【技术实现步骤摘要】
本技术属于摩托车
,具体地说,涉及一种消声器安装支架组合。
技术介绍
传统的摩托车消声器与车架之间采用将消声器连接板与车架连接支架用螺栓直接连接在一起。理想状态时消声器连接板与车架连接支架刚好相互平行。消声器前端与排气管后端焊接,排气管的前端安装在发动机缸头上。由于车架连接支架和消声器连接板在制造中本来就存在误差,同时将消声器后端装到车架的过程中,由于人为操作的原因,很难保证车架连接支架和消声器连接板一步到位,达到两者之间相互平行的程度。这样就会导致车架连接支架与消声器连接板之间存在一定夹角,在固定的过程中因为排气管是固定的,为了使车架连接支架和消声器连接板贴合紧密牢固,就需要在安装过程中强制性地克服其存在的夹角,结果就会使消声器及排气管产生一定的变形,尤其是在消声器和排气管焊接处产生应力集中现象,摩托车运行中由于外力及抖动的作用常常会在焊接处发生断裂。另外,通常的消声器连接板与车架连接支架采用的是“单片式”安装支耳,通过在两支耳上钻孔,再用螺栓螺帽来固定。这种结构在长期抖动下,支耳容易变形,连接不够稳固,较易发生松动。-->
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种能有效防止消声器与排气管之间发生断裂,使消声器与车架之间连接更为稳固的消声器安装支架组合。本技术的技术方案如下:一种消声器安装支架组合,包括固定在消声器外壁的消声器连接板和固定在车架主管上的车架连接支架,其中消声器连接板通过螺栓固定在车架连接支架上,其关键在于:在所述消声器连接板与车架连接支架之间的螺栓上套装有垫圈和垫圈座,该垫圈和垫圈座之间相接触的面为相互吻合的球面。本技术通过在消 ...
【技术保护点】
一种消声器安装支架组合,包括固定在消声器(1)外壁的消声器连接板(2)和固定在车架主管(3)上的车架连接支架(4),其中消声器连接板(2)通过螺栓(5)固定在车架连接支架(4)上,其特征在于:在所述消声器连接板(2)与车架连接支架(4)之间的螺栓(5)上套装有垫圈(6)和垫圈座(7),该垫圈(6)和垫圈座(7)之间相接触的面为相互吻合的球面。
【技术特征摘要】
1、一种消声器安装支架组合,包括固定在消声器(1)外壁的消声器连接板(2)和固定在车架主管(3)上的车架连接支架(4),其中消声器连接板(2)通过螺栓(5)固定在车架连接支架(4)上,其特征在于:在所述消声器连接板(2)与车架连接支架(4)之间的螺栓(5)上套装有垫圈(6)和垫圈座(7),该垫圈(6)和垫圈座(7)之间相接触的面为相互吻合的球面。2、根据权利要求1所述的消声器安装支架组合,其特征在于:所述垫圈(6)位于垫圈座(7)的上方,垫圈(6)的底面为凹球面,该凹球面与垫圈座(7)顶部的凸球面半径相同。...
【专利技术属性】
技术研发人员:尹明善,夏先明,
申请(专利权)人:力帆实业集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:85[]
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