一种语音控制的客车空调控制系统，包括语音控制模块和客车其他控制器，所述语音控制模块和空调操纵器位于司机位仪表台，空调电控盒和智能PWM调速模块位于客车顶部空调蒸发器内，传感与检测装置位于空调蒸发器附近。本实用新型专利技术提供一种语音控制的客车空调控制系统，能够实现司机在行车过程中通过语音控制实现对空调的操作和控制，有利于司机在行车中将注意力集中在道路安全性上，从而有效减少道路车辆事故率。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种语音控制的客车空调控制系统，包括语音控制模块和客车其他控制器，所述语音控制模块和空调操纵器位于司机位仪表台，空调电控盒和智能PWM调速模块位于客车顶部空调蒸发器内，传感与检测装置位于空调蒸发器附近。本技术提供一种语音控制的客车空调控制系统，能够实现司机在行车过程中通过语音控制实现对空调的操作和控制，有利于司机在行车中将注意力集中在道路安全性上，从而有效减少道路车辆事故率。【专利说明】 一种语音控制的客车空调控制系统
本技术涉及客车空调领域，具体的涉及一种通过语音控制的车用空调的电气控制系统。
技术介绍
随着汽车工业的发展，汽车的用途越来越广，司乘人员对车内环境的要求越来越高的同时对空调操作便利性和空调智能化需求日趋强烈，然而传统的汽车空调多为手动控制或手动操作自动控制，司机在行车过程中当需调整空调工作状态时就需要分散注意力去手动调节，对行车安全性有较大影响。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种语音控制的客车空调控制系统，能够实现司机在行车过程中通过语音控制实现对空调的操作和控制。 本技术的目的通过以下技术方案实现: 一种语音控制的客车空调控制系统，它包括客车控制器和空调操纵器，它还包括语音控制模块，所述的语音控制模块、客车控制器和空调操纵器分别通过CAN总线与电控盒相连接，所述电控盒的输入端连接有传感与检测装置，其输出端连接有PWM调速模块和负载驱动模块。 所述语音控制模块和空调操纵器位于司机位仪表台，电控盒和PWM调速模块位于客车顶部空调蒸发器内，传感与检测装置位于空调蒸发器或者空调压缩机附近。 PWM调速模块设置有故障检测与保护电路，能够将风机故障信号提供给电控盒。 该控制器能满足司机在行车过程中通过语音控制实现对空调的操作与控制，有利于司机在行车中将注意力集中在道路安全性上，从而有效减少道路车辆事故率，同时该系统通过智能PWM调速模块实现风机的无极调速，并能诊断风机故障状态及特定故障风机的编号。 客车空调两侧风道风速可独立控制，可根据车内乘员需求提供不同风速，也能够在某个别风机故障时仍能保持两侧风速一致。通过本地语音识别技术实现对空调系统的非特定人的语音控制；通过使用温度传感器、压力传感器采用智能控制算法实现空调系统实时动态调节，有效提高空调舒适性和节能性。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术语音控制空调控制系统简图。 图2是本技术语音控制空调电气原理图。 【具体实施方式】 一种语音控制的客车空调控制系统，它包括客车控制器1、空调操纵器3和语音控制模块2，所述的语音控制模块2、客车控制器I和空调操纵器3分别通过CAN总线与电控盒4相连接，所述电控盒4的输入端连接有传感与检测装置6，其输出端连接有PWM调速模块5和负载驱动模块7。 所述语音控制模块2和空调操纵器3位于司机位仪表台，电控盒4和PWM调速模块5位于客车顶部空调蒸发器内，传感与检测装置6位于空调蒸发器或者空调压缩机附近。 PWM调速模块5设置有故障检测与保护电路，能够将风机故障信号提供给电控盒4。 所述客车控制器I包括温度控制器、压力控制器、风速控制器。所述空调电控盒4由控制ECU、继电器和保险组成。传感与检测装置6包括热电阻式温度传感器和压力传感器。 如图2所示，语音控制模块2是一个现有硬件设备，空调操纵器3提供人机接口，通过操纵器3可以手动设定空调运行所需的各种参数，也可以接受来自语音控制模块2的指令。空调电控盒4由控制ECU、继电器和保险组成，空调电控盒4接收来自空调操纵器3的实时控制指令，图中RT1、RT2、RT3为三个热电阻式温度传感器，RTl用来检测蒸发器芯体温度，RT2用来检测车内环境温度，RT3用来检测车外温度，Pl为压力传感器，用来检测制冷剂压力。空调电控盒4根据相关的预设条件自动调整压缩机、冷凝风机和蒸发风机的运行工况，同时实时检测空调系统运行中高压开关HP、低压开关LP状态、PWM调速模块反馈信号及其他传感器的各种参数，并将信息反馈给空调操作器3，由空调操纵器3进行状态及故障信息的显示和警示。智能PWM调速模块使用脉宽调制技术接收空调电控盒4发出的PWM信号，并实时检测风机运行中电压、电流参数，在出现异常故障时将故障信息反馈给空调电控盒4，其中3PmT7PWM分别控制冷凝风机，llPmTl8PWM分别控制蒸发风机。空调电控盒4将故障风机编号发给操纵器进行提示并调整故障模式下的运行参数。【权利要求】1.一种语音控制的客车空调控制系统，它包括客车控制器(I)和空调操纵器(3)，其特征在于:它还包括语音控制模块(2)，所述的语音控制模块(2)、客车控制器(I)和空调操纵器(3)分别通过CAN总线与电控盒(4)相连接，所述电控盒(4)的输入端连接有传感与检测装置(6 )，其输出端连接有PWM调速模块(5 )和负载驱动模块(7 )。2.根据权利要求1所述的语音控制的客车空调控制系统，其特征在于:所述语音控制模块(2 )和空调操纵器(3 )位于司机位仪表台，电控盒(4)和PWM调速模块(5 )位于客车顶部空调蒸发器内，传感与检测装置(6)位于空调蒸发器或者空调压缩机附近。3.根据权利要求1所述的语音控制的客车空调控制系统，其特征在于:PWM调速模块(5)设置有故障检测与保护电路，能够将风机故障信号提供给电控盒(4)。【文档编号】B60H1/00GK204149812SQ201420612421【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年10月22日 优先权日:2014年10月22日 【专利技术者】赵予杰, 赵挺玉, 麻更新, 潘振利 申请人:郑州科林车用空调有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种语音控制的客车空调控制系统，它包括客车控制器（1）和空调操纵器（3），其特征在于：它还包括语音控制模块（2），所述的语音控制模块（2）、客车控制器（1）和空调操纵器（3）分别通过CAN总线与电控盒（4）相连接，所述电控盒（4）的输入端连接有传感与检测装置（6），其输出端连接有PWM调速模块（5）和负载驱动模块（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵予杰，赵挺玉，麻更新，潘振利，
申请(专利权)人：郑州科林车用空调有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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