汽车方向盘锁制造技术

技术编号:1114636 阅读:202 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种汽车方向盘锁。包括有一本体,该本体的一侧设有挡杆,又该本体的一端设有锁心,还在该本体上相对设有二凸柱,该凸柱内贯通设有穿孔;一伸缩杆,该伸缩杆左右两端设于本体的穿孔内,又该伸缩杆的一端部设有数节嵌槽;本体的挡杆挡持于方向盘的中间部位,而伸缩杆由方向盘座的下方向上插接于本体二凸柱的穿孔,并伸缩杆向上推移抵持于方向盘座的下方,而本体的锁心则锁扣伸缩杆。从而,可达到最佳的防盗功效。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车方向盘锁。本技术在于提供一种汽车方向盘锁,包括有一本体,该本体的一侧设有挡杆,又该本体的一端设有锁心,还在该本体上相对设有二凸柱,该凸柱内贯通设有穿孔;一伸缩杆,该伸缩杆左右两端设于本体的穿孔内,又该伸缩杆的一端部设有数节嵌槽;本体的挡杆挡持于方向盘的中间部位,而伸缩杆由方向盘座的下方向上插接于本体二凸柱的穿孔,并伸缩杆向上推移抵持于方向盘座的下方,而本体的锁心则锁扣伸缩杆。本技术在于还提供一种汽车方向盘锁,该本体的另一端设有握把。本技术在于还提供一种汽车方向盘锁,该伸缩杆的中段设有握持部。本技术可达到最佳的防盗功效。图2为本技术的立体分解图。图3为本技术的立体组合图。图4为本技术的使用示意图。组装时,请参阅图2、3所示,仅须将伸缩杆4左右两端对应本体3的凸柱33,并穿伸于凸柱33内的穿孔34,再将本体3的锁心31锁扣于伸缩杆4的嵌槽40,如此,即可完成整体的组装。当欲锁定汽车方向盘时,请参阅图2、4所示,仅须将本体3置于方向盘座5的上方,使本体3的挡杆30挡持于方向盘6的中间部位,再将伸缩杆4由方向盘座5的下方向上插接于本体3二凸柱33的穿孔34,并将伸缩杆4向上推移抵持于方向盘座5的下方,而本体3的锁心31即锁扣伸缩杆4,如此,即可将方向盘6限位锁定,使方向盘6无法作任何角度的旋转,可防止窃贼转动方向盘6而开车逃逸,以达到最佳的防盗功效。当欲取下汽车方向盘锁时,请参阅图2、3所示仅须将钥匙插设本体3的锁心31,并转动锁心31形成解扣状态,使锁心31不再锁扣于伸缩杆4的嵌槽40,再将伸缩杆4下拉以脱离本体3的穿孔34,如此,即可将方向盘锁取下,使用相当方便。综上所述,本技术确实已达到所预期的使用目的及功效,更较习知为的理想、实用,且于申请前更未见于同类物品中,当己符合新型专利的申请要件,依法提出专利申请。权利要求1.一种汽车方向盘锁,其特征是包括有一本体,该本体的一侧设有挡杆,又该本体的一端设有锁心,还在该本体上相对设有二凸柱,该凸柱内贯通设有穿孔;一伸缩杆,该伸缩杆左右两端设于本体的穿孔内,又该伸缩杆的一端部设有数节嵌槽;本体的挡杆挡持于方向盘的中间部位,而伸缩杆由方向盘座的下方向上插接于本体二凸柱的穿孔,并伸缩杆向上推移抵持于方向盘座的下方,而本体的锁心则锁扣伸缩杆。2.根据权利要求1所述的汽车方向盘锁,其特征是该本体的另一端设有握把。3.根据权利要求1所述的汽车方向盘锁,其特征是该伸缩杆的中段设有握持部。专利摘要本技术涉及一种汽车方向盘锁。包括有一本体,该本体的一侧设有挡杆,又该本体的一端设有锁心,还在该本体上相对设有二凸柱,该凸柱内贯通设有穿孔;一伸缩杆,该伸缩杆左右两端设于本体的穿孔内,又该伸缩杆的一端部设有数节嵌槽;本体的挡杆挡持于方向盘的中间部位,而伸缩杆由方向盘座的下方向上插接于本体二凸柱的穿孔,并伸缩杆向上推移抵持于方向盘座的下方,而本体的锁心则锁扣伸缩杆。从而,可达到最佳的防盗功效。文档编号B60R25/02GK2541270SQ0220749公开日2003年3月26日 申请日期2002年3月14日 优先权日2002年3月14日专利技术者陈添原 申请人:阡好实业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车方向盘锁,其特征是:包括有一本体,该本体的一侧设有挡杆,又该本体的一端设有锁心,还在该本体上相对设有二凸柱,该凸柱内贯通设有穿孔;一伸缩杆,该伸缩杆左右两端设于本体的穿孔内,又该伸缩杆的一端部设有数节嵌槽;本体的挡杆挡持于方向盘的中间部位,而伸缩杆由方向盘座的下方向上插接于本体二凸柱的穿孔,并伸缩杆向上推移抵持于方向盘座的下方,而本体的锁心则锁扣伸缩杆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈添原
申请(专利权)人:阡好实业有限公司
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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