智能自行车租借系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种智能自行车租借系统，其包括：一场控电脑；一停车柱，具有一电性连接于场控电脑的控制器；一票卡感应天线，设置于控制器内，其能够与一票卡无线感应；以及一锁固装置，设置于停车柱，并受控制器控制而选择性上锁或解锁一自行车，其中，自行车具有一车体标签，而锁固装置具有一车体感应天线，用以无线感应车体标签；藉此，使用者可透过票卡感应控制器，以使锁固装置进行解锁，以便完成借车程序；再者，当自行车之与锁固装置感应时，能够上锁自行车，且票卡能进行扣款，完成还车程序。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种智能自行车租借系统，其包括：一场控电脑；一停车柱，具有一电性连接于场控电脑的控制器；一票卡感应天线，设置于控制器内，其能够与一票卡无线感应；以及一锁固装置，设置于停车柱，并受控制器控制而选择性上锁或解锁一自行车，其中，自行车具有一车体标签，而锁固装置具有一车体感应天线，用以无线感应车体标签；藉此，使用者可透过票卡感应控制器，以使锁固装置进行解锁，以便完成借车程序；再者，当自行车之与锁固装置感应时，能够上锁自行车，且票卡能进行扣款，完成还车程序。【专利说明】智能自行车租借系统
本技术系有关于一种租借系统，尤其一种智能自行车租借系统，具有透过电子化管理自行车的租借，据以提升自行车租借的效率及便利性。
技术介绍
各大车站间因就学、就业及观光的需求，使得搭乘大众交通工具的人们不在少数，并且随着休闲观光风气的流行，更使得各大车站及其周边的景点受到人们的喜爱到访，因此，人们除了利用大众交通工具做为接驳外，亦有使用自行车或是机车，然而，其中以自行车较能达到节能、环保及休闲健身的目的。 而目前于特定都会区的大车站及其周边景点建置有公共自行车租借站，以供人们租借使用，据以达到提升大众运输工具的使用率，并降低使用机车、汽车的目的；而然，习知自行车租借方式仍采用人工方式，使得租借者仅能于特定时间租借自行车使用，如此利用性较为不便，再者，人工租借方式，容易有人为因素而导致租借流程的疏失等问题，均影响整体的设置成本与效率。
技术实现思路
为解决上述课题，本技术的目的在于提供一种智能自行车租借系统，其结构简单，操作方便，利用无线射频辨识感应方式，完成借车或还车的感应操作，以达到租借车的快速与便利。 为实现前述目的，本技术公开了一种智能自行车租借系统，其特征在于包括: 一场控电脑； 一停车柱，具有一电性连接于该场控电脑的控制器，该控制器包括有一控制模组及一读取模组，该控制模组与该场控电脑讯号连接，而该读取模组电性连接于该控制模组； 一票卡感应天线，设置于该控制器内且能够读取一具有票卡标签的票卡以将一票卡讯号传输至该读取模组而使该控制模组产生一借车资讯传送至场控电脑；以及 一锁固装置，设置于该停车柱并受该控制器控制而选择性上锁或解锁一自行车，其中，该自行车具有一车体标签，而该锁固装置具有一读取该车体标签以将该借车资讯传输至该读取模组且使该控制模组产生一还车资讯的车体感应天线； 藉以，当该读取模组将该借车资讯透过该车体感应天线写入该车体标签时，以使该锁固装置对该自行车进行解锁，而当该自行车还入该停车柱，该锁固装置对该自行车进行上锁，以便使该场控电脑比对该借车资讯与该还车资讯，以产生一扣款资讯，并经由该票卡感应天线写入该票卡标签。 其中，该场控电脑远端连接一管理平台。 其中，该停车柱具有一具有监控能力以将监控讯息传送至该管理平台的ID识别码。 其中，该票卡感应天线为两个并分设于该控制器的两侧。 其中，该锁固装置为两个并分设于该停车柱的两侧。 其中，该控制模组电性连接一状态显示模组。 其中，该状态显示模组具有一蜂鸣器。 其中，该状态显示模组具有一 LED发光器。 其中，该读取模组具有一轮巡该票卡感应天线及该车体感应天线是否有感应动作的天线切换电路。 其中，该车体标签具有一对天线。 其中，该自行车具有一锁片与该锁固装置锁固连接，该车体标签设置于该锁片。 通过上述结构，本技术当使用者利用票卡感应控制器时，读取模组将借车资讯透过车体感应天线写入车体标签，以使锁固装置对自行车进行解锁，提供使用者快速地完成借车，而当使用者将自行车还入停车柱，锁固装置对自行车进行上锁，以便使场控电脑比对借车资讯与还车资讯，以产生一扣款资讯，并经由票卡感应天线写入票卡标签，以完成还车。 【专利附图】【附图说明】 图1:为本技术较佳实施例的方块图，箭头方向显示借车流程。 图2:为本技术的自行车停放于停靠架的外观示意图。 图3:为本技术的自行车侧视图。 图4:为本技术的读取模组方块图。 图5:为本技术的状态显示模组方块图。 图6:为本技术较佳实施例的方块图，箭头方向显示还车流程。 图7:为本技术另一较佳实施例的方块图。 【具体实施方式】 为便于说明本技术于上述新型内容一栏中所表示的中心思想，兹以具体实施例表达。实施例中各种不同物件按适于说明的比例、尺寸、变形量或位移量而描绘，而非按实际元件的比例予以绘制，合先叙明。 如图1至图5所示，本技术的智能自行车租借系统至少包括有一场控电脑1、一停靠架2、一自行车3以及一内嵌设有一票卡标签41的票卡40。 停靠架2，设置于预定的租借站，例如各大火车站、公车站、捷运站以及特定景点，且停靠架2得依需求设置一个以上的停车柱10，于本技术所揭的实施例而言，停车柱10为两个。 停车柱10，其内设有一控制器20及至少一锁固装置30。其中，控制器20包括有一读取模组21及一控制模组22，控制模组22与场控电脑I讯号连接，而读取模组21为可产生一射频讯号的无线射频辨识模组，且读取模组21电性连接于控制模组22。而控制器20尚设有一票卡感应天线23，其与读取模组21电性连接，为传输读取模组21以及票卡标签41所发出的射频讯号，控制器20设置于停车柱10的顶端。 停车柱10另设有一锁固装置30，受控制模组22控制而能选择性上锁或解锁自行车3。而锁固装置30具有一车体感应天线31，其能与读取模组21电性连接，为传输读取模组21以及一车体标签302所发出的射频讯号。其中，于本技术的较佳实施例中，锁固装置30为两个，并分设于停车柱10的两侧，以供两侧均能停放自行车3，相应地，票卡感应天线23亦能为两个，并设置于停车柱10的控制器20两侧，以便对应两侧的锁固装置30。 票卡40，能供票卡感应天线23取读，且其内可写入金额与余额资讯。其中，票卡40的票卡标签41能接收票卡感应天线23所发出的射频讯号，并产生一票卡讯号回传，藉此，当票卡感应天线23接收到票卡讯号后，透过读取模组21与控制模组22送至场控电脑I进行解析，并产生一借车资讯。而于本技术中所述的票卡40，可为电子钱包、悠游卡、高捷卡、台智卡或是相类似的电子票证卡、mifare卡等等。 同时参阅图3所示，本技术另具有一锁片301设置于自行车3，锁片301能与锁固装置30连接，且车体标签302设置于锁片301上，其能够接收车体感应天线31所发出的射频讯号。其中，车体标签302具有一对天线，用以实现天线多点分布，以提升天线的有效功率，进而获得较大的读取范围以及读取效果。 进一步地，控制模组22电连接一状态显示模组50，状态显示模组50部分外显于控制器20表面，用以显示各项租借资讯，而状态显示模组50可包括一蜂呜器51、一 LED发光器52及一显示器53，以提示使用者易于识别的声光提示效果，如图5所示。 此外，本技术中的读取模组21具有一天线切换电路211，如图4所示。当设置两个票卡感应天线23及两个车体感应天线31时，用以轮巡票卡感应天线23及车体感应天线31是否有感应动作，以便进入借车或还车程本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能自行车租借系统，其特征在于包括：一场控电脑；一停车柱，具有一电性连接于该场控电脑的控制器，该控制器包括有一控制模组及一读取模组，该控制模组与该场控电脑讯号连接，而该读取模组电性连接于该控制模组；一票卡感应天线，设置于该控制器内且能够读取一具有票卡标签的票卡以将一票卡讯号传输至该读取模组而使该控制模组产生一借车资讯传送至场控电脑；以及一锁固装置，设置于该停车柱并受该控制器控制而选择性上锁或解锁一自行车，其中，该自行车具有一车体标签，而该锁固装置具有一读取该车体标签以将该借车资讯传输至该读取模组且使该控制模组产生一还车资讯的车体感应天线；藉以，当该读取模组将该借车资讯透过该车体感应天线写入该车体标签时，以使该锁固装置对该自行车进行解锁，而当该自行车还入该停车柱，该锁固装置对该自行车进行上锁，以便使该场控电脑比对该借车资讯与该还车资讯，以产生一扣款资讯，并经由该票卡感应天线写入该票卡标签。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴腾彦，叶耀声，
申请(专利权)人：微程式资讯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71