双限位金属密封油管悬挂器制造技术

本实用新型专利技术公开了双限位金属密封油管悬挂器，上部金属密封圈（3）、上部FS型橡胶密封圈（4）、下部FS型金属密封圈（7）和堵头（5）安装在油管悬挂器本体（2）上，下部金属密封圈（8）通过密封圈托圈（9）和锁紧螺母（10）安装在油管悬挂器本体（2）上，锁紧螺母（10）通过止动螺钉（11）固定在油管悬挂器本体（2）上，油管悬挂器本体（2）安装在油管四通（12）内部并拧紧顶丝（6），油管四通（12）上拧紧安装油管四通上法兰（1）激发金属密封。本实用新型专利技术将上下金属密封圈设计成相互独立，并且过盈量可以独立控制，油管悬挂器与油管四通和油管四通上法兰之间采用刚性定位，在任何情况下油管悬挂器都不会产生位移，提高了产品的密封可靠性。

【技术实现步骤摘要】
双限位金属密封油管悬挂器
本技术涉及油管悬挂器，具体涉及一种双限位金属密封油管悬挂器。
技术介绍
目前，公知的金属密封油管悬挂器存在以下问题: ①上部金属密封圈和下部金属密封圈过盈量没有相互独立，上下金属密封的总过盈量固定，但上下金属密封圈的过盈量无法独立控制，使用时，由于上下金属密封圈的尺寸不同，受相同力时两种金属密封圈的压缩量不同，两道金属密封圈的密封可靠性没有办法评估和控制； ②油管悬挂器的定位是依靠金属密封圈过盈量来控制，一旦井口在受到压力、温度等效应的影响时，油管悬挂器会发生少许位移，导致金属密封失效。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种双限位金属密封油管悬挂器，实现:①将油管悬挂器的上下金属密封的过盈量分别独立控制，避免油管悬挂器上下两个金属密封圈的过盈量无法独立控制的情况；②将油管悬挂器与四通本体、油管四通上法兰之间的定位都采用刚性定位，不依靠金属密封圈过盈量来实现支撑和定位，这样即使井口在受到压力、温度等效应影响的时候，油管悬挂器也不会产生任何位移，不会影响油管悬挂器的密封性能。 本技术的解决技术问题的方案是:该双限位金属密封油管悬挂器包括油管四通上法兰、油管悬挂器本体、上金属密封圈、上部FS型橡胶密封圈、堵头、顶丝、下部FS型橡胶密封圈、下金属密封圈、密封圈托圈、锁紧螺母、止动螺钉和油管四通，油管四通的内腔设一号限位台肩和二号限位台肩，上部金属密封圈、上部FS型橡胶密封圈、下部FS型金属密封圈和堵头安装在油管悬挂器本体上，下部金属密封圈通过密封圈托圈和锁紧螺母螺纹安装在油管悬挂器本体上，锁紧螺母通过止动螺钉固定在油管悬挂器本体上，油管悬挂器本体平稳的安装在油管四通内部并拧紧顶丝，油管四通上拧紧安装油管四通上法兰激发油管悬挂器金属密封，密封圈托圈刚好和油管四通内腔一号限位台肩接触，下部金属密封圈也和油管四通内腔二号限位台肩接触，形成双重刚性限位。 装配时，首先在油管悬挂器本体上安装好上部FS型橡胶密封圈和下部FS型橡胶密封圈，然后在油管悬挂器本体上依次安装下部金属密封圈、密封圈托圈、锁紧螺母以及止动螺钉和堵头，其次将组装好的油管悬挂器和油管总成一起平稳的安装到油管四通内部并拧紧顶丝，最后在油管悬挂器本体上安装上部金属密封圈，油管四通上拧紧安装油管四通上法兰激发油管悬挂器金属密封。 本技术具有以下优点: ①将油管悬挂器的上下金属密封圈独立设计，下部金属密封圈依靠拧紧顶丝和油管重量来激发金属密封，上部金属密封圈依靠拧紧油管四通上法兰的连接螺栓激发金属密封，这种设计避免了油管悬挂器的上下金属密封圈的过盈量无法独立控制的情况。 ②将油管悬挂器的上下定位都设计成刚性定位，油管悬挂器在顶丝和油管重量的作用下，变形量经过设计的下金属密封圈会发生变形，在金属密封激发后，金属密封圈下面的密封圈托圈刚好和油管四通内腔台肩接触，且油管悬挂器下金属密封圈上面的台肩也和油管四通内腔台肩接触，形成双重刚性限位，油管悬挂器上部在金属密封激发后，油管悬挂器上端面与油管四通上法兰内端面进行接触，形成刚性定位，这种结构设计在井口受到温度、压力等效应影响的时候，油管悬挂器不会产生任何位移，且密封十分可靠。 ③可用于超高压油井、气井，能满足在-46°c?121°C的温度条件下，施加额定工作压力进行高、低温循环并且实现密封可靠，这种结构油管挂悬挂器实现了现场条件苛刻条件下油、气井的安全使用，保证井口长期生产的同时可大大提高井口的安全性。 【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 图中:1油管四通上法兰；2油管悬挂器本体；3上金属密封圈；4上部FS型橡胶密封圈；5堵头；6顶丝；7下部FS型橡胶密封圈；8下金属密封圈；9密封圈托圈；10锁紧螺母；11止动螺钉；12油管四通；13 —号限位台肩；14 二号限位台肩。 【具体实施方式】 如图1所示，该双限位金属密封油管悬挂器包括油管四通上法兰1、油管悬挂器本体2、上金属密封圈3、上部FS型橡胶密封圈4、堵头5、顶丝6、下部FS型橡胶密封圈7、下金属密封圈8、密封圈托圈9、锁紧螺母10、止动螺钉11和油管四通12，油管四通12的内腔设一号限位台肩13和二号限位台肩14，上部金属密封圈3、上部FS型橡胶密封圈4、下部FS型金属密封圈7和堵头5安装在油管悬挂器本体2上，下部金属密封圈8通过密封圈托圈9和锁紧螺母10螺纹安装在油管悬挂器本体2上，锁紧螺母10通过止动螺钉11固定在油管悬挂器本体2上，油管悬挂器本体2平稳的安装在油管四通12内部并拧紧顶丝6，油管四通12上拧紧安装油管四通上法兰I激发油管悬挂器金属密封，密封圈托圈9刚好和油管四通12内腔一号限位台肩13接触，下部金属密封圈8也和油管四通12内腔二号限位台肩14接触，形成双重刚性限位。 装配时，首先在油管悬挂器本体2上安装好上部FS型橡胶密封圈4和下部FS型橡胶密封圈7，然后在油管悬挂器本体2上依次安装下部金属密封圈8、密封圈托圈9、锁紧螺母10以及止动螺钉11和堵头5，其次将组装好的油管悬挂器和油管总成一起平稳的安装到油管四通12内部并拧紧顶丝6，最后在油管悬挂器本体2上安装上部金属密封圈3，油管四通12上拧紧安装油管四通上法兰I激发油管悬挂器金属密封。本文档来自技高网...

【技术保护点】
双限位金属密封油管悬挂器，其特征是：它包括油管四通上法兰（1）、油管悬挂器本体（2）、上金属密封圈（3）、上部FS型橡胶密封圈（4）、堵头（5）、顶丝（6）、下部FS型橡胶密封圈（7）、下金属密封圈（8）、密封圈托圈（9）、锁紧螺母（10）、止动螺钉（11）和油管四通（12），油管四通（12）的内腔设一号限位台肩（13）和二号限位台肩（14），上部金属密封圈（3）、上部FS型橡胶密封圈（4）、下部FS型金属密封圈（7）和堵头（5）安装在油管悬挂器本体（2）上，下部金属密封圈（8）通过密封圈托圈（9）和锁紧螺母（10）螺纹安装在油管悬挂器本体（2）上，锁紧螺母（10）通过止动螺钉（11）固定在油管悬挂器本体（2）上，油管悬挂器本体（2）平稳的安装在油管四通（12）内部并拧紧顶丝（6），油管四通（12）上拧紧安装油管四通上法兰（1）激发油管悬挂器金属密封，密封圈托圈（9）刚好和油管四通（12）内腔一号限位台肩（13）接触，下部金属密封圈（8）也和油管四通（12）内腔二号限位台肩（14）接触，形成双重刚性限位。

【技术特征摘要】
1.双限位金属密封油管悬挂器，其特征是:它包括油管四通上法兰(1)、油管悬挂器本体(2)、上金属密封圈(3)、上部FS型橡胶密封圈(4)、堵头(5)、顶丝(6)、下部FS型橡胶密封圈(7)、下金属密封圈(8)、密封圈托圈(9)、锁紧螺母(10)、止动螺钉(11)和油管四通(12)，油管四通(12)的内腔设一号限位台肩(13)和二号限位台肩(14)，上部金属密封圈(3)、上部FS型橡胶密封圈(4)、下部FS型金属密封圈(7)和堵头(5)安装在油管悬挂器本体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦志坚，夏勇，邹勇，伍华益，张彦廷，
申请(专利权)人：江苏金石科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32