前灯透镜制造技术

本发明专利技术涉及机动车前灯(10E、30B、90)，其具有至少一个第一光源(11、31、81)和前灯透镜(100E、300B、800)，所述前灯透镜包括主体，具体地坯件成型的主体，具体地整体形成的主体，主体由透明材料制成，其中，具体地整体形成的主体包括至少一个光通道(108、308、808)和具有至少一个光学有效的光出射面(102、302、802)的光传导段(109、309、809)，其中，光通道包括至少一个，具体地光学有效的光入射面(101、301、801)，并且光通道在形成弯曲段(107、307、807)的同时汇入到光传导段中，该光传导段用于通过使光从第一光源进入或照射到光入射面而将弯曲段成像为明暗边界(3005、550)，其中，光通道具有过渡区(108A、308A、808A)，在该过渡区中，在顶部限制光通道的表面在光传感段的方向上升高。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】包括复杂前灯透镜的车辆前灯
本专利技术涉及包括前灯（也被称为头灯）透镜的车辆前灯（头灯）的车辆前灯，该 前灯透镜具有透明材料的单块体，该单块体包括至少一个光入射面和至少一个光学操作性 的（或有效的）光出射面。
技术介绍
DE 203 20 546 Ul公开了一种透镜，该透镜坯成型在两侧并且具有弯曲的表面、 平坦的表面以及整体模制在透镜边缘上的保留边缘，其中，厚度至少为0.2mm并且相对于 平坦表面突出的支撑边缘成型在保留边缘上。此处，支撑边缘成型在前灯透镜的外周上。举 例来说，DE 10 2004 048 500 Al公开了另一种具有支撑边缘的前灯透镜。 DE 20 2004 005 936 Ul公开了一种用于照明目的的透镜，具体地，公开了一种用 于前灯的透镜，该透镜用于将从光源发射出的并且由反射器反射的光成像，从而生成预定 的照明图案，所述透镜具有两个相对的表面，其中，在至少一个第一表面上提供不同光学色 散效应的区域。 DE 103 15 131 Al公开了一种用于车辆的前灯，该前灯具有至少一个二维的发光 视场，其包括多个照明元件（二极管）-芯片以及布置在发光视场发出的光束的光路径中的 光学兀件，其中，发光视场的照明兀件 -芯片布置在共有的凹槽中，并且，位于面对光发射 方向的一侧上的该凹槽具有外边缘，该外边缘与照明元件芯片相关并且其空间布置使得在 外边缘的区域中的前灯的光色散中形成预定的光密度梯度。 DE 10 2004 043 706 Al公开了一种用于机动车前灯（头灯）的光学系统，其用 于将来自发光体的光线束分散，该系统具有主要光学元件，该元件具有光学面，该光学面包 括沿着线延伸的中断或间断，其中，光学面至少在靠近间断的一侧上形成为平滑的，从而光 线束被分离成两个部分光线束。此处，设置使得至少一个部分光线束具有清晰的限制边缘。 此外，该光学系统包括辅助光学元件，用于将清晰的限制（约束）边缘成像到预定的明暗边 界。 DE 195 26 512 B4公开了了一种用于车辆的照明设备，其中，从光缆中离开的光 以向前的方向射入穿过透镜主体，其中，照明设备包括透光材料的光导体，该光导体位于光 缆的光出射端和透镜主体的光入射端之间，其中，光导体具有光入射面，该光入射面的配置 使得其完全地覆盖光缆的光出射端。透镜主体包括光入射端，该光入射端与光导体分离地 制造，该光入射端配置成使得其接触光导体的光出射面并且充分地覆盖光导体的光出射 面，并且以向前的方向将光通量从光出射面发出成为具有期望光分布（基于其光出射面的 配置）的光通量。此处，光导体的光出射面包括中间部分，该中间部分延伸穿过透镜主体的 焦点并且相对于透镜主体的光轴垂直地配置。 DE 102 52 228 Al公开了一种前灯，其包括至少一个光源以及至少一个与光源关 联的光终止体，该光终止体具有使从光源发出的光进入的光入射面以及光出射面和至少一 个透镜，该至少一个透镜与光出射面配合并且在光射出方向上布置在光终止体之后，并且 成像从光终止体出射的光，其中，光终止体具有对应于实现的光分布的横截面，其中，光终 止体的横截面从光入射面起在光出射面的方向上增大。 DE 42 09 957 AUDE 41 21 673 A1、EP 1 357 333 A2、DE 43 20 554 AUDE 195 26 512 A1、DE 10 2009 008 631 A1、US 5 257 168 和 US 5 697 690 公开了其他与车辆有 关的照明装置。
技术实现思路
具体地，本专利技术的一个目的在于提出一种用于车辆前灯，尤其是用于机动车前灯 的改进的前灯透镜。本专利技术的另一个目的在于降低车辆前灯的制造成本。本专利技术的另一个 目的在于降低机动车的制造成本。本专利技术的又一个目的在于提供一种具有特别紧凑的近光 光束前灯的车辆。 上述目的通过一种车辆前灯（头灯）来实现，具体地机动车前灯（头灯），其包括 至少一个第一光源和前灯透镜，该前灯透镜包括特定坯件成型的、特定的透明材料的单块 (固体）体，其中，特定的单块体（固体）包括至少一个光通道和至少一个光通路段，光通路 段包括至少一个光学操作性的光出射面，其中，光通道包括至少一个特定的（第一）光学操 作性的光入射面，并且光通道经由弯曲段形成至光通路段的过渡区，该光通路段用于通过 使来自第一光源的光分别进入或照射到（第一）光入射面中而将弯曲段成像为明暗边界， 其中，光通道具有过渡性区域，在该过渡性区域中，（光通道的）在向上方向上限制光通道 的表面在朝着光通路段的方向上升高，和/或其中，（光通道的）在向上方向上（具体地， 当分别在纵向方向上或相对于纵向方向考虑或观察时，和/或当分别以或相对于光通道的 光轴和/或光通路段的光轴和/或光出射面的光轴的朝向/方向考虑或观察时）限制光通 道的表面具有拐点，和/或其中，（光通道的）在向上方向上（具体地，当分别在纵向方向 上或相对于纵向方向考虑或观察时，和/或当分别以或相对于光通道的光轴和/或光通路 段的光轴和/或光出射面的光轴的朝向/方向考虑或观察时）限制光通道的表面包括凹面 弯曲的区域，该区域有利地具有IOmm的曲率半径，有利地具有至少20_的曲率半径。 光学操作性的（或有效的）光入射面（表面），和/或光学操作性的光出射面（表 面）分别是单块体的光学操作性的表面。从来专利技术的意义上来说，具体地，光学操作性的面 (表面）是透明体的表面，当根据其目的使用前灯透镜时，光将在该表面上折射。从本专利技术 的意义上来说，具体地，光学操作性的表面是当根据其目的使用前灯透镜时，通过该表面的 光的方向将发生改变的表面。 从本专利技术的意义上来说，透明材料具体是玻璃。从本专利技术的意义上来说，透明材料 具体是无机玻璃。从本专利技术的意义上来说，透明材料具体是硅酸盐玻璃。从本专利技术的意义 上来说，透明材料具体是在PCT/EP2008/010136中描述的玻璃。从本专利技术的意义上来说，玻 璃具体包括： 按重量计 0· 2-2 % 的 Al2O3 按重量计 0· 1-1 % 的 Li2O, 按重量计 0· 3 (具体地 0· 4) -1. 5% 的 Sb2O3, 按重量计 60-75% 的 SiO2, 按重量计 3-12 % 的 Na2O, 按重量计 3_12%的1(20， 按重量计3-12%的CaO。 从本专利技术的意义上来说，具体地，术语坯件成型在某种程度上应该被理解为：光学 操作性的表面在压力下（注射）成型，从而分别可以省去、不应用或者不需要提供该光学操 作性的表面的轮廓的任何后续精加工或后续处理。因此，具体地，具体设置使得在坯件成型 之后，坯件成型的表面未被打磨（即，其将不会（不需要）通过打磨处理）。 从本专利技术的意义上来说，具体地，光通道的特征本质上为：在其侧部（具体地，顶 部、底部、左和/或右）表面上或者通过其侧部表面发生全反射，从而进入光入射面的光被 导向通过作为光导（导体）的通道。从本专利技术的意义上来说，具体地，光通道是光导或光导 体。具体地，在光通道的纵向表面上发生全反射。具体地，光通道的纵向表面用于全反射。 具体地，设置使得全反本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆前灯，具体地机动车前灯，包括至少一个第一光源和前灯透镜，该前灯透镜包括特定坯件成型的、透明材料的特定的单块体，其中，所述特定的单块体包括至少一个光通道和至少一个光通路段，光通路段包括至少一个光学操作性的光出射面，其中，光通道包括至少一个特定的光学操作性的光入射面，并且光通道经由弯曲段形成至光通路段的过渡区，该光通路段用于通过使来自第一光源的光分别进入或照射到光入射面中而将弯曲段成像为明暗边界，其中，在向上方向上限制光通道的表面包括曲率半径至少为10mm的凹面弯曲的区域。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.05.26 DE 102012010357.3;2013.01.23 DE 10201301. 一种车辆前灯，具体地机动车前灯，包括至少一个第一光源和前灯透镜，该前灯透镜 包括特定坯件成型的、透明材料的特定的单块体，其中，所述特定的单块体包括至少一个光 通道和至少一个光通路段，光通路段包括至少一个光学操作性的光出射面，其中，光通道包 括至少一个特定的光学操作性的光入射面，并且光通道经由弯曲段形成至光通路段的过渡 区，该光通路段用于通过使来自第一光源的光分别进入或照射到光入射面中而将弯曲段成 像为明暗边界，其中，在向上方向上限制光通道的表面包括曲率半径至少为10mm的凹面弯 曲的区域。2. -种车辆前灯，具体地机动车前灯，包括至少一个第一光源和前灯透镜，该前灯透 镜包括特定坯件成型的、透明材料的特定的单块体，其中，该特定的单块体包括至少一个光 通道和至少一个光通路段，光通路段包括至少一个光学操作性的光出射面，其中，光通道包 括至少一个特定的光学操作性的光入射面，并且光通道经由弯曲段形成至光通路段的过渡 区，该光通路段用于通过使来自第一光源的光分别进入或照射到光入射面中而将弯曲段成 像为明暗边界，其中，光通道具有过渡性区域，在该过渡性区域中用于限制光通道向上的表 面在朝着光通路段的方向上升高。3. -种车辆前灯，具体地机动车前灯，包括至少一个第一光源和前灯透镜，该前灯透镜 包括特定坯件成型的、透明材料的特定的单块体，其中，所述特定的单块体包括至少一个光 通道和至少一个光通路段，光通路段包括至少一个光学操作性的光出射面，其中，光通道包 括至少一个特定的光学操作性的光入射面，并且光通道经由弯曲段形成至光通路段的过渡 区，该光通路段用于通过使来自第一光源的光分别进入或照射到光入射面中而将弯曲段成 像为明暗边界，其中，用于限制光通道向上的表面具有拐点。4. 如任一前述权利要求所述的车辆前灯，其特征在于，用于限制光通道向下的表面在 过渡性区域中水平地延伸。5. 如任一前述权利要求所述的车辆前灯，其特征在于，用于限制光通道向下的表面在 过渡性区域中平行于前灯透镜的光轴延伸。6. 如任一前述权利要求所述的车辆前灯，其特征在于，用于限制光通道向上的表面在 过渡性区域中包括凹面弯曲的区域。7. 如任一前述权利要求所述的车辆前灯，其特征在于，用于限制光通道向上的表面以 连续一阶导数延伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：W·温特泽尔，D·弗德斯克，
申请(专利权)人：博士光学欧洲股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE