本发明专利技术公开了道路管理系统领域内的一种交通应急控制系统，包括控制模块和运行模块，控制模块包括键盘输入单元，键盘输入端单元的信号输出端与控制单片机的信号输入端相连，控制单元机的信号输出端分别与液晶显示单元的信号输入端、无线发射模块的信号输入端相连，运行模块包括无线接收模块，无线接收模块的信号输入端与无线发射模块的信号输出端相连，无线接收模块的信号输出端与运行单片机的信号输入端相连，运行单片机的信号输出端分别于交通灯的信号输入端、数码管的信号输入端相连，本发明专利技术提高了交通灯控制系统自动化程度，加快交通路口的通畅度，可用于道路管理中。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了道路管理系统领域内的一种交通应急控制系统，包括控制模块和运行模块，控制模块包括键盘输入单元，键盘输入端单元的信号输出端与控制单片机的信号输入端相连，控制单元机的信号输出端分别与液晶显示单元的信号输入端、无线发射模块的信号输入端相连，运行模块包括无线接收模块，无线接收模块的信号输入端与无线发射模块的信号输出端相连，无线接收模块的信号输出端与运行单片机的信号输入端相连，运行单片机的信号输出端分别于交通灯的信号输入端、数码管的信号输入端相连，本专利技术提高了交通灯控制系统自动化程度，加快交通路口的通畅度，可用于道路管理中。【专利说明】 一种交通应急控制系统
本专利技术涉及一种交通灯控制系统，特别涉及一种交通应急控制系统。
技术介绍
随着我国经济的不断发展，交通已成为人们热切关注的问题。目前我国每年的交通事故死亡人数高居不下，还有上升趋势，交通安全和交通拥堵倍受全社会的关注。特别是城市道路的建设跟不上迅速增长的交通需求以及家庭汽车的迅速增加和停车位的数量有限等，导致交通堵塞、交通事故以及能源浪费等问题。城市道路一眼望去到处可见交通信号灯，有些繁华路段甚至隔百米就有好几个交通信号灯，就是由于交通信号灯在交通网络中至关重要，所以对交通信号灯的运行控制非常严格。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种交通应急控制系统，提高了交通灯控制系统自动化程度，加快交通路口的通畅度。 本专利技术的目的是这样实现的:一种交通应急控制系统，包括控制模块和运行模块，所述控制模块包括键盘输入单元、控制单片机、液晶显示单元以及无线发射模块，所述键盘输入端单元的信号输出端与控制单片机的信号输入端相连，所述控制单元机的信号输出端分别与液晶显示单元的信号输入端、无线发射模块的信号输入端相连，所述运行模块包括无线接收模块、运行单片机、交通灯以及数码管，所述无线接收模块的信号输入端与无线发射模块的信号输出端相连，所述无线接收模块的信号输出端与运行单片机的信号输入端相连，所述运行单片机的信号输出端分别于交通灯的信号输入端、数码管的信号输入端相连。 作为本专利技术的进一步改进，所述无线发射模块和无线信号输入单元均采用ZT-TR43S无线数据传输模块。 本专利技术工作时，若发生交通事故，或监测到路口拥堵时，操作人员在控制中心通过键盘输入单元设置输入信号用控制单片机进行处理并在液晶屏上显示，设置完成后点击确认键，把设置好的参数通过无线发射模块发射给无线信号输入单元，运行单片机根据接收无线信号输入单元传来的参数控制交通灯的运行，与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于，本专利技术提高了交通灯控制系统自动化程度，加快交通路口的通畅度。本专利技术可用于道路管理中。 【专利附图】【附图说明】 图1为专利技术控制原理框图。 【具体实施方式】 如图1所示的一种交通应急控制系统，包括控制模块和运行模块，控制模块包括键盘输入单元、控制单片机、液晶显示单元以及无线发射模块，键盘输入端单元的信号输出端与控制单片机的信号输入端相连，控制单元机的信号输出端分别与液晶显示单元的信号输入端、无线发射模块的信号输入端相连，运行模块包括无线接收模块、运行单片机、交通灯以及数码管，无线接收模块的信号输入端与无线发射模块的信号输出端相连，无线接收模块的信号输出端与运行单片机的信号输入端相连，运行单片机的信号输出端分别于交通灯的信号输入端、数码管的信号输入端相连，无线发射模块和无线信号输入单元均采用ZT-TR43S无线数据传输模块。 本专利技术工作时，若发生交通事故，或监测到路口拥堵时，操作人员在控制中心通过键盘输入单元设置输入信号用控制单片机进行处理并在液晶屏上显示，设置完成后点击确认键，把设置好的参数通过无线发射模块发射给无线信号输入单元，运行单片机根据接收无线信号输入单元传来的参数控制交通灯的运行。 本领域的技术人员在不脱离权利要求书确定的本专利技术的精神和范围的条件下，还可以对以上内容进行各种各样的修改。因此本专利技术的范围并不仅限于以上的说明，而是由权利要求书的范围来确定的。【权利要求】1.一种交通应急控制系统，其特征在于，包括控制模块和运行模块，所述控制模块包括键盘输入单元、控制单片机、液晶显示单元以及无线发射模块，所述键盘输入端单元的信号输出端与控制单片机的信号输入端相连，所述控制单元机的信号输出端分别与液晶显示单元的信号输入端、无线发射模块的信号输入端相连，所述运行模块包括无线接收模块、运行单片机、交通灯以及数码管，所述无线接收模块的信号输入端与无线发射模块的信号输出端相连，所述无线接收模块的信号输出端与运行单片机的信号输入端相连，所述运行单片机的信号输出端分别于交通灯的信号输入端、数码管的信号输入端相连。2.根据权利要求1所述的一种交通应急控制系统，其特征在于，所述无线发射模块和无线信号输入单元均采用21'-无线数据传输模块。【文档编号】G08G1/07GK104346933SQ201310326709【公开日】2015年2月11日 申请日期:2013年7月29日 优先权日:2013年7月29日 【专利技术者】昌永生 申请人:昌永生本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种交通应急控制系统，其特征在于，包括控制模块和运行模块，所述控制模块包括键盘输入单元、控制单片机、液晶显示单元以及无线发射模块，所述键盘输入端单元的信号输出端与控制单片机的信号输入端相连，所述控制单元机的信号输出端分别与液晶显示单元的信号输入端、无线发射模块的信号输入端相连，所述运行模块包括无线接收模块、运行单片机、交通灯以及数码管，所述无线接收模块的信号输入端与无线发射模块的信号输出端相连，所述无线接收模块的信号输出端与运行单片机的信号输入端相连，所述运行单片机的信号输出端分别于交通灯的信号输入端、数码管的信号输入端相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：昌永生，
申请(专利权)人：昌永生，
类型：发明
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。