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汽车磁力防撞安全装置制造方法及图纸

技术编号:1107742 阅读:215 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
汽车磁力防撞安全装置,涉及一种汽车磁力防撞装置。它由汽车两侧与后面三块磁铁与前面一块电磁铁四部分组成,四部分向外的磁场均为同极,磁铁磁场范围伸出车身外30cm以内,电磁铁磁场伸出两米左右,电磁铁由刹车控制。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车磁力防撞装置,尤其避免了撞车时的冲击力对车本身以及车内人员造成的损害。
技术介绍
目前,汽车虽然装备了制动系统、安全气囊等安全装置,但交通事故依然时有发生,发生事故时汽车的冲击力对车身造成了巨大损害,甚至造成车内人员的伤亡,而且汽车大部分,轮距均大于1米,底盘高度相差不大,为实施本专利技术提供了可能。
技术实现思路
本专利技术的目的是为汽车装配一种磁力防撞安全装置,从而避免或减轻发生交通事故时车身的损坏及人员的伤亡。本专利技术采用如下方案解决目前存在的问题。磁力防撞装置是利用磁铁同极磁场相斥的原理设计,装置分四部分组成,汽车的两侧及后面三部分安装的是磁铁,前面安装的是电磁铁,磁铁的磁场范围正好到车身外壳或稍伸出车身30cm以内,电磁铁磁场范围较大为伸出车头前2米左右。四部分向外的磁场均为同极,磁场排斥力较大,前面电磁铁平时不通电,启动装置与刹车连在一起,刹车踩到一定程度时电磁铁通电产生磁场。如果所有车辆都装配了本装置,在发生交通事故时,通过两米多磁场的缓冲,损失将大大的减少。具体实施例方式汽车装配本专利技术时,根据车身质量选择磁场磁力的强弱,以车速每小时100千米时的惯性大小为准,磁场磁力不可过强,以免排斥力太强,起不到缓冲作用,可以调整电磁铁的磁场范围以适应车身质量。本专利技术四部分中,电磁铁的用电问题这样解决如果电够用就直接通过一个变压器,通到电磁铁,如果不够用那么可以多加一个,发电机与电瓶,变压器的规格以适应电磁铁的需要为准则。电磁铁由刹车控制,可用一个电源开关与刹车连接,刹车踩到一定程度,碰到开关,电磁铁通电,完全放开刹车后,开关关闭断电。本专利技术可安装在汽车底盘架上,离地面不可过近,所有的车辆在安装本装置时离地面的高度统一,向外磁场均为同极。权利要求1.一种汽车磁力防撞安全装置,其特征是,装置安装在汽车底盘架上,利用同极磁场相排斥的原理设计,由汽车两侧与后面三块磁铁与前面一块电磁铁四部分组成,磁场向外均为同极,磁铁的磁场范围小,电磁铁的磁场范围大,电磁铁由刹车控制。全文摘要汽车磁力防撞安全装置,涉及一种汽车磁力防撞装置。它由汽车两侧与后面三块磁铁与前面一块电磁铁四部分组成,四部分向外的磁场均为同极,磁铁磁场范围伸出车身外30cm以内,电磁铁磁场伸出两米左右,电磁铁由刹车控制。文档编号B60R21/00GK1730319SQ200410070529公开日2006年2月8日 申请日期2004年8月6日 优先权日2004年8月6日专利技术者刘少广 申请人:刘少广本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车磁力防撞安全装置,其特征是,装置安装在汽车底盘架上,利用同极磁场相排斥的原理设计,由汽车两侧与后面三块磁铁与前面一块电磁铁四部分组成,磁场向外均为同极,磁铁的磁场范围小,电磁铁的磁场范围大,电磁铁由刹车控制。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘少广
申请(专利权)人:刘少广
类型:发明
国别省市:41[中国|河南]

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