一种甲板滑道活动式夹紧器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种滑道夹具领域，具体地指一种甲板滑道活动式夹紧器。所述的芯轴包括卡轴和固定在卡轴端部的旋转轴；所述的套孔内设有卡合卡轴的第一卡孔，第一通孔上设有卡合卡轴的第二卡孔，第一卡孔与第二卡孔相互连通；所述的卡轴在第一夹箍与第二夹箍处于夹紧状态时不可旋转地滑动套设于第一卡孔和第二卡孔内；所述的旋转轴在一夹箍与第二夹箍处于松脱状态时可旋转地滑动套设于第一卡孔内。本实用新型专利技术的甲板滑道活动式夹紧器可以改进上述我国船(艇)目前甲板安全防护装置存在的缺陷和不足，在使用方便性和装拆灵活性方面有极大的提高，将为船(艇)方提供非常大的便利，具有非常重要的现实意义。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种滑道夹具领域，具体地指一种甲板滑道活动式夹紧器。
技术介绍
目前，我国船(艇)的甲板安全防护装置，是将原甲板开槽式滑道设计成甲板上焊接成型的管式滑轨，滑块设计成简单的外套管式。尽管这种滑块结构形式简单，可以沿着滑轨移动，但存在较大缺陷：一是结构内表面与轨道要求外形相一致，移动时滑块与导轨之间为滑动摩擦，需要接触面非常光洁平滑，如果轨道表面有变形或表面有污物，使用时外套滑块将移动困难甚至无法移动；另外一个缺陷是该滑块不能随时拆卸，必须在轨道的入口处套入或移出，使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足，提供一种甲板滑道活动式夹紧器，其特征在于：包括芯轴、第一夹箍和第二夹箍；所述的第一夹箍包括半圆弧形的第一箍紧件和固定在第一箍紧件上端的带有套孔的套环；所述的第二夹箍包括与第一箍紧件对应的第二箍紧件和间隔布置在第二箍紧件上端的开设有第一通孔的第一叉头、具有第二通孔的第二叉头，第二箍紧件位于第一叉头、第二叉头之间设有卡合套环的卡槽；所述的芯轴包括不可旋转地套设于第一通孔内的卡轴和固定于卡轴左侧端部的旋转轴，所述芯轴从右至左依次穿过第一通孔、套孔和第二通孔将第一夹箍和第二夹箍连接在一起；所述的套环在第一夹箍和第二夹箍处于松脱状态时通过套孔可旋转地套设于旋转轴上，套环在第一夹箍和第二夹箍处于夹紧状态时通过套孔不可旋转地套设于卡轴上；<br>还包括固定于卡轴与第一叉头之间的向卡轴提供轴向的弹性复位力的复位支撑结构。所述的卡轴垂直轴向的横截面的形状是正四边形；所述的旋转轴垂直轴向的横截面的形状是圆形。优选的，所述的套孔右侧设有卡合卡轴的多边形第一卡孔，套孔左侧设置有阻止卡轴向左移动的凸台；所述的凸台上设置有与旋转轴对应的第一圆孔。优选的，所述的第一通孔左侧设置有卡合卡轴并与之对应的多边形第二卡孔；第一通孔右侧设有固定复位支撑结构的安装孔。优选的，所述的复位支撑结构包括固定于安装孔内的螺塞、固定于卡轴和螺塞之间的弹簧；所述的螺塞与卡轴右端的距离大于或等于卡轴位于第一卡孔内轴体的长度。优选的，所述的螺塞上设置有朝向卡轴的导向杆；所述的卡轴右端轴体上设有对应导向杆的导向孔；所述的导向杆前端与导向孔间隙连接；所述的弹簧一端套接于导向杆上，另一端与导向孔左侧内壁连接。优选的，所述的第二通孔右侧设有与旋转轴对应的第二圆孔，第二通孔左侧设有与第二圆孔连通的推进孔。优选的，所述的旋转轴左端固定有按钮；所述的按钮滑动连接于推进孔内；所述的推进孔的长度大于或等于第一卡孔的长度。优选的，所述的套环上设置有限位凸台；所述的限位凸台在第一夹箍与第二夹箍张开到最大角度时与卡槽的槽体接触。优选的，所述的第一箍紧件与第二箍紧件的夹持面上设置有滚轮。本技术的甲板滑道活动式夹紧器可以改进上述我国船艇目前甲板安全防护装置存在的缺陷和不足，在使用方便性和装拆灵活性方面有极大的提高，将为船艇方提供非常大的便利，具有非常重要的现实意义。新型甲板滑道活动式夹紧器可装备我国新研和在造的新型船艇，也可对我国在役船艇甲板安全防护装置进行适时更换，同时还可作为引俄船艇装置的维修性备用设备，具有广泛的应用前景。附图说明图1：本技术夹紧状态时的正视图；图2：本技术松脱状态时的正视图；图3：本技术夹紧状态时的剖面图；图4：本技术松脱状态时的剖面图；图5：本技术第一夹箍左视图；图6：本技术第一夹箍右视图；图7：本技术第一夹箍剖面图；图8：本技术第二夹箍右视图；图9：本技术第二夹箍左视图；图10：本技术第二夹箍剖面图；图11：本技术芯轴剖面图；图12：本技术的芯轴右视图；图13：本技术的芯轴左视图；图14：本技术使用状态结构图；其中：1—芯轴；2—第一夹箍；3—第二夹箍；4—第一箍紧件；5—第二箍紧件；6—套孔；7—套环；8—第一叉头；9—第二叉头；10—第一通孔；11—第二通孔；12—卡槽；13—卡轴；14—旋转轴；15—第一卡孔；16—凸台；17—第二卡孔；18—螺塞；19—弹簧；20—按钮；21—推进孔；22—限位凸台；23—滚轮；24—支撑孔；25—铁链；26—滑道；27—安全带；28—第一圆孔；29—第二圆孔；30—安装孔；31—导向杆；32—导向孔。具体实施方式如图1～14，一种甲板滑道活动式夹紧器，包括芯轴1、第一夹箍2和第二夹箍3。其中如图11～13所示的芯轴1示意图，芯轴1右侧(即图11的右侧)为正四边形的卡轴13，卡轴13的右端设置有导向孔32，左侧(即图11的左侧)为圆形的旋转轴14，旋转轴14和卡轴13端部连接。卡轴13的形状可以是不少于三条比的多边形形状，只要能够简单的通过多边形卡孔卡合住卡轴13即可，实际应用中为了加工简单，将卡轴13加工成正四边形。如图5～7所示，第一夹箍2包括半圆弧形的第一箍紧件4和固定在第一箍紧件4上端的带有套孔6的套环7。其中，套孔6内设置有对应卡轴13的正四边形第一卡孔15，第一卡孔15大小、形状与卡轴13相当，这样，当卡轴13滑动套接于第一卡孔15内时，卡轴13与套环7之间不可旋转。为了防止卡轴13左端跑出套环7外，在套孔6内位于第一卡孔15的左侧设置有凸台16。凸台16的形状为圆形的设置在第一卡孔15左端的凸起结构，圆弧形凸台16中间设置有旋转轴14穿过的第一圆孔28。如图8～10所示，第二夹箍3包括与第一箍紧件4对应的第二箍紧件5，第一箍紧件4和第二箍紧件5相对设置，半圆弧形相对形成圆形的夹持面，实际应用中，夹持面套接在滑道26上，在滑道26上左右或者上下滑动。第二箍紧件5上端设置有相对间隔布置的第一叉头8、第二叉头9，第一叉头8、第二叉头9之间间隔距离大于或等于套环7的厚度，第一叉头8与第二叉头9以及第二箍紧件5之间形成卡合套环7的卡槽12，即卡槽12的槽体宽度大于或等于套环7的厚度，组装时，套环7套合卡入卡槽12中。第一叉头8上设置有第一通孔10，第一通孔10内设置有卡合卡轴13并与之对应的正四边形第二卡孔17，卡轴13右侧端部不可旋转地套接于第二卡孔17，通过卡轴13棱边与第一卡孔15、第二卡孔17拐角的卡合阻止卡轴13绕轴旋转，这样可以将第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种甲板滑道活动式夹紧器，其特征在于：包括芯轴(1)、第一夹箍(2)和第二夹箍(3)；所述的第一夹箍(2)包括半圆弧形的第一箍紧件(4)和固定在第一箍紧件(4)上端的带有套孔(6)的套环(7)；所述的第二夹箍(3)包括与第一箍紧件(4)对应的第二箍紧件(5)和间隔布置在第二箍紧件(5)上端的开设有第一通孔(10)的第一叉头(8)、具有第二通孔(11)的第二叉头(9)，第二箍紧件(5)位于第一叉头(8)、第二叉头(9)之间设有卡合套环(7)的卡槽(12)；所述的芯轴(1)包括不可旋转地套设于第一通孔(10)内的卡轴(13)和固定于卡轴(13)左侧端部的旋转轴(14)，所述芯轴(1)从右至左依次穿过第一通孔(10)、套孔(6)和第二通孔(11)将第一夹箍(2)和第二夹箍(3)连接在一起；所述的套环(7)在第一夹箍(2)和第二夹箍(3)处于松脱状态时通过套孔(6)可旋转地套设于旋转轴(14)上，套环(7)在第一夹箍(2)和第二夹箍(3)处于夹紧状态时通过套孔(6)不可旋转地套设于卡轴(13)上；还包括固定于卡轴(13)与第一叉头(8)之间的向卡轴(13)提供轴向的弹性复位力的复位支撑结构。

【技术特征摘要】
1.一种甲板滑道活动式夹紧器，其特征在于：包括芯轴(1)、
第一夹箍(2)和第二夹箍(3)；
所述的第一夹箍(2)包括半圆弧形的第一箍紧件(4)和固定在
第一箍紧件(4)上端的带有套孔(6)的套环(7)；
所述的第二夹箍(3)包括与第一箍紧件(4)对应的第二箍紧件
(5)和间隔布置在第二箍紧件(5)上端的开设有第一通孔(10)的
第一叉头(8)、具有第二通孔(11)的第二叉头(9)，第二箍紧件(5)
位于第一叉头(8)、第二叉头(9)之间设有卡合套环(7)的卡槽(12)；
所述的芯轴(1)包括不可旋转地套设于第一通孔(10)内的卡
轴(13)和固定于卡轴(13)左侧端部的旋转轴(14)，所述芯轴(1)
从右至左依次穿过第一通孔(10)、套孔(6)和第二通孔(11)将第
一夹箍(2)和第二夹箍(3)连接在一起；
所述的套环(7)在第一夹箍(2)和第二夹箍(3)处于松脱状
态时通过套孔(6)可旋转地套设于旋转轴(14)上，套环(7)在第
一夹箍(2)和第二夹箍(3)处于夹紧状态时通过套孔(6)不可旋
转地套设于卡轴(13)上；
还包括固定于卡轴(13)与第一叉头(8)之间的向卡轴(13)
提供轴向的弹性复位力的复位支撑结构。
2.如权利要求1所述的一种甲板滑道活动式夹紧器，其特征在
于：所述的卡轴(13)垂直轴向的横截面的形状是多边形；所述的旋
转轴(14)垂直轴向的横截面的形状是圆形。
3.如权利要求2所述的一种甲板滑道活动式夹紧器，其特征在
于：所述的套孔(6)右侧设有与卡轴(13)对应的多边形第一卡孔
(15)，套孔(6)左侧设置有阻止卡轴(13)向左移动的凸台(16)；
所述的凸台(16)上设置有与旋转轴(14)对应的第一圆孔(28)。
4.如权利要求1、2或3所述的一种甲板滑道活动式夹紧器，其
特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡治畴，王军，崔明，吴俊，陈义，徐敏，
申请(专利权)人：武汉中舟环保设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42