单杆式汽车防盗锁制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车安全的防盗锁具。它是由锁杆１、锁座２所组成。锁杆１是一根长度大于方向盘３直径的直杆体，其一端为螺旋状扣件１１钩扣住方向盘，呈Ω形锁座是由瓦型锁盖２３和座体２３０对合嵌配并采用销轴２３联接而成，整个锁座２串设在锁杆上，并可在锁杆上调整位移后定位，锁心２４隐装在座体内，锁心上的锁匙孔呈朝方向盘内下方。本实用新型专利技术提高了抵抗外力敲击、防锯、防剪的功能，是一种实用性好、安全性好的汽车防盗锁。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于汽车安全的防盗锁具。市场上，一般用于汽车方向盘上的汽车防盗锁，都是由双节式或单节式锁杆结构，其中一钩扣件定位扣制在方向盘上，另一钩扣件可滑动位移调整间距，通过调整间距使其符合各式大小尺寸汽车方向盘防盗锁，此可滑移结构则附有一固定用锁座，利用此锁座上的锁心开闭控制整个汽车防盗锁撑固在方向盘上，但此类汽车防盗锁存在以下缺点1.锁杆上都设有供锁座的锁心嵌制固定的并排凹环，每一凹环间距固定，造成调整锁具长短尺寸难以与方向盘的实际尺寸相吻合，均有一定位差空隙，造成锁具与方向盘之间不能紧密扣固成一体。2.锁座上的锁心突出外露在锁座表面，盗窃者容易采用外力击坏锁心，使锁心丧失闭锁防盗能力。3.锁心上的锁匙孔均为朝上或朝驾驶座设制，此设计虽然开锁方便，但却提供了盗窃者易于从容盗开的空间和操作便利。本技术的目的，是针对上述汽车防盗锁的不足之处，提供一种单杆式汽车防盗锁，设计一种在单杆式锁杆上能调整位移且能吻合各种方向盘的锁具，使锁具与方向盘紧密配合，防止其松驰晃动，其次，设计一种内凹隐藏的已知锁心，使其具有抵抗外力敲击破坏的能力，再次，是使已知锁心的锁匙孔呈朝方向盘内下方的方位设制，使盗窃者无法从容操作盗开锁具，进而提高汽车防盗锁的安全效果，有效地保护锁心，提高其抵抗暴力破坏的能力，增强汽车防盗锁防止外力敲击、防锯、防剪的实用安全效能。本技术的实现是设计一种单杆式汽车防盗锁，它是由锁杆、锁座所组成，锁杆为一根长度大于方向盘直径的实心直杆体，其一端一体制有可钩扣住方向盘的螺旋杆状扣体，另一端制有手持的握把。锁座是由瓦型锁盖和座体对合嵌配并采用销轴联接安装而成，整个锁座串装在锁杆上，座体的侧面制有既可串设在锁杆上又能使其在锁杆上移动调位的穿孔，座体表面上与穿孔垂直位置处制有与定位螺栓匹配的螺孔，在座体一侧制有与瓦型锁盖对应且搭合嵌配后能圈扣方向盘的圆弧型凹槽，在座体底部内隐装有已知锁心，其中已知锁心的锁匙孔是朝方向盘内下方的方位设制，已知锁心后端制有可伸入瓦型锁盖之内凹锁孔的锁栓。以下结合附图所示实施例，对本技术结构作详细说明附图说明图1是本技术立体图。图2是本技术闭锁后剖面示意图。图3是本技术开锁后剖面示意图。图4是本技术使用状态示意图。1－锁杆，2－锁座，3－方向盘，11－螺旋状扣件，12－握把，21－穿孔，22－定位螺栓，23－瓦型锁盖，24－已知锁心，25－锁栓，26－内凹锁孔，锁匙孔(未标出)，230－座体，231－锁轴，232－圆弧型凹槽。参见图1、2、3，实施时，先制作本技术各组件，本技术是由锁杆1、锁座2所组成。锁杆1是一根长度大于方向盘3直径的实心直杆体，锁体1的杆截面可为圆形、方形、六角形及其它几何形状，锁杆1一端一体制有可钩扣住方向盘3的螺旋杆状扣件11，扣件11为360度螺旋杆状扣件，也可为手扣形扣件及其它可钩扣在方向盘3的扣件。锁杆1的另一端制有用于手持的握把12。锁座2制成呈“Ω”型，它是由瓦型锁盖23和座体230对合嵌配并采用销轴231联接安装而成，整个锁座2串装在锁杆1上，座体230的侧面制有既可串设在锁杆1上又能使其在锁杆1上移动调位的穿孔21，在座体230表面与穿孔21垂直位置处制有与定位螺栓22匹配的螺孔，在座体230一侧制有与瓦型锁盖23对应搭合嵌配后能圈扣方向盘3的圆弧型凹槽232，在座体230底部内隐装有已知锁心24，其中已知锁心24的锁匙孔是朝方向盘内下方的方位设制，已知锁心24后端制有可伸入瓦型锁盖23之内凹锁孔26的锁栓25。本技术的优点是1.由于锁座2与各式方向盘能紧密配合，吻合性好，不会造成松驰晃动，破坏空间缩小，故安全性提高。2.由于已知锁心是采用内凹隐藏式安装，所以锁具抵抗外力敲击破坏的能力增强，故防盗效果提高。3.已知锁心24上的锁匙孔是朝方向盘内下方的方位设制，使盗窃者无法从容进行破坏操作而盗开锁具，故提高了汽车防盗锁的安全效果。整个锁具防止外力敲击、防锯、防剪的功能提高，是一种实用性好，安全性好的汽车防盗锁。权利要求1.一种单杆式汽车防盗锁，它包括锁杆、锁座，其特征在于A.锁杆1为一根长度大于方向盘3直径的实心直杆体，锁体1一端一体制有可钩扣住方向盘3的螺旋杆状扣件11，锁杆1的另一端制有用于手持的握把12；B.锁座2是由瓦型锁盖23和座体230对合嵌配并采用销轴231联接安装而成，整个锁座2串装在锁杆1上，座体230的侧面制有既可串设在锁杆1上又能使其在锁杆1上移动调位的穿孔21，在座体230表面与穿孔21垂直位置处制有与定位螺栓22匹配的螺孔，在座体230一侧制有与瓦型锁盖23对应且搭合嵌配后能圈扣方向盘3的圆弧型凹槽232，在座体230底部内隐装有已知锁心24，已知锁心24后端制有可伸入瓦型锁盖23之内凹锁孔26的锁栓25。2.按照权利要求1所述的单杆式汽车防盗锁，其特征在于锁杆1的杆截面可为圆形、方形、六角形及其它几何形状。3.按照权利要求1所述的单杆式汽车防盗锁，其特征在于扣件11为360度螺旋杆状扣件，也可为手扣形扣件及其它可钩扣在方向盘3上的扣件。专利摘要本技术涉及一种汽车安全的防盗锁具。它是由锁杆1、锁座2所组成。锁杆1是一根长度大于方向盘3直径的直杆体，其一端为螺旋状扣件11钩扣住方向盘，呈Ω形锁座是由瓦型锁盖23和座体230对合嵌配并采用销轴23联接而成，整个锁座2串设在锁杆上，并可在锁杆上调整位移后定位，锁心24隐装在座体内，锁心上的锁匙孔呈朝方向盘内下方。本技术提高了抵抗外力敲击、防锯、防剪的功能，是一种实用性好、安全性好的汽车防盗锁。文档编号B60R25/02GK2120732SQ9221554公开日1992年11月4日 申请日期1992年5月13日 优先权日1992年5月13日专利技术者吴文印 申请人:吴文印本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单杆式汽车防盗锁，它包括锁杆、锁座，其特征在于：Ａ．锁杆１为一根长度大于方向盘３直径的实心直杆体，锁体１－端一体制有可钩扣住方向盘３的螺旋杆状扣件１１，锁杆１的另一端制有用于手持的握把１２；Ｂ．锁座２是由瓦型锁盖２３和座体２３０对合嵌配并采用销轴２３１联接安装而成，整个锁座２串装在锁杆１上，座体２３０的侧面制有既可串设在锁杆１上又能使其在锁杆１上移动调位的穿孔２１，在座体２３０表面与穿孔２１垂直位置处制有与定位螺栓２２匹配的螺孔，在座体２３０－侧制有与瓦型锁盖２３对应且搭合嵌配后能圈扣方向盘３的圆弧型凹槽２３２，在座体２３０底部内隐装有已知锁心２４，已知锁心２４后端制有可伸入瓦型锁盖２３之内凹锁孔２６的锁栓２５。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴文印，
申请(专利权)人：吴文印，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]