【技术实现步骤摘要】
一种带H型撕裂线的安全气囊盖板
本技术属于汽车
,具体涉及一种带H型撕裂线的安全气囊盖板。
技术介绍
现有汽车的安全气囊盖板上的撕裂线呈H型,用于在安全气囊爆破时将气囊盖板打开形成气囊门,如图1所示,但常规气囊盖板I上H型撕裂线2的两侧撕裂线3、4的底部无导向结构,在气囊爆破时易将气囊盖板撕断;同时盖板底部也缺少气囊门的加强结构,使得爆破后气囊盖撕裂飞出,在强大的冲击力下对乘客安全有重大隐患。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述
技术介绍
存在的不足,提供一种带H型撕裂线的安全气囊盖板。 本技术采用的技术方案是:一种带H型撕裂线的安全气囊盖板,包括盖板本体,所述盖板本体上设有组成H型撕裂线的竖向的第一撕裂线、竖向的第二撕裂线和横向的第三撕裂线,所述第一撕裂线底部向一侧弯折延伸形成第一导向槽,所述第二撕裂线底部向一侧弯折延伸形成第二导向槽,所述第一导向槽和第二导向槽相对布置,所述盖板本体上在第一导向槽与第二导向槽之间的底部设有多个加强筋。 进一步地,所述第一导向槽和第二导向槽均平行于第三撕裂线,所述第一导向槽与第一撕裂线之间圆滑过渡,所述第二导向槽与第二撕裂线之间圆滑过渡。 进一步地,所述第一撕裂线顶部向一侧弯折延伸形成第三导向槽,所述第二撕裂线顶部向一侧弯折延伸形成第四导向槽,所述第三导向槽和第四导向槽相对布置。 进一步地,所述第三导向槽和第四导向槽均平行于第三撕裂线,所述第三导向槽与第一撕裂线之间圆滑过渡,所述第四导向槽与第二撕裂线之间圆滑过渡。 更进一步地,所述盖板本体上在第三导向槽和第四导向 ...
【技术保护点】
一种带H型撕裂线的安全气囊盖板,包括盖板本体(1),所述盖板本体上设有组成H型撕裂线(2)的竖向的第一撕裂线(3)、竖向的第二撕裂线(4)和横向的第三撕裂线(5),其特征在于:所述第一撕裂线(3)底部向一侧弯折延伸形成第一导向槽(6),所述第二撕裂线(4)底部向一侧弯折延伸形成第二导向槽(7),所述第一导向槽(6)和第二导向槽(7)相对布置,所述盖板本体(1)上在第一导向槽(6)与第二导向槽(7)之间的底部设有多个加强筋(10)。
【技术特征摘要】
1.一种带!!型撕裂线的安全气囊盖板,包括盖板本体(1),所述盖板本体上设有组成型撕裂线(2)的竖向的第一撕裂线(3^竖向的第二撕裂线(4)和横向的第三撕裂线(5),其特征在于:所述第一撕裂线(3)底部向一侧弯折延伸形成第一导向槽(6),所述第二撕裂线(4)底部向一侧弯折延伸形成第二导向槽(7),所述第一导向槽(6)和第二导向槽(7)相对布置,所述盖板本体(1)上在第一导向槽(6)与第二导向槽(7)之间的底部设有多个加强筋(10)。2.根据权利要求1所述的一种带型撕裂线的安全气囊盖板,其特征在于:所述第一导向槽(6)和第二导向槽(7)均平行于第三撕裂线(5),所述第一导向槽(6)与第一撕裂线(3)之间圆滑过渡,所述第二导向槽⑵与...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶华,江新伟,王洪明,杨学渊,王伟伟,
申请(专利权)人:东风汽车公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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