一种方便的组合式微型五轮电动椅车的车架制造技术

一种方便的组合式微型五轮电动椅车的车架，其特征在于：由前、后椅车车架组成，前车架组装的前椅车是一个能使前把及前轮可快速、方便的通过折叠回缩使车长缩短，椅背可放倒使车高降底，车的体积缩小成为一个拉杆行李箱式样。用活动锁勾定位并拔出插杆，使前、后椅车分离，就可分别倒拉着上楼梯和进入室内存放。因此运输及携带方便，避免了丢失。因为五轮着地，而且重心底使其具有超强的稳定性，具有拐弯时不易侧翻安全性好的优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种方便的组合式微型五轮电动椅车的车架，其特征在于：由前、后椅车车架组成，前车架组装的前椅车是一个能使前把及前轮可快速、方便的通过折叠回缩使车长缩短，椅背可放倒使车高降底，车的体积缩小成为一个拉杆行李箱式样。用活动锁勾定位并拔出插杆，使前、后椅车分离，就可分别倒拉着上楼梯和进入室内存放。因此运输及携带方便，避免了丢失。因为五轮着地，而且重心底使其具有超强的稳定性，具有拐弯时不易侧翻安全性好的优点。【专利说明】一种方便的组合式微型五轮电动椅车的车架
本发属于电动车领域，涉及一种电动三轮车的车架，尤其涉及一种方便的组合式微型五轮电动椅车的车架。
技术介绍
目前电动车因环保、低碳、方便、省力的优点、迅速发展但是传统的电动二轮车稳定性，安全性差。电动三轮车、虽然稳定性好，但是因体积大，只能存放在室外，不仅受风吹日晒，而且容易丢失。
技术实现思路
针对现有固定车架的电动三轮车存在的缺点，本专利技术提出了一种方便的组合式微型五轮电动椅车的车架，其特征在于:由前椅车架和后椅车架组合而成， 所述一种方便的组合式微型五轮电动椅车的车架的前椅车车架，其特征是:前椅车架由箱式主架、可收缩前叉架、可后翻转椅面、椅背的椅式车座组成，由上框、下框、立柱、外蒙皮、后轮架组成的凹字形箱式主架，其内部空间是可放置电池、控制器等元件及所随身携带的物品的椅下内置式仓盒，箱式主架的上部是可后翻转椅面、椅背的椅式车座；在箱式主架前部凹内、立柱中部是前、后中横梁，后中横梁及下框前是通过合页做活动连接的可收缩前叉架，箱式主架两侧前部立柱上有前叉架收缩后定位用左、右活动锁钩，蒙皮上开指示灯窗，箱式主架后下部是左、右两个根据车轮大小设置的由横支梁、竖支柱、斜支梁、叉 片所组成的后轮架，箱式主架后面左、右立柱上部两侧是可转动椅背腿和定位轴及立起固定用蝶母，及设在左、右立柱上部后面的后置活动货筐挂环，箱式主架下框后面中央，上有孔的后椅车挂板；可收缩前叉架是:箱式主架前面凹内中部是由合页做活动连接的，大小相同的前梁、后梁组成的主横梁，前梁和后梁用合页连接，结合部上面设弹簧锁扣，前梁的前面由合页和前脸管做活动连接，前梁中后部有通轴，上后部有儿童座椅的支柱的定位筒，后梁和箱式主架凹进的两个立柱上的后中横梁用合页做活动连接，展开时后梁下沿搭在前中横梁的上面，在箱式主架凹进的下框上左、右两侧，中间夹有主横梁的是左、右两个用合页做活动连接的斜支柱，斜支柱的上端有孔，孔穿在通轴之上，主横梁的下方是左、右两个折叠脚踏板，脚踏板由中间用合页做活动连接的前板后板I组成，前板的前面为园头或方头，其用合页和踏板前支架的左、右两个下腿做活动连接，两个前板后端内侧有左、右两个吊链和上面主横梁上的通轴两端连接，而外侧是左、右两个锁勾钮，后板的后面通过合页和箱式主架的下框左、右两前端做活动连接；主横梁及左、右脚踏板在前椅车展开时展开呈一字形状态，只要提起弹簧锁扣的扣环，同时将前轮总成后拉，即可使主横梁的前梁和后梁，及左、右脚踏板的前板和后板立起折叠，前脸管带动前轮及车把向箱式主架贴靠，使车长缩短并用活动锁钩定位；踏板前支架的上部为倒U形弯梁，中部为一加强横梁，它们中部和前脸管焊接；可后翻转椅面、椅背的椅式车座:由可插入箱式主架四角立柱之内的四个定位小柱，套在其外面的弹簧，弹簧之上的凹字形椅面架，用合页和凹字形椅面架在后端做活动连接的长度超过凹字形椅面架的椅面组成，椅面能掀起，兼有仓盒盖的功能；椅面后上部是椅背，椅背通过椅背腿和后立柱上定位轴及起固定用蝶母可立起或翻转下垂180度定位，椅背上部有左、右两个拉手； 所述一种方便的组合式微型五轮电动椅车的车架的后椅车车架，其特征在于:是一单独的能和前椅车车架可方便做活动连接或分离，能装车轮的后椅车车架的技术方案，其箱式主架由上框、下框、立柱、铁皮或网格式箱壳组成的内空间为仓盒的方形箱体，其下部是由横支梁、斜支梁、竖支柱、叉片组成的左、右两个根据车轮大小设置的车轮架，方体形箱体的上框内有前部用合页做活动连接可掀开的椅面，上框的后上部为，由合页和弧形支撑片及蝶栓和左、右后立柱外侧连接的椅背，并能使椅背在立起和放平都处于稳定状态；方形箱体的下框前面是，由合页和弧形支撑片及蝶栓和左、右前立柱活动连接能放脚的拉框架，并能使拉框架在立起和放平都处于稳定状态；拉框架前端左、右有防拐弯过度顶住弹簧，中央是伸出的前端带挂环的挂杆，其可插入前椅车车架下框后部中央的挂板上孔的位置，并用竖立插在上面的插杆将前、后椅车车架做活动连接。 有益效果 I用本专利技术组装成的五轮椅车，由前椅车架和后椅车架组合而成:前椅车架是一个能使前轮总成可快速、方便的通过折叠回缩使车长缩短，椅面、椅背可放下，外形缩小一半。并能和可缩小外形的独立后椅 车架做可拆、可装组合。拆开前椅车可单独骑行，挂上后椅车可多人骑行。可分别倒拉着上楼梯和进入室内存放。因此不仅运输及携带方便，而且避免了普同三轮车因体积大只能存放室外而容易丢失的情况发生。 2本专利技术组成的微型电动五轮椅车，因为五轮着地，而且重心底使其具有超强的稳定性，具有不易侧翻安全性好的优点。 【专利附图】【附图说明】 图1:本专利技术张开状态俯视透视示意图 图2:本专利技术张开状态前车的前视透视示意图 图3:本专利技术张开状态侧视透视示意图 图4:本专利技术折叠收缩后、前、后椅车分离状态侧视透视示意图 图中:I上框 2下框 3立柱4蒙皮5仓盒 6椅面7椅背 8中横梁9合页 10锁钩 11指示灯窗 12横支梁13竖支柱 14斜支梁15叉片16椅背腿17定位轴18蝶母 19挂环 20挂板 21前梁 22后梁 23锁扣 24前脸管 25通轴 26座椅27支柱 28定位筒 29斜支柱 30前板 31后板32踏板前支架 33吊链 34锁勾钮 35 U形弯梁36加强横梁 37定位小柱 38弹簧39凹字形椅架 40拉手41弧形支撑42蝶栓 43拉框架 44挂杆45插杆。 具体实施例 结合附图具体实施例: 针对现有固定车架的电动三轮车存在的缺点，本专利技术提出了一种方便的组合式微型五轮电动椅车的车架，其特征在于:由前椅车架和后椅车架组合而成， 所述一种方便的组合式微型五轮电动椅车的车架的前椅车车架，其特征是前椅车架由箱式主架、可收缩前叉架、可后翻转椅面、椅背的椅式车座组成，由上框1、下框2、立柱3、外蒙皮4、后轮架组成的凹字形箱式主架，其内部空间是可放置电池、控制器等元件及所随身携带的物品的椅下内置式仓盒5，箱式主架的上部是可后翻转椅面6、椅背7的椅式车座；在箱式主架前部凹内、立柱3中部是前、后中横梁8，后中横梁8及下框2前是通过合页9做活动连接的可收缩前叉架，箱式主架两侧前部立柱3上有前叉架收缩后定位用左、右活动锁钩10，蒙皮4上开指示灯窗11，箱式主架后下部是左、右两个根据车轮大小设置的由横支梁12、竖支柱13、斜支梁14、叉片15所组成的后轮架，箱式主架后面左、右立柱3上部两侧是可转动椅背腿16和定位轴17及立起固定用蝶母18，及设在左、右立柱3上部后面的后置活动货筐挂环19，箱式主架下框2后面中央，上有孔的后椅车挂板20 ;可收缩前叉架是:箱式主架前面凹内中部是由合页9做本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方便的组合式微型五轮电动椅车的车架，其特征在于：由前椅车架和后椅车架组合而成， 所述一种方便的组合式微型五轮电动椅车的车架的前椅车车架，其特征是：前椅车架由箱式主架、可收缩前叉架、可后翻转椅面、椅背的椅式车座组成，由上框（1）、下框（2）、立柱（3）、外蒙皮（4）、后轮架组成的凹字形箱式主架，其内部空间是可放置电池、控制器等元件及所随身携带的物品的椅下内置式仓盒（5），箱式主架的上部是可后翻转椅面（6）、椅背（7）的椅式车座；在箱式主架前部凹内、立柱3中部是前、后中横梁（8），后中横梁（8）及下框（2）前是通过合页（9）做活动连接的可收缩前叉架，箱式主架两侧前部立柱3上有前叉架收缩后定位用左、右活动锁钩（10），蒙皮4上开指示灯窗（11），箱式主架后下部是左、右两个根据车轮大小设置的由横支梁（12）、竖支柱（13）、斜支梁（14）、叉片（15）所组成的后轮架，箱式主架后面左、右立柱（3）上部两侧是可转动椅背腿（16）和定位轴（17）及立起固定用蝶母（18），及设在左、右立柱（3）上部后面的后置活动货筐挂环（19），箱式主架下框（2）后面中央，上有孔的后椅车挂板（20）；可收缩前叉架是：箱式主架前面凹内中部是由合页(9)做活动连接的，大小相同的前梁(21)、后梁(22)组成的主横梁，前梁(21)和后梁(22)用合页(9)连接，结合部上面设弹簧锁扣(23)，前梁(21)的前面由合页9和前脸管24做活动连接，前梁21中后部有通轴25，上后部有儿童座椅(26)的支柱(27)的定位筒(28)，后梁(22)和箱式主架凹进的两个立柱(3)上的后中横梁(8)用合页(9)做活动连接，展开时后梁(22)下沿搭在前中横梁(8)的上面，在箱式主架凹进的下框(2)上左、右两  侧，中间夹有主横梁的是左、右两个用合页(9)做活动连接的斜支柱(29)，斜支柱 (29)的上端有孔，孔穿在通轴(25)之上，主横梁的下方是左、右两个折叠脚踏板，脚踏板由中间用合页(9)做活动连接的前板(30)后板(31)组成，前板(30)的前面为园头或方头，其用合页(9)和踏板前支架(32)的左、右两个下腿做活动连接，两个前板(30)后端内侧有左、右两个吊链(33)和上面主横梁上的通轴(25)两端连接，而外侧是左、右两个锁勾钮(34)，后板(31)的后面通过合页(9)和箱式主架的下框(2)左、右两前端做活动连接；主横梁及左、右脚踏板在前椅车展开时展开呈一字形状态，只要提起弹簧锁扣(23)的扣环，同时将前轮总成后拉，即可使主横梁的前梁(21)和后梁(22)，及左、右脚踏板的前板(30)和后板(31)立起折叠，前脸管(24)带动前轮及车把向箱式主架贴靠，使车长缩短并用活动锁钩(10)定位；踏板前支架 (32)的上部为倒U形弯梁(35)，中部为一加强横梁(36)，它们中部和前脸管(24)焊接；可后翻转椅面(6)、椅背(7)的椅式车座：由可插入箱式主架四角立柱(3)之内的四个定位小柱(37)，套在其外面的弹簧(38)，弹簧(38)之上的凹字形椅面架(39)，用合页(9)和凹字形椅面架(39)在后端做活动连接的长度超过凹字形椅面架(39)的椅面(6)组成，椅面(6)能掀起，兼有仓盒盖的功能；椅面(6)后上部是椅背(7)，椅背(7)通过椅背(7)腿和后立柱(3)上定位轴(17)及起固定用蝶母(18)可立起或翻转下垂180度定位，椅背(7)上部有左、右两个拉手(40)； 所述一种方便的组合式微型五轮电动椅车的车架的后椅车车架，其特征在于：是一单独的能和前椅车车架可方便做活动连接或分离，能装车轮的后椅车车架的技术方案，其箱式主架由上框(1)、下框(2)、立柱(3)、铁皮或网格式箱壳组成的内空间为仓盒(5)的方形箱体，其下部是由横支梁(12)、斜支梁(13)、竖支柱(14)、叉片(15)组成的左、右两个根据车轮大小设置的车轮架，方体形箱体的上框内有前部用合页(9)做活动连接可掀开的椅面(7)，上框(1)的后上部为，由合页(9)和弧形支撑片(41)及蝶栓(42)和左、右后立柱(3)外侧连接的椅背(7)，并能使椅背(7)在立起和放平都处于稳定状态；方形箱体的下框(2)前面是，由合页(9)和弧形支撑片(41)及蝶栓(42)和左、右前立柱(3)活动连接能放脚的拉框架(43)，并能使拉框架(43)在立起和放平都处于稳定状态；拉框架(43)前端左、右有防拐弯过度顶住弹簧(38)，中央是伸出的前端带挂环的挂杆(44)，其可插入前椅车车架下框后部中央的挂板(19)上孔的位置，并用竖立插在上面的插杆(45)将前、后椅车车架做活动连接在。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：天津三春科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12