相吻合，均有一定位差空隙，造成锁具与方向盘之间不能紧密扣固成一体。2.锁体上的锁心突出外露在锁体表面，盗窃者容易以外力击坏锁心，使锁心丧失闭锁防盗能力。3.锁心上的锁匙孔均为朝上或朝驾驶座设制，此设计虽然开锁方便，但都提供了盗窃者易于从容盗开的空间和操作便利。本技术的目的，是针对上述汽车防盗锁的不足之处，提供一种无段式汽车防盗锁，设计一种内凹隐藏锁心，使其具有抵抗外力敲击破坏的能力，其次设计一种无段式调整位移且能吻合各种方向盘的锁具，使锁具与方向盘紧密配合，防止其松驰晃动。再次，是使锁心上的锁匙也呈朝方向盘内下方的方位设制，使盗窃者无法从容操作盗开锁具，进而提高汽车防盗锁的安全效果，有效地保护锁心提高其抵抗暴力破坏能力，增强汽车防盗锁 防止外力敲击、防锯、防剪实用安全效能。本技术的实现是设计一种无段式汽车防盗锁，它是由锁杆、锁体所组成。锁杆是一根长度大于方向盘直径的实心直杆体，其一端一体制有可扣住方向盘的螺旋杆状扣件，另一端制有用于手持的握把。锁体是由上锁体和下锁盖对合搭配并采用定位栓联接安装而成。在整个锁体串装在锁杆上，上锁体的侧面制有既可串设在锁杆上又能使其在锁杆上移动调位的穿孔，在上锁体的表面与穿孔的垂直位置处制有与定位螺栓匹配的螺孔，在上锁体的下部制有圈扣方向盘的“U”型内凹槽口，在内凹槽口侧边制有可供已知锁心之锁栓嵌入的内凹锁穴，在下锁盖内隐装有已知锁心，下锁盖一端部制有能嵌入上锁体内并能转动的定位栓，下锁盖另一端部制有一突出表面并能伸入上锁体且与内凹锁穴对应的锁栓。以下结合附图所示实施例，对本技术的结构作详细说明。附图说明图1是本技术立体图。图2是本技术锁体立体图。图3是本技术锁体闭合后剖面示意图。图4是本技术锁体开启后剖面示意图。图5是本技术使用状态图。1－锁杆，2－锁体，3－方向盘，11－螺旋状扣件，12－握把，21－上锁体，22－下锁盖，210－内凹槽口，211－穿孔，212－内凹锁穴，213－定位螺栓，220－定位栓，221－已知锁心，222－锁栓，223－锁匙孔(未标出)。参见图1至4，实施时，先制作本技术各组件，本技术是由锁杆1、锁体2所组成。锁杆1是一根长度大于方向盘3直径的实心直杆体，锁杆1的杆截面可为圆形、方形、六角形及其它几何形状，锁杆1一端一体制有可扣住方向盘3的螺旋杆状扣件11，扣件11为360度螺旋杆状扣件，也可为手扣形扣件及其它可钩扣在方向盘3的扣件，锁杆1的另一端制有用于手持的握把12。锁体2制成呈“ ”型，它是由上锁体21和下锁盖22对合搭配并采用定位栓220联接而成，整个锁体2串装在锁杆1上，在上锁体21的侧面制有既可串设锁杆1又能使其在锁杆1上移动调位的穿孔211，在上锁体21的表面与穿孔211的垂直位置处制有与定位螺栓213匹配的螺孔，在上锁体21的下部制有圈扣方向盘3的“U”型内凹槽口210，在内凹槽口210侧边制有可供已知锁心221之锁栓222嵌入的内凹锁穴212，在下锁盖22内隐装有已知锁心221，下锁盖22一端部制有能嵌入上锁体21内并能转动的定位栓220，下锁盖22另一端部制有一突出表面并能伸入上锁体21且与内凹锁穴212对应的锁栓222。本技术的优点是1.由于锁座2能与各式方向盘紧密配合，吻合性好，不会造成松驰晃动，破坏时操作空间缩小，故安全性提高。2.本技术的已知锁心221是采用内凹隐藏式安装，所以本锁具抵抗外力敲击破坏的能力增强，故防盗效果提高。3.已知锁心221上的锁匙孔是朝方向盘内下方的方位设制，盗窃者无法从容进行破坏操作进而盗开锁具，提高了汽车防盗锁的安全效果。整个锁具防止外力敲击、防锯、防剪的功能提高，是一种实用性好、安全性好的汽车防盗锁。权利要求1.一种无段式汽车防盗锁，它包含锁杆、锁体，其特征在于A.锁杆1为一根长度大于方向盘3直径的实心直杆体，在锁杆1一端一体制有可扣住方向盘3的螺旋杆状扣件11，锁杆1的另一端制有用于手持的握把12；B.锁体2是由上锁体21和下锁盖22对合搭配并采用定位栓220联接而成，整个锁体2串装在锁杆1上，在上锁体21的侧面制有既可串设锁杆1又能使其在锁杆1上移动调位的穿孔211，在上锁体21的表面与穿孔211的垂直位置处制有与定位螺栓213匹配的螺孔，在上锁体21的下部制有圈扣方向盘3的“U”型内凹槽口210，在内凹槽口210侧边制有可供已知锁心221之锁栓222嵌入的内凹锁穴212，在下锁盖22内隐装有已知锁心221，下锁盖22一端部制有能嵌入上锁体21内并能转动的定位栓220，下锁盖22另一端部制有一突出表面并能伸入上锁体21且与内凹锁穴212对应的锁栓222。2.按照权利要求1所述的无段式汽车防盗锁，其特征在于锁杆1杆截面可为圆形、方形、六角形及其它几何形状。3.按照权利要求1所述的无段式汽车防盗锁，其特征在于扣件11为360度螺旋杆状扣件，也可为手扣形锁扣式扣件及其它可圈扣在方向盘上的扣件。专利摘要本技术属于一种汽车安全的防盗锁具。它是由锁杆1、锁体2所组成。锁杆是一根长度大于方向盘3直径的实心直杆体，其一端为螺旋状扣件11钩扣住方向盘，呈文档编号B60R25/02GK2122092SQ9221554公开日1992年11月18日 申请日期1992年5月13日 优先权日1992年5月13日专利技术者吴文印 申请人:吴文印本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无段式汽车防盗锁，它包含锁杆、锁体，其特征在于：Ａ．锁杆１为一根长度大于方向盘３直径的实心直杆体，在锁杆１一端一体制有可扣住方向盘３的螺旋杆状扣件１１，锁杆１的另一端制有用于手持的握把１２；Ｂ．锁体２是由上锁体２１和下锁盖２２对合搭配并采用定位栓２２０联接而成，整个锁体２串装在锁杆１上，在上锁体２１的侧面制有既可串设锁杆１又能使其在锁杆１上移动调位的穿孔２１１，在上锁体２１的表面与穿孔２１１的垂直位置处制有与定位螺栓２１３匹配的螺孔，在上锁体２１的下部制有圈扣方向盘３的“Ｕ”型内凹槽口２１０，在内凹槽口２１０侧边制有可供已知锁心２２１之锁栓２２２嵌入的内凹锁穴２１２，在下锁盖２２内隐装有已知锁心２２１，下锁盖２２一端部制有能嵌入上锁体２１内并能转动的定位栓２２０，下锁盖２２另一端部制有一突出表面并能伸入上锁体２１且与内凹锁穴２１２对应的锁栓２２２。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴文印，
申请(专利权)人：吴文印，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]