【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及装配装置
，更具体地，涉及一种油缸与钢丝绳的装配装置。
技术介绍
目前钢丝绳与油缸装配的现状如图1所示，大致作业情况为：(1)送到车间的钢丝绳1’是缠绕在卷筒2’上的状态，首先需用行车4’吊起钢丝绳1’一端全部扯出，将其从卷筒2’上取下；(2)将取下的钢丝绳1’平铺在油缸3’一侧的地面上；(3)用自制的钢耙将放置在地面上的钢丝绳1’梳理整齐；将整理好的钢丝绳1’从油缸3’一端的滚轮4’头穿过；(4)用行车4’拉着钢丝绳1’一端，将其拉至油缸3’尾部适当位置，完成油缸3’与钢丝绳1’的装配。现有的油缸与钢丝绳的装配方法存在如下问题：(1)从卷筒2’上拉出钢丝时，卷筒2’容易摆动，存在一定的安全隐患；(2)用钢耙梳理钢丝绳1’的作业方式原始，工作强度大，效率低下；(3)用行车4’斜拉钢丝绳1’穿过油缸的过程，即不符合行车4’的使用规范，也存在重大的安全隐患；(4)各工序间存在等待时间，浪费了资源。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种油缸与钢丝绳的装配装置，以解决现有技术中的油缸与钢丝绳的装配方式安全隐患高的问题。为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种油缸与钢丝绳的装配装置，包括：卷筒，卷筒上绕设有钢丝绳；卷筒支架，卷筒设置在卷筒支架上并在卷筒支架上旋转以释放钢丝绳；托架，托架用于放置待与钢丝绳装配的油缸；牵引机构，牵引机构与钢丝绳的自由端连接，并沿朝向或远离托架的方向可运动地设置以...
【技术保护点】
一种油缸与钢丝绳的装配装置，其特征在于，包括：卷筒(8)，所述卷筒(8)上绕设有钢丝绳(3)；卷筒支架(1)，所述卷筒(8)设置在所述卷筒支架(1)上并在所述卷筒支架(1)上旋转以释放所述钢丝绳(3)；托架(7)，所述托架(7)用于放置待与所述钢丝绳(3)装配的油缸(5)；牵引机构(4)，所述牵引机构(4)与所述钢丝绳(3)的自由端连接，并沿朝向或远离所述托架(7)的方向可运动地设置以将所述钢丝绳(3)装配在所述油缸(5)上。
【技术特征摘要】
1.一种油缸与钢丝绳的装配装置，其特征在于，包括：
卷筒(8)，所述卷筒(8)上绕设有钢丝绳(3)；
卷筒支架(1)，所述卷筒(8)设置在所述卷筒支架(1)上并在所述卷筒支架(1)
上旋转以释放所述钢丝绳(3)；
托架(7)，所述托架(7)用于放置待与所述钢丝绳(3)装配的油缸(5)；
牵引机构(4)，所述牵引机构(4)与所述钢丝绳(3)的自由端连接，并沿朝向或远
离所述托架(7)的方向可运动地设置以将所述钢丝绳(3)装配在所述油缸(5)上。
2.根据权利要求1所述的油缸与钢丝绳的装配装置，其特征在于，所述油缸与钢丝绳的装配
装置还包括排绳架(2)，所述排绳架(2)设置在所述托架(7)和所述卷筒支架(1)之
间以梳理所述钢丝绳(3)。
3.根据权利要求2所述的油缸与钢丝绳的装配装置，其特征在于，所述排绳架(2)包括第
一底座(21)和设置在所述第一底座(21)上的梳理齿(22)。
4.根据权利要求3所述的油缸与钢丝绳的装配装置，其特征在于，所述排绳架(2)还包括：
挡绳杆(24)，所述挡绳杆(24)的第一端枢接在所述第一底座(21)上，所述挡绳
杆(24)绕所述挡绳杆(24)的第一端可旋转地设置；
锁紧组件，所述锁紧组件设置在所述第一底座(21)上，所述锁紧组件具有将所述挡
绳杆(24)的第二端锁紧在所述第一底座(21)上以防止所述钢丝绳(3)脱离所述梳理
齿(22)的锁紧状态。
5.根据权利要求4所述的油缸与钢丝绳的装配装置，其特征在于，
所述挡绳杆(24)的第一端固定在所述梳理齿(22)的第一侧，所述锁紧组件设置在
所述梳理齿(22)的第二侧；
所述锁紧组件包括固定设置在所述第一底座(21)上的插销座(25)和可拆地设置在
所述插销座(25)上的插销(23)，所述插销座(25)上设置有与所述挡绳杆(24)相适
配的卡槽(26)，所述插销(23)插设在所述插销座(25)上并将所述挡绳杆(24)的第
二端锁定在所述卡槽(26)内以处于所述锁紧状态。
6.根据权利要求1所述的油缸与钢丝绳的装配装置，其特征在于，所述牵引机构(4)包括：
牵引小车(47)；
导轨(48)，所述导轨(48)沿所述卷筒支架(1)到所述托架(7)的方向延伸，所
述牵引小车(47)设置在所述导轨(48)上并可沿所述导轨(48)运动；
驱动组件，所述驱动组件驱动所述牵引小车(47)沿所述导轨(48)运动。
7.根据权利要求6所述的油缸与钢丝绳的装配装置，其特征在于，所述牵引小车(47)上设
置有挂钩(413)，所述钢丝绳(3)的一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：何钊，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。