【技术实现步骤摘要】
一种汽车左右后柱总成夹具
本专利技术涉及的是一种夹具，尤其涉及一种汽车左右后柱总成夹具。
技术介绍
在左右后柱总成的生产加工过程中，由于左右后柱总成具有结构对称且体积较大的特点，对其进行加工操作时不易固定，影响了加工操作位置的准确性，进而不能保证汽车左右后柱总成的生产质量，以此，在对左右后柱总成的生产加工过程中，应当对其进行有效固定的前提下，避免固定力度过大而造成左右后柱总成的变形，于此，操作过程中使用的夹具的设计与生产至关重要。上述问题是在夹具的生产和设计过程中应当解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术上存在的不足，本专利技术提供一种汽车左右后柱总成夹具解决现有技术中存在的汽车左右后柱总成具有结构对称且体积较大的特点，对其进行加工操作时不易固定，影响了加工操作位置的准确性，进而不能保证汽车顶盖总成的生产质量的问题。 为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现:一种汽车左右后柱总成夹具，包括平台(5),所述平台(5)上依次设置夹紧机构一〔0、夹紧机构二口)、夹紧机构三(3^夹紧机构四(4)；所述每个夹紧机构的底座分别设置加强块(已)。 上述每个夹紧机构均设置两个动力源(了)。 上述动力源(7)为液压缸或者气缸。 上述每个夹紧机构均设置手柄(8 )。 本专利技术与现有技术相比有益的效果是:本专利技术一种汽车左右后柱总成夹具，通过多个夹紧机构的设计与布置将汽车左右后柱总成进行良好有效的固定，进而便于对汽车左右后柱总成进行加工操作，并且避免了汽车左右后柱总成在加工时发生位置移动而造成生产误差，从而保证了汽车...
【技术保护点】
一种汽车左右后柱总成夹具，其特征在于：包括平台（5），所述平台（5）上依次设置夹紧机构一（1）、夹紧机构二（2）、夹紧机构三（3）、夹紧机构四（4）；所述每个夹紧机构的底座分别设置加强块（6）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车左右后柱总成夹具，其特征在于:包括平台(5)，所述平台(5)上依次设置夹紧机构一(I)、夹紧机构二(2)、夹紧机构三(3)、夹紧机构四(4);所述每个夹紧机构的底座分别设置加强块(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车左右后柱总成夹具...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟明华，
申请(专利权)人：江苏卡威汽车工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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