【技术实现步骤摘要】
一种汽车防撞保险装置本技术涉及一种汽车防撞保险装置。目前，各种大小面包平头汽车或卡车前有的装有防撞保险架，但是，这些都是固定死的结构，对于驾驶室前翻式的平头汽车就不能用这种保险装置，因为固定死的保险架使驾驶室不能前翻，这种驾驶室前翻式的平头汽车一旦发生追尾相撞或者汽车撞到障碍物上，驾驶室前端的一层铁皮很难起到保护司机的作用，故开这种车的司机人身安全很难得到保障。每年都发生开这种车的司机或卡断双腿或丧生的交通事故。本技术的目的在于改进现有技术之缺点，而提供一种驾驶室前翻式平头汽车的活动式汽车防撞保险装置。本技术的目的是这样实现的，在汽车大架的前端面和前端的下底面分别固定两个支座，两个L形防撞纵梁中的每一个都通过螺栓固定在所述的两个支座上，同时在两个L形防撞纵梁的铅垂部段上固定防撞横梁，这样在汽车行驶时，汽车驾驶室的前端就固定了一个由两个L形防撞纵梁及固定在其上的防撞横梁构成的汽车防撞架。修检驾驶室下边的发动机时，可把固定于大架前端面支座上的螺栓卸下，这样，防撞架可绕固定在大架前端下底面支座上的螺栓转动触地，驾驶室可前翻，以修检汽车发动机等。本技术结构简单，安装于驾驶室前翻式平头汽车上，既可保护司机安全，又不妨碍汽车维修。下面引用实施例借助附图叙述如下：图1、本技术结构示意图图2、图1的A-A剖面图图3、图1的B-B剖面图图4、汽车防撞架结构示意图实施例1在汽车大架两条工字型剖面纵梁1的前端面和前端下底面分别固定两个支座2、3，支座2的一端为双插耳21，插入工字型大架的腹板11上，用4个螺栓4固定；另一端为单插耳22，通过螺栓6固定在与其相对应的L形防撞纵梁5...
【技术保护点】
一种汽车防撞保险装置，其特征在于在汽车大架的前端面和前端的下底面分别固定两个支座，两个Ｌ形防撞纵梁中的每一个都通过螺栓固定在所述的两个支座上，同时在两个Ｌ形防撞纵梁的铅垂部段上固定防撞横梁。
【技术特征摘要】
1、一种汽车防撞保险装置，其特征在于在汽车大架的前端面和前端的下底面分别固定两个支座，两个L形防撞纵梁中的每一个都通过螺栓固定在所述的两个支座上，同时在两个L形防撞纵梁的铅垂部段上固定防撞横梁。2、如权利要求1所述的一种汽车防撞保险装置，其特征在于固定在...
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