【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种防止汽车碰撞变形的储能式汽车防撞装置。传统的防撞方法有两种一种是吉普车、卡车等将保险杠装在车梁上，虽然能吸收一部分能量，但对被撞方而言，会造成对方更严重的伤害，而且在一般撞车情况下起不到保护车身的应有效果。另一种是面包车、轿车的外壳保险杠，主要起装饰作用，撞车时的保护保用微乎其微。这种被动地吸收动能增量，造成车身和外壳的变形，防撞效果并不理想。本技术的目的是提供一种储能式汽车防撞装置，它能将汽车碰撞时所产生的巨大的碰击能量转换成别的能量形式储存起来，撞击结束后再将能量释放出来，从而避免了因碰撞所产生的巨大冲击力而造成的车身变形、人员伤亡事故。本技术的目的是这样实现的在现有的汽车车身上安装有防撞油缸，该油缸的活塞推杆前端连接着保险杠，油缸的后腔内有储能弹簧和液压油，液压油通过管路、节流阀一路与举升油缸的后腔相通，举升油缸的前腔内设有储能弹簧，而该油缸的活塞推杆前端与车身相连接，液压油的另一路则通过溢流阀与油箱相通，汽车前后各有一套保险杠和两个防撞油缸，中间部分有四个举升油缸、一个溢流阀以及与之相通的油箱。当汽车与物体发生相碰时，撞击的能量通过保险...
【技术保护点】
一种储能式汽车防撞装置，其特征在于：在汽车的前后各装一套保险杠及防撞油缸，保险杠安装在防撞油缸的活塞推杆前端，防撞油缸与车架相连接；防撞油缸的后腔通过管路与两个节流阀及四个举升油缸的后腔相通，四个举升油缸之间有一条管路与溢流阀和油箱相通。
【技术特征摘要】
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