【技术实现步骤摘要】
弹性缓冲保险杠本技术涉及一种汽车安全装置。由于当今国际国内经济的发展，汽车与其他车辆急剧增加，导致了道路拥挤，交通事故频繁发生，一旦肇事，轻者车不能行驶，重者车毁人亡，且造成严重的交通堵塞。当发生交通事故时，常伴有碰撞，为减少损失，可从减少碰撞的强度方面解决，用一种装置吸收碰撞的能量，使损失最小。几十吨重的火车车体压在车轮轮轴上，而且要靠轮轴架上安装的几组弹簧支撑着，在这里，弹簧不仅起着承压作用，更重要的还起着减震作用，所以，本专利技术就是根据弹簧的伸缩作用来解决问题的。本技术的目的是提供一种弹性缓冲保险杠，它是为了消除或减弱汽车在快速行驶中遇到不可避免的撞击时产生的破坏作用，有效地保护车辆本身，减少车辆损坏和人身伤亡事故。本技术的目的是这样实现的：一种弹性缓冲保险杠，它包括：前罩板、弹簧、连杆、后罩板、盖板，其特征在于：前罩板为槽形，前罩板与后罩板间安有弹簧组，弹簧组由多个弹簧平行布置构成，前罩板、后罩板的顶面和底面分别用两根以上连杆，上下共四根以上连杆构成连杆组连接，前罩板与连杆前端固定，后罩板上设有滑道，连杆后端穿入滑道，构成滑动副，后罩板安装在汽车底盘架前端，使前罩板突出汽车车头前沿一定距离，突出部分上面设有盖板，连杆末端设有紧固机构。连杆末端设有紧固机构为，连杆末端套扣或打孔，用螺母或销钉紧固；先压缩弹簧组一定距离，再用螺母或销钉紧固，使弹簧达到一定预紧力。前罩板正面向下设有延伸架，延伸架为一刚性框架，用于大、中型车辆，使大、中、小型弹性缓冲保险杠与地面的高度一致。本技术有以下优点和积极效果：它具有消震，缓解车辆撞击时强大冲击力，降低车辆撞击后损...
【技术保护点】
一种弹性缓冲保险杠，它包括：前罩板、弹簧、连杆、后罩板、盖板，其特征在于：前罩板为槽形，前罩板与后罩板间安有弹簧组，弹簧组由多个弹簧平行布置构成，前罩板、后罩板的顶面和底面分别用两根以上连杆，上下共四根以上连杆构成连杆组连接，前罩板与连杆前端固定，后罩板上设有滑道，连杆后端穿入滑道，构成滑动副，后罩板安装在汽车底盘架前端，使前罩板突出汽车车头前沿一定距离，突出部分上面设有盖板，连杆末端设有紧固机构。
【技术特征摘要】
1．一种弹性缓冲保险杠，它包括：前罩板、弹簧、连杆、后罩板、盖板，其特征在于：前罩板为槽形，前罩板与后罩板间安有弹簧组，弹簧组由多个弹簧平行布置构成，前罩板、后罩板的顶面和底面分别用两根以上连杆，上下共四根以上连杆构成连杆组连接，前罩板与连杆前端固定，后罩板上设有滑道，连杆后端穿入滑道，构成滑动副，后罩板安装在汽车底盘架前端，使前罩板突出汽车车头前沿一定距离，突出部分上...
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