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纵置式单缸轴传动四轮农用运输车制造技术

技术编号:1102779 阅读:226 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
纵置式单缸轴传动四轮农用运输车,包括车架、前轮、前桥、后轮、后桥、单缸发动机、联合器、变速器和传动轴,其特征是所说的单缸发动机纵向设置,所说的变速器是换向变速器,该换向变速器的输出端设有一对啮合锥形齿轮,其中从动锥形齿轮的齿轮轴通过传动轴与后桥相连。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
纵置式单缸轴传动四轮农用运输车本技术涉及一种轴传动四轮农用运输车,特别是纵置式单缸轴传动农用运输车。目前,单缸轴传动四轮农用运输车的发动机多为横向设置,横置的单缸发动机运转时极易引起驾驶室共振,噪音大,驾驶室工况差。而且横置式发动机置于座位下,维修及手启动不方便。若将发动机前置,虽便于维修及手启动,但驾驶室体积庞大,皮带轮进入驾驶室,占用了内部空间,传动轴过长,操作布置困难。本技术目的是提供一种纵置式单缸轴传动四轮农用运输车,以克服横置式发动机的上述缺点。本技术四轮农用运输车包括车架、前轮、前桥、后轮、后桥、单缸发动机、联合器、变速器和传动轴,发动机设有手动手柄或可无手动手柄,本技术的特征是所说的单缸发动机纵向设置,所说的变速器是换向变速器(专利申请号972476717),该换向变速器的输出端设有一对啮合锥形齿轮,其中从动锥形齿轮的齿轮轴通过传动轴与后桥相连。本技术四轮农用运输由于单缸发动机纵向设置,振动减小,驾驶室平稳,噪音小,传动轴缩短。而且发动机纵置后,其的手动手柄位于驾驶室的右侧,操作十分方便。换向变速器为纵置发动机的配套设计,使变速器输出轴90度换向,符合纵置发动机的装配需要。下面结合附图说明本技术的实施例结构。图1是纵置式单缸轴传动四轮农用运输车的结构示意图。图2是图1的俯视图。图3是图1换向变速器的放大图。图1、2中,6是后轮,5是后桥,7是车架,8是手动手柄,单缸发动机1纵向设置,发动机的输出轴通过皮带2与联合器9相连,联合器9与换向变速器3的输入轴34相连,换向变速器的输出轴33通过传动轴4与后桥5相连(参见图3)。换向变速器3含有普通变速器的基本结构,如图3所示,换向变速器的输出端通过一对啮合的锥形齿轮31、32使输出轴33垂直于输入轴34,而与传动轴4方向一致,符合纵置单缸发动机的安装需要。    本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
纵置式单缸轴传动四轮农用运输车,包括车架、前轮、前桥、后轮、后桥、单缸发动机、联合器、变速器和传动轴,其特征是所说的单缸发动机纵...

【专利技术属性】
技术研发人员:何家铭
申请(专利权)人:何家铭
类型:实用新型
国别省市:

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