【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于交通运输领域，具体涉及一种可提高车辆安全性能的新型后视镜及其运用方法。
技术介绍
目前的车辆后视镜为平面镜，反光面积较小，光照位置有一定的局限性，角度调整为手动或电动，驾驶过程中，当旁边的车辆在超车时，会出现短暂的盲区，同时在方向盘转向时，后视镜会随着车身前部转向而迅速变换角度，无法显示车身后方的状况，驾驶员也不可能在扳动方向盘的瞬间进行后视镜的角度调整，危险性极大，极易引发交通事故，造成人身和财产无法弥补的损失。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可提高车辆安全性能的新型后视镜及其运用方法。本专利技术是将现有的左右后视镜的底端和外端设置为弧面镜或斜面镜，这样就可以观察到车身的下部(特别是前后车轮的安全状况)，旁边有超车时，也能清楚的观察到整个超车过程。对于普通手动式后视镜车辆，只需更换后视镜即可。对于电动式调整后视镜的车辆，将车辆方向盘转向与电动调整后-->视镜自动化控制，同步进行，以实现随时掌握车身后方状况的安全目的。本专利技术的优点在于克服了现有车辆后视镜的致命弱点，操作使用方便灵活，运用范围广泛，生产成本低廉，安全可靠，具有广阔的开发前景、极高的经济和社会效益，利于推广。附图说明图1是本专利技术后视镜的整体结构示意图。图中1是后视镜，2是后视镜底端，3是后视镜外端。具体实施方式下面以实施例对本专利技术做进一步详细说明：实施例一：本专利技术是将现有的左右后视镜(1)的底端(2)和外端(3)设置为弧面镜或斜面镜，这样就可以观察到车身的下部(特别是前后车轮的安全状况)，旁边有超车时，也能清楚的观察到整个超车过程。对于普通手动式后视镜车...
【技术保护点】
一种可提高车辆安全性能的新型后视镜，其特征在于它是将现有的平面后视镜（１）的底端（２）和外端（３）设置为弧面镜或斜面镜。
【技术特征摘要】
1.一种可提高车辆安全性能的新型后视镜，其特征在于它是将现有的平面后视镜(1)的底端(2)和外端(3)设置为弧面镜或斜面镜。2.一种可提高车辆安全性能的新型后视镜的...
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