可调式滑轮装置制造方法及图纸

一种可调式滑轮装置，包括：滑轮外壳；收容于所述滑轮外壳中的内壳组件；固定于所述滑轮外壳中的镶块；分别穿过所述滑轮外壳的端面和所述镶块置于所述滑轮外壳中，与所述内壳组件螺纹连接的调节螺钉；以及置于所述滑轮外壳中与所述滑轮外壳反扣式连接的限位块；所述调节螺钉穿过弹性翼片结构的限位块，通过所述限位块限制调节螺钉在滑轮外壳的长度方向上的移动。采用本实用新型专利技术的可拆卸滑轮装置，由于限位块是置于滑轮外壳中，与滑轮外壳进行反扣式连接的，实现可调式滑轮装置的快速简易安装，限位且不易脱落，极大地提高了滑轮的组装效率。

【技术实现步骤摘要】
可调式滑轮装置
[0001 ] 本技术涉及一种可调式滑轮装置。
技术介绍
随着推拉门窗的演变，推拉门窗得到了越来越广泛的应用，随之也是带来了用于实现门窗顺畅推拉的滑轮装置性能要求的不断提高。 在推拉门窗的广泛应用中，大都通过生产工艺实现可调式滑轮装置的定位及固定，其且安装复杂，不易拆卸，对于可调式滑轮装置的广泛使用带来了极大的局限性。
技术实现思路
有鉴于此，提供一种能快速简易安装的可调式滑轮装置。 一种可调式滑轮装置，包括: 滑轮外壳； 收容于所述滑轮外壳中的内壳组件； 固定于所述滑轮外壳中的镶块； 分别穿过所述滑轮外壳的端面和所述镶块置于所述滑轮外壳中，与所述内壳组件螺纹连接的调节螺钉；以及 置于所述滑轮外壳中与所述滑轮外壳反扣式连接的限位块； 所述调节螺钉头部置于限位块与镶块之间，且通过所述限位块同时限制调节螺钉与镶块在滑轮外壳的长度方向上的移动。 根据本技术的一实施例中，所述滑轮外壳的两侧壁顶部分别对应开设缺口，所述限位块与所述滑轮外壳相匹配，且与滑轮外壳顶部相抵接的位置向外延伸形成凸起，通过所述凸起和缺口的配合将所述滑轮外壳和限位块反扣式连接。 根据本技术的一实施例中，所述弹性翼片结构的限位块包括两个夹持臂以及连接两个夹持臂的连杆，所述夹持臂端部沿所述限位块所在平面延伸形成凸起。 根据本技术的一实施例中，所述夹持臂的内侧壁为弧面，以形成与所述调节螺钉相匹配的夹持空间。 根据本技术的一实施例中，所述滑轮外壳的两侧壁分别对应开设与所述镶块相匹配的异形槽口，所述镶块置于所述异形槽口中。 根据本技术的一实施例中，所述滑轮外壳的两侧壁分别对应开设倾斜调节孔，所述内壳组件通过铆钉穿过所述倾斜调节孔可活动地收容于所述滑轮外壳中。 根据本技术的一实施例中，所述内壳组件包括滑轮内壳、滑轮以及将所述滑轮可旋转地安装于所述滑轮内壳中的滑轮轴。 根据本技术的一实施例中，所述可调式滑轮装置还包括调节块，所述滑轮内壳的两侧壁对应开设通孔，所述调节块固定于所述通孔中，所述调节螺钉与所述调节块螺纹连接。 根据本技术的一实施例中，所述可调式滑轮装置还包括轴套，所述调节螺钉穿过所述轴套。 采用本技术的方案所获得的有益效果包括: 可调式滑轮装置中内壳组件收容于滑轮外壳中，调节螺钉分别穿过滑轮外壳的端面和固定于滑轮外壳的镶块而与内壳组件进行螺纹连接，以通过调节螺钉限制调节螺钉的移动，并通过具备了弹性翼片结构的限位块来对在滑轮外壳的长度方向上移动到一定位置之后的调节螺钉进行限位，即可达到可调的目的，由于限位块是置于滑轮外壳中，与滑轮外壳进行反扣式连接的，实现可调式滑轮装置的快速简易安装，限位且不易脱落，极大地提高了滑轮的组装效率。 【附图说明】 图1为可调式滑轮装置的分解示意图。 【具体实施方式】 为更进一步了解技术新的特征及
技术实现思路
，请参阅以下有关技术新的详细说明与附图，然而所附图仅提供参考与说明，并非用来对本技术加以限制。 如图1所示，一种可调式滑轮装置，包括滑轮外壳10、内壳组件20、镶块30、调节螺钉40以及限位块50。 其中，内壳组件20收容于滑轮外壳10中。镶块30固定于滑轮外壳10中，调节螺钉40分别穿过滑轮外壳10的端面和镶块30置于滑轮外壳10中，并与内壳组件20螺纹连接。 限位块50置于滑轮外壳10中，与滑轮外壳10反扣式连接，置于滑轮外壳10中的调节螺钉40置于限位块50与镶块30之间，且通过限位块50同时限制调节螺钉40与镶块在滑轮外壳10的长度方向上的移动。 内壳组件20中包含了若干个滑轮210，并通过在滑轮外壳10中的移动进行滑轮210的调节。 具体的，限位块50用于对由调节螺钉40所进行内壳组件20的位置调节实现限位，限位块50置于滑轮外壳10中调节螺钉40所穿过的端面和镶块30之间，所采用的弹性翼片结构与滑轮外壳10进行反扣式连接实现了可调式滑轮装置的快速定位。 在一个实施例中，滑轮外壳10的两侧壁顶部分别对应开设了缺口 110，限位块50与滑轮外壳10相匹配，且与滑轮外壳10顶部相抵接的位置将向外延伸形成凸起510，通过凸起510和缺口 110的配合将滑轮外壳10和限位块50反扣式连接。 进一步的，滑轮外壳10中调节螺钉40所穿过的端面和镶块30之间的两个侧壁将对应开设与凸起510相匹配的缺口 110。 由于限位块50为弹性翼片结构，在内壳组件20随着调节螺钉40进行移动的过程中，将使得限位块50可限制调节螺钉40的移动，以对内壳组件20进行限位，也是可松开对调节螺钉40的限制，以使得内壳组件20得以进行移动。 在一个实施例中，弹性翼片结构的限位块50包括两个夹持臂530以及连接两个夹持臂530的连杆550，夹持臂530端部沿限位块50所在平面形成凸起510。 两个夹持臂530利用其形状以及弹性相互配合以对调节螺钉40进行夹持，进而实现内壳组件20的限位。 进一步的，夹持臂530的内侧臂为弧面，以形成与调节螺钉40相匹配的夹持空间，从而在扶持调节螺钉40时得以锁住。 在一个实施例中，滑轮外壳10的两侧壁分别对应开设与镶块30相匹配的异形槽口 130，镶块30置于异形槽口 130。 该异形槽口 130与镶块30相匹配，以方便将镶块30快速安装于滑轮外壳10中，进而得以方便快速地将调节螺钉40安装于滑轮外壳10中。 在限位块50的作用下，将同时限制调节螺钉40，镶块和异步形槽口 130配合在一定位置后的水平移动，以简化工艺。 在一个实施例中，滑轮外壳10的两侧壁分别对应开设倾斜调节孔130，内壳组件20通过铆钉60穿过倾斜调节孔130可活动地收容于滑轮外壳10中。在优选的实施例中，倾斜调节孔150为倾斜的腰形孔，以使得可活动地收容于滑轮外壳10中的内壳组件20在随着调节螺钉40进行沿滑轮外壳10的长度方向移动的同时，也随之沿滑轮外壳10的高度方向进行移动，以实现滑轮210的高度调节。 在一个实施例中，内壳组件20包括滑轮内壳230、滑轮210以及将滑轮210可旋转地安装于滑轮230中的滑轮轴250。 进一步的，滑轮210的数量为多个，在优选的实施例中，滑轮210的数量为两个。 在一个实施例中，如上所述的可调式滑轮装置还包括了调节块70，滑轮210内壳230的两侧壁对应开设通孔231，调节块70固定于通孔231中，调节螺钉40与调节块70螺纹连接。 在另一个实施例中，如上所述的可调式滑轮装置还包括轴套80，调节螺钉40穿过轴套80以进一步保证调节螺钉40与内壳组件20的平稳移动。 由技术常识可知，以上实施例可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方式来实现，故不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。因此，上述公开的具体实施例，对于本领域的普通技术人员来说，都只是举例说明，还可以有若干变形，并不是仅有，所在本技术范围内或等同范围内的改变均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调式滑轮装置，其特征在于，包括： 滑轮外壳； 收容于所述滑轮外壳中的内壳组件； 固定于所述滑轮外壳中的镶块； 分别穿过所述滑轮外壳的端面和所述镶块置于所述滑轮外壳中，与所述内壳组件螺纹连接的调节螺钉；以及 置于所述滑轮外壳中与所述滑轮外壳反扣式连接的限位块； 所述调节螺钉头部置于限位块与镶块之间，且通过所述限位块同时限制调节螺钉与镶块在滑轮外壳的长度方向上的移动。

【技术特征摘要】
1.一种可调式滑轮装置，其特征在于，包括: 滑轮外壳； 收容于所述滑轮外壳中的内壳组件； 固定于所述滑轮外壳中的镶块； 分别穿过所述滑轮外壳的端面和所述镶块置于所述滑轮外壳中，与所述内壳组件螺纹连接的调节螺钉；以及 置于所述滑轮外壳中与所述滑轮外壳反扣式连接的限位块； 所述调节螺钉头部置于限位块与镶块之间，且通过所述限位块同时限制调节螺钉与镶块在滑轮外壳的长度方向上的移动。2.根据权利要求1所述的可调式滑轮装置，其特征在于，所述滑轮外壳的两侧壁顶部分别对应开设缺口，所述限位块与所述滑轮外壳相匹配，且与滑轮外壳顶部相抵接的位置向外延伸形成凸起，通过所述凸起和缺口的配合将所述滑轮外壳和限位块反扣式连接。3.根据权利要求2所述的可调式滑轮装置，其特征在于，所述限位块包括两个夹持臂以及连接两个夹持臂的连杆，所述夹持臂端部沿所述限位块所在平面延伸形成凸起。4.根据权利要求3所述的可调式滑轮装...

【专利技术属性】
技术研发人员：白宝鲲，
申请(专利权)人：广东坚朗五金制品股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44