本实用新型专利技术涉及一种滚涂机输送链轮的涨紧机构，包括机架，机架外侧固定连接板，连接板上固定气缸座，气缸座上安装气缸，气缸活塞杆端部连接气缸杆接头；其特征是：所述气缸杆接头与升降机构连接，升降机构包括第一连杆、摆杆和第二连杆，摆杆呈三角形，第一连杆的一端与机架上的第一连杆座转动连接，第一连杆的另一端与摆杆的第一角转动连接，第一连杆的中部与气缸杆接头转动连接，摆杆的第二角与第二连杆的一端连接，第二连杆的另一端与机架上的第二连杆座转动连接；所述摆杆的第三角与涨紧座接触，涨紧座位于摆杆上侧，涨紧座上设有轴孔，轴孔中安装轴，轴上通过轴承安装链轮。本实用新型专利技术保证链轮、涨紧座能够顺利地上下运行，涨紧座不被卡阻。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种滚涂机输送链轮的涨紧机构，包括机架，机架外侧固定连接板，连接板上固定气缸座，气缸座上安装气缸，气缸活塞杆端部连接气缸杆接头；其特征是：所述气缸杆接头与升降机构连接，升降机构包括第一连杆、摆杆和第二连杆，摆杆呈三角形，第一连杆的一端与机架上的第一连杆座转动连接，第一连杆的另一端与摆杆的第一角转动连接，第一连杆的中部与气缸杆接头转动连接，摆杆的第二角与第二连杆的一端连接，第二连杆的另一端与机架上的第二连杆座转动连接；所述摆杆的第三角与涨紧座接触，涨紧座位于摆杆上侧，涨紧座上设有轴孔，轴孔中安装轴，轴上通过轴承安装链轮。本技术保证链轮、涨紧座能够顺利地上下运行，涨紧座不被卡阻。【专利说明】滚涂机输送链轮的涨紧机构
本技术涉及一种滚涂机输送链轮的涨紧机构，尤其是一种用于滚涂机输送链轮涨紧的铰链四杆机构。
技术介绍
滚涂机是对汽车套类零件外表面进行滚涂胶的设备。现有技术中，滚涂机输送链轮的涨紧机构在工作时，链轮、链条用于输送工件，链条在工作时需要处于涨紧状态。如图1、图2所示，链轮Ia上行时链条涨紧，相反链轮Ia下行时链条变松。链轮la、链条及工件在滚涂机内部的烘干室内，气缸2a在滚涂机的外面一侧，链轮Ia内部装有轴承并装配在一根轴上，气缸2a与轴之间有涨紧座3a，涨紧座3a两侧有导向凸边，滚涂机上有滑道4a。该种结构设计初衷是气缸2a上行，顶升涨紧座3a，涨紧座3a在滑道4a的导向下带动链轮Ia上行。现有技术中的这种机构存在以下问题:从图1看，气缸2a上升时涨紧座3a左侧受向上的力，右侧受链条向下接的力，产生一个倾翻力矩，致使涨紧座3a在导向滑道4a中被卡住，影响正常工作。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种滚涂机输送链轮的涨紧机构，保证链轮、涨紧座能够顺利地上下运行，涨紧座不被卡阻。 按照本技术提供的技术方案，所述滚涂机输送链轮的涨紧机构，包括机架，在机架外侧固定连接板，连接板上固定气缸座，气缸座上安装气缸，气缸的活塞杆端部连接气缸杆接头；其特征是:所述气缸杆接头与升降机构连接，升降机构包括第一连杆、摆杆和第二连杆，摆杆呈三角形，第一连杆的一端与机架上的第一连杆座转动连接，第一连杆的另一端与摆杆的第一角转动连接，第一连杆的中部与气缸杆接头转动连接，摆杆的第二角与第二连杆的一端连接，第二连杆的另一端与机架上的第二连杆座转动连接；所述摆杆的第三角与涨紧座接触，涨紧座位于摆杆上侧，涨紧座上设有轴孔，轴孔中安装轴，轴上通过轴承安装链轮。 进一步的，所述摆杆的第三角上设置钢棒，涨紧座的下端设置弧形凹槽，钢棒设置在凹槽中。 进一步的，在所述涨紧座两侧的机架上设置导轨座，涨紧座上设有与导轨座配合的导槽。 本技术所述的滚涂机输送链轮的涨紧机构，能够保证链轮、涨紧座能够顺利地上下运行，涨紧座不被卡阻。 【专利附图】【附图说明】 图1为现有技术中滚涂机输送链轮的涨紧机构的结构示意图。 图2为图1的侧视图。 图3为本技术的结构示意图。 图4为图3的侧视图。 图5为本技术的结构原理图。 图6为所述摆杆的结构示意图。 图7为图6的侧视图。 图8为图6的俯视图。 图9为所述涨紧座的结构示意图。 图10为图9的侧视图。 图11为图9的俯视图。 【具体实施方式】 下面结合具体附图对本技术作进一步说明。 如图所示:所述滚涂机输送链轮的涨紧机构包括导轨座1、涨紧座2、钢棒3、气缸 4、气缸座5、连接板6、气缸杆接头7、第一连杆8、机架9、第一连杆座10、摆杆11、第二连杆12、第二连杆座13、轴孔14、轴15、轴承16、链轮17、凹槽18等。 如图3、图4所示，本技术包括机架9，在机架9外侧固定连接板6，连接板6上固定气缸座5，气缸座5上安装气缸4，气缸4的活塞杆端部连接气缸杆接头7，气缸杆接头7与升降机构连接；所述升降机构包括第一连杆8、摆杆11和第二连杆12，摆杆11呈三角形，第一连杆8的一端与机架9上的第一连杆座10转动连接，第一连杆8的另一端与摆杆11的第一角转动连接，第一连杆8的中部与气缸杆接头7转动连接，摆杆11的第二角与第二连杆12的一端连接，第二连杆12的另一端与机架9上的第二连杆座13转动连接；如图6?图7所示，所述摆杆11的第三角与涨紧座2接触，涨紧座2位于摆杆11上侧；如图9?图11所示，所述涨紧座2上设有轴孔14，轴孔14中安装轴15，轴15上通过轴承16安装链轮17 ； 如图6?图8所示，所述摆杆11的第三角上设置钢棒3 ;如图9?图11所示，所述涨紧座2的下端设置弧形凹槽18 ;如图3所示，所述钢棒3设置在凹槽18中； 如图3、图4所示，在所述涨紧座2两侧的机架9上设置导轨座I，涨紧座2上设有与导轨座I配合的导槽，以实现涨紧座2沿导轨座I上下移动。 如图1、图5所示，本技术的工作原理为:第一连杆8与第一连杆座10连接的一端作为A点，摆杆11与第一连杆8连接的一端作为B点，摆杆11与第二连杆12连接的一端作为C点，第二连杆12与第二连杆座13连接一端作为D点，钢棒3作为M点，BC连线的中点作为E点；即，AB、BC、CD为杆件，各杆的尺寸关系为:设长度AD=h JlJAB=CD=0.584h，BC=0.592h，在BC的垂直平分线上取EM=L 112h。AB杆受气缸推拉时，EM摆动，M点在铅垂方向运动一近似直线运动。由于EM是BC垂直平分线，故该机构作成三角形状，焊接成结构件，再进行机械加工，即能达到各尺寸要求又有一定的强度。本技术在带动链轮升降时不产生倾翻力矩，无卡阻现象。【权利要求】1.一种滚涂机输送链轮的涨紧机构，包括机架(9 )，在机架(9 )外侧固定连接板(6 )，连接板(6)上固定气缸座(5)，气缸座(5)上安装气缸(4)，气缸(4)的活塞杆端部连接气缸杆接头(7);其特征是:所述气缸杆接头(7)与升降机构连接，升降机构包括第一连杆(8)、摆杆(11)和第二连杆(12 )，摆杆(11)呈三角形，第一连杆(8 )的一端与机架(9 )上的第一连杆座(10)转动连接,第一连杆(8)的另一端与摆杆(11)的第一角转动连接，第一连杆(8)的中部与气缸杆接头(7)转动连接，摆杆(11)的第二角与第二连杆(12)的一端连接，第二连杆(12)的另一端与机架(9)上的第二连杆座(13)转动连接；所述摆杆(11)的第三角与涨紧座(2 )接触，涨紧座(2 )位于摆杆(I I)上侧，涨紧座(2 )上设有轴孔(14 )，轴孔(14 )中安装轴(15)，轴(15)上通过轴承(16)安装链轮(17)。2.如权利要求1所述的滚涂机输送链轮的涨紧机构，其特征是:所述摆杆(11)的第三角上设置钢棒(3)，涨紧座(2)的下端设置弧形凹槽(18)，钢棒(3)设置在凹槽(18)中。3.如权利要求1所述的滚涂机输送链轮的涨紧机构，其特征是:在所述涨紧座(2)两侧的机架(9)上设置导轨座(I )，涨紧座(2)上设有与导轨座(I)配合的导槽。【文档编号】B65G23/44GK204150589SQ201420604058【公开日】2015年2月11日 申请日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种滚涂机输送链轮的涨紧机构，包括机架（9），在机架（9）外侧固定连接板（6），连接板（6）上固定气缸座（5），气缸座（5）上安装气缸（4），气缸（4）的活塞杆端部连接气缸杆接头（7）；其特征是：所述气缸杆接头（7）与升降机构连接，升降机构包括第一连杆（8）、摆杆（11）和第二连杆（12），摆杆（11）呈三角形，第一连杆（8）的一端与机架（9）上的第一连杆座（10）转动连接，第一连杆（8）的另一端与摆杆（11）的第一角转动连接，第一连杆（8）的中部与气缸杆接头（7）转动连接，摆杆（11）的第二角与第二连杆（12）的一端连接，第二连杆（12）的另一端与机架（9）上的第二连杆座（13）转动连接；所述摆杆（11）的第三角与涨紧座（2）接触，涨紧座（2）位于摆杆（11）上侧，涨紧座（2）上设有轴孔（14），轴孔（14）中安装轴（15），轴（15）上通过轴承（16）安装链轮（17）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：成梦杰，董永，
申请(专利权)人：无锡华能表面处理有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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