当前位置: 首页 > 专利查询>闫电杰专利>正文

免通气孔无余料轮胎模具制造技术

技术编号:11067878 阅读:51 留言:0更新日期:2015-02-20 21:02
本发明专利技术涉及一种免通气孔无余料轮胎模具,含有上模体、下模体、上钢圈、下钢圈,上下模体、上下钢圈之间设置有密封圈,下模体中设置有连通到模具外界的气室,下模体上设置有用于气室与真空装置连接的螺铰接口和连接模腔与气室相连的排气孔;本发明专利技术无通气孔、模具制造方便,制成轮胎无毛剌,有效降低本,产品美观,模孔使用寿命延长。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种免通气孔无余料轮胎模具,含有上模体、下模体、上钢圈、下钢圈,上下模体、上下钢圈之间设置有密封圈,下模体中设置有连通到模具外界的气室,下模体上设置有用于气室与真空装置连接的螺铰接口和连接模腔与气室相连的排气孔;本专利技术无通气孔、模具制造方便,制成轮胎无毛剌,有效降低本,产品美观,模孔使用寿命延长。【专利说明】免通气孔无余料轮胎模具
本专利技术涉及一种硫化轮胎模具,具体是一种免通气孔无余料轮胎模具。
技术介绍
传统的硫化轮胎模具上、下模均设有无数个通气孔,当轮胎硫化成型时,轮胎外表产生许多条状物,有些胶料也残存在模具的通气孔中,这就产生如下问题:其一,轮胎毛刺需经人工修剪程序,而且浪费橡胶;其二,需用专用钻头钻掉堵塞在模具的通气孔的橡胶,工人操作费时而且可能把钻头断在通气孔中。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述问题,提供一种所制成轮胎无毛刺,不用人工修剪及清孔的轮胎模具。 本专利技术的实现方式是,免通气孔无余料轮胎模具,是含有上模体、下模体、上钢圈、下钢圈的二半模轮胎模具,在上模体与下模体之间设置有密封圈,上模体与上钢圈之间设置有密封圈,下模体与下钢圈之间设置有密封圈,上模体或/和下模体设置有连通到模具外界、与抽真空装置连接的气室、还有与所述气室连通并与模腔连通的一个或多个排气孔。 本专利技术的优点是: 1、无通气孔、模具制造方便; 2、制成轮胎无毛刺,减少修剪工序,节约橡胶,有效降低成本;产品也美观,更具吸引力,不用清孔,模孔使用寿命延长; 3、只需外接通用真空装置,生产轮胎厂家较易实施。 【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术的一个实施例的结构示意图 【具体实施方式】 下面结合附图及实施例,对本专利技术进行进一步详细说明。 参照图1,本实施例为二半模轮胎模具,上模体3、下模体8、上钢圈1、下钢圈9之间设置有密封圈2、4,下模体8中设置有连通到模具外界的气室6,下模体8上设置有用于气室6与真空装置连接的螺铰接口 7和连接模腔10与气室相6连的排气孔5。 本实施例的使用方法是,硫化前先将生胎套设于胶襄11外缘再送至轮胎模具内,该模具用加热、热压手段将生胎软化,使生胎依纹路成型,在成型同时,开启真空装置,滞留在模具内的空气通过排气孔5汇集到气室6抽出。【权利要求】1.免通气孔无余料轮胎模具,含有上模体(3)、下模体(8)、上钢圈(I)、下钢圈(9),其特征在于:在上模体(3)与下模体(8)之间设置有密封圈(4),上模体(3)与上钢圈(I)之间设置有密封圈(2),下模体(8)与下钢圈(9)之间设置有密封圈(2)。2.根据权利要求1所述的免通气孔无余料轮胎模具,其特征在于:所述上模体(3)或/和下模体(8)设置有连通到模具外界、与抽真空装置连接的气室¢)、还有与所述气室(6)连通并与模腔(10)连通的一个或多个排气孔(5)。【文档编号】B29C33/10GK104354309SQ201410588600【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年10月23日 优先权日:2014年10月23日 【专利技术者】闫电杰 申请人:闫电杰本文档来自技高网...

【技术保护点】
免通气孔无余料轮胎模具,含有上模体(3)、下模体(8)、上钢圈(1)、下钢圈(9),其特征在于:在上模体(3)与下模体(8)之间设置有密封圈(4),上模体(3)与上钢圈(1)之间设置有密封圈(2),下模体(8)与下钢圈(9)之间设置有密封圈(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:闫电杰
申请(专利权)人:闫电杰
类型:发明
国别省市:河南;41

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1