一种车床改倒棱机制造技术

本发明专利技术公开一种车床改倒棱机，车床主轴的右端同轴安装有一个夹具定位座，夹具定位座为左大、右小的三段式阶梯结构，右端的小径段为圆锥段；夹具定位座的中心孔中穿有一根拉杆，拉杆为左小右大的两段式阶梯结构，小径段的左端与车床拉紧油缸同轴连接，拉杆的大径段为锥形段；拉杆的大径段与夹具定位座小径段外面设有一个胀套；胀套的两端均开有轴承槽，这些轴承槽沿胀套的周向均匀布置；车床中托板顶面前侧的刀架上固设有毛刺车刀，车床中托板顶面的后侧固设有支撑座；支撑座上通过轴承支撑有一根转轴，转轴的左端固设有一把倒棱刀。本发明专利技术在现有的卧式车床基础上改装得到，改装容易，改装成本低，并能在一道工序中完成倒棱和去毛刺。

【技术实现步骤摘要】
一种车床改倒棱机
本专利技术属于机械加工领域，具体地说，尤其涉及一种车床改倒棱机。
技术介绍
在机械加工中，一般采用专门的倒棱机来倒棱，并同时去毛刺，其缺点如下:1、去毛刺的效果差，且效率低；2、需要专门采购倒棱机，而每台倒棱机的价格在20万左右，这样就导致成本闻昂。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种成本低廉的车床改倒棱机，欲改善毛刺的效果、提闻效率低。 本专利技术的技术方案如下:一种车床改倒棱机，包括车床主轴(I)、车床拉紧油缸 (2)和车床中托板(3)，其特征在于:所述车床主轴(I)的右端同轴安装有一个夹具定位座 [4]，该夹具定位座为左大、右小的三段式阶梯结构，且右端的小径段为圆锥段；所述夹具定位座(4)的中心孔中穿有一根拉杆(5)，该拉杆为左小右大的两段式阶梯结构，小径段的左端与所述车床拉紧油缸(2)同轴连接，且拉杆(5)的大径段为左小右大的锥形段；所述拉杆(5)的大径段与夹具定位座(4)小径段外面设有一个胀套￠)，该胀套的中心孔中部为圆柱段，其两端均为圆锥段，这两个圆锥段分别与拉杆(5)的大径段和夹具定位座(4)小径段紧贴；所述胀套(6)的两端均开有轴承槽(6a)，这些轴承槽(6a)沿胀套(6)的周向均匀布置； 所述车床中托板(3)顶面前侧的刀架(7)上固设有毛刺车刀(8)，该车床中托板顶面的后侧固设有一个支撑座(9);所述支撑座(9)上通过轴承支撑有一根转轴(10)，该转轴与所述车床主轴(I)平行，且转轴(10)的左端固设有一把倒棱刀(11)，该倒棱刀的轴心线与转轴(10)的轴心线在同一条直线上。 在上述技术方案中，先通过胀套(6)将工件(G)装夹好，再通过控制车床中托板 (3)来使毛刺车刀(8)和倒棱刀(11)移动，并与旋转的车床主轴(I)配合起来倒棱和去毛刺，这两道工序可以一起完成，加工效率高，效果好。并且，本专利技术在现有的卧式车床基础上进行改装即可得到，改装容易，改装成本低。 作为优选设计，所述胀套￠)中心孔两端的锥形段锥度相等，并均为30°，这个参数能很好地让胀套(6)胀紧工件(G)的中心孔，定心精度高，从而保证后续的加工精度。 为了便于固定安装倒棱刀(11)，特将所述转轴(10)左端部设计为左小右大的两段式结构，其小径段依次套装有所述倒棱刀(11)和锁紧螺母(12)，且倒棱刀(11)夹紧在转轴(10)左端部的大径段和锁紧螺母(12)之间，该锁紧螺母与转轴(10)螺纹连接。 有益效果:本专利技术在现有的卧式车床基础上改装得到，改装容易，改装成本低，并能在一道工序中完成倒棱和去毛刺，去毛刺效果好，且加工效率高，具有很好的实用性。 【附图说明】 图1为本专利技术的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明: 如图1所示，一种车床改倒棱机，主要由车床主轴1、车床拉紧油缸2、车床中托板3、夹具定位座4、拉杆5、胀套6、刀架7、毛刺车刀8、支撑座9、转轴10、倒棱刀11和锁紧螺母12构成。其中，本专利技术在卧式车床的基础上进行改装，并包括车床主轴1、车床拉紧油缸2和车床中托板3。 在车床主轴I的右端同轴安装有一个夹具定位座4，该夹具定位座4为左大、右小的三段式阶梯结构，且右端的小径段为圆锥段，左边的大径段通过螺钉与车床主轴I固定连接。 从图1可看出，所述夹具定位座4的中心孔中穿有一根拉杆5，该拉杆5为左小右大的两段式阶梯结构，拉杆5小径段的左端与所述车床拉紧油缸2同轴连接，且拉杆5的大径段为左小右大的锥形段。所述拉杆5的大径段与夹具定位座4小径段外面设有一个胀套6，该胀套6的中心孔中部为圆柱段，其两端均为圆锥段，这两个圆锥段分别与拉杆5的大径段和夹具定位座4小径段紧贴。作为优选，所述胀套6中心孔两端的锥形段锥度相等，并均为25°、30°、45°和60°。所述胀套6的两端均开有轴承槽6a，这些轴承槽6a沿胀套6的周向均匀布置。加工之前，先将工件G套装在胀套6外面，再控制车床拉紧油缸2缩回，这样就使拉杆5左移，进而使胀套6胀紧在工件G的中心孔中，从而将工件G装夹好。 从图1还可看出，所述车床中托板3顶面前侧的刀架7上固设有外购的毛刺车刀8，该车床中托3板顶面的后侧通过螺栓固设有一个支撑座9。所述支撑座9上通过轴承支撑有一根转轴10，该转轴10与车床主轴I平行，且转轴10的左端固设有一把外购的倒棱刀11，该倒棱刀11的轴心线与转轴10的轴心线在同一条直线上。为了便于固定，所述转轴10左端部为左小右大的两段式结构，其小径段依次套装有所述倒棱刀11和锁紧螺母12，且倒棱刀11夹紧在转轴10左端部的大径段和锁紧螺母12之间，该锁紧螺母与转轴10螺纹连接。 以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不以本专利技术为限制，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床改倒棱机，包括车床主轴(1)、车床拉紧油缸(2)和车床中托板(3)，其特征在于：所述车床主轴(1)的右端同轴安装有一个夹具定位座(4)，该夹具定位座为左大、右小的三段式阶梯结构，且右端的小径段为圆锥段；所述夹具定位座(4)的中心孔中穿有一根拉杆(5)，该拉杆为左小右大的两段式阶梯结构，小径段的左端与所述车床拉紧油缸(2)同轴连接，且拉杆(5)的大径段为左小右大的锥形段；所述拉杆(5)的大径段与夹具定位座(4)小径段外面设有一个胀套(6)，该胀套的中心孔中部为圆柱段，其两端均为圆锥段，这两个圆锥段分别与拉杆(5)的大径段和夹具定位座(4)小径段紧贴；所述胀套(6)的两端均开有轴承槽(6a)，这些轴承槽(6a)沿胀套(6)的周向均匀布置；所述车床中托板(3)顶面前侧的刀架(7)上固设有毛刺车刀(8)，该车床中托板顶面的后侧固设有一个支撑座(9)；所述支撑座(9)上通过轴承支撑有一根转轴(10)，该转轴与所述车床主轴(1)平行，且转轴(10)的左端固设有一把倒棱刀(11)，该倒棱刀的轴心线与转轴(10)的轴心线在同一条直线上。

【技术特征摘要】
1.一种车床改倒棱机，包括车床主轴(I)、车床拉紧油缸(2)和车床中托板(3)，其特征在于:所述车床主轴(I)的右端同轴安装有一个夹具定位座(4)，该夹具定位座为左大、右小的三段式阶梯结构，且右端的小径段为圆锥段；所述夹具定位座(4)的中心孔中穿有一根拉杆(5)，该拉杆为左小右大的两段式阶梯结构，小径段的左端与所述车床拉紧油缸(2)同轴连接，且拉杆(5)的大径段为左小右大的锥形段；所述拉杆(5)的大径段与夹具定位座(4)小径段外面设有一个胀套￠)，该胀套的中心孔中部为圆柱段，其两端均为圆锥段，这两个圆锥段分别与拉杆(5)的大径段和夹具定位座⑷小径段紧贴；所述胀套(6)的两端均开有轴承槽(6a)，这些轴承槽(6a)沿胀套(6)的周向均匀布置； 所...

【专利技术属性】
技术研发人员：段含辉，
申请(专利权)人：重庆永达精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85