—种双轴心双向对称拉伸杆车罩制造技术

—种双轴心双向对称拉伸杆车罩，涉及汽车配套系列产品—一种汽车罩的生产技术领域。包括硬质板(1)、固定器(2)、车罩(3)、轴孔(4)、轴孔(5)、拉伸杆(6)、拉伸杆(7)、硬质管(8)、夹板(9)、胶水(10)、魔术贴(11)，所述硬质板(1)经所述固定器(2)固定在所述车罩(3)前部中心边缘，所述的硬质板(1)内设有轴孔(4)及轴孔(5)，所述的轴孔(4)与轴孔(5)相互平行设置，所述拉伸杆(6)一端穿入轴孔(4)，另一端经所述的固定器(2)固定在所述的车罩(3)一侧前部边缘，所述拉伸杆(7)一端穿入轴孔(5)，另一端经所述的固定器(2)固定在所述的车罩(3)另一侧前部边缘。防止车罩(3)一侧收缩距离太小,车罩(3)易被风吹走，同时达到避免伸缩杆严重偏离车中心的这种不对称单向收缩技术效果的使用。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】—种双轴心双向对称拉伸杆车罩，涉及汽车配套系列产品—一种汽车罩的生产
。包括硬质板(1)、固定器(2)、车罩(3)、轴孔(4)、轴孔(5)、拉伸杆(6)、拉伸杆(7)、硬质管(8)、夹板(9)、胶水(10)、魔术贴(11)，所述硬质板(1)经所述固定器(2)固定在所述车罩(3)前部中心边缘，所述的硬质板(1)内设有轴孔(4)及轴孔(5)，所述的轴孔(4)与轴孔(5)相互平行设置，所述拉伸杆(6)一端穿入轴孔(4)，另一端经所述的固定器(2)固定在所述的车罩(3)一侧前部边缘，所述拉伸杆(7)一端穿入轴孔(5)，另一端经所述的固定器(2)固定在所述的车罩(3)另一侧前部边缘。防止车罩(3)一侧收缩距离太小,车罩(3)易被风吹走，同时达到避免伸缩杆严重偏离车中心的这种不对称单向收缩技术效果的使用。【专利说明】一种双轴心双向对称拉伸杆车罩
本技术涉及汽车配套系列产品——种汽车罩的生产
。
技术介绍
一种双轴心双向对称拉伸杆车罩用于汽车配套系列产品，目前一种汽车罩的收缩是通过收缩罩前部伸缩杆来完成，这种伸缩杆是由两根同一轴心硬质套管组成，当伸缩杆收缩时，同心轴伸缩杆呈单向收缩，造成车罩一侧与另一侧呈完全不对称单向移位，车罩一侧收缩距离大于另一侧，造成车罩一侧收缩过紧，而另一侧因收缩距离太小无法收紧，车罩易被风吹走，而且伸缩杆单向偏移造成伸缩杆严重偏离车中心，这种不对称单向收缩技术效果，严重影响了车罩的使用。
技术实现思路
本技术目的在于为了防止车罩被风吹走，避免伸缩杆严重偏离车中心的技术效果，提供了一种双轴心双向对称拉伸杆车罩装置。 本技术包括硬质板(I)、固定器(2)、车罩(3)、轴孔(4)、轴孔(5)、拉伸杆(6)、拉伸杆(7)、硬质管⑶、夹板(9)、胶水(10)、魔术贴(11)，所述硬质板⑴经所述固定器⑵固定在所述车罩⑶前部中心边缘，所述的硬质板⑴内设有轴孔⑷及轴孔(5)，所述的轴孔⑷与轴孔(5)相互平行设置，所述拉伸杆(6) —端穿入轴孔(4)，另一端经所述的固定器(2)固定在所述的车罩(3) —侧前部边缘，所述拉伸杆(7) —端穿入轴孔(5)，另一端经所述的固定器(2)固定在所述的车罩(3)另一侧前部边缘。由于硬质板(I)经固定器(2)固定在车罩(3)前部中心边缘，使得硬质板(I)始终固定在车的中心位置，加上硬质板⑴内两侧拉伸杆(6)及拉伸杆(7)呈双轴心设置，这种新颖双轴心双向对称收缩技术方案，使得车罩(3)两侧始终保持同距离对称双向技术特点，达到车罩(3)两侧收缩距离相同，收缩效果一致，防止车罩(3) —侧收缩距离太小，车罩(3)易被风吹走，同时达到避免伸缩杆严重偏离车中心的这种不对称单向收缩技术效果的使用。 本技术包括一种双轴心双向对称拉伸杆车罩，所述的硬质板(I)为硬质管(8)，所述的硬质管⑶内设置拉伸杆(6)及拉伸杆(7)。 本技术包括一种双轴心双向对称拉伸杆车罩，所述的硬质板⑴为两块对称夹板(9)，所述的两块对称夹板(9)之间设置拉伸杆(6)及拉伸杆(7)。 本技术包括一种双轴心双向对称拉伸杆车罩，所述的固定器(2)为胶水 (10)。 本技术包括一种双轴心双向对称拉伸杆车罩，所述的固定器(2)为魔术贴 (11)。 本技术结构简单合理，使用方便。 【专利附图】【附图说明】 本技术结构示意图1。 【具体实施方式】 如图1所示，本技术在硬质板(I)上经固定器(2)固定在车罩(3)前部中心边缘，硬质板⑴内设有轴孔⑷及轴孔(5)，轴孔⑷与轴孔(5)相互平行设置，拉伸杆(6)一端穿入轴孔(4)，另一端经胶水(10)固定在车罩(3) —侧前部边缘，拉伸杆(7) —端穿入轴孔(5)，另一端经魔术贴(11)固定在车罩(3)另一侧前部边缘。硬质板(I)可为硬质管 (8)，硬质板⑴可为夹板(9)，固定器⑵可为胶水(10)，固定器⑵可为魔术贴(11)。【权利要求】1.一种双轴心双向对称拉伸杆车罩，其特征在于:包括硬质板(11固定器(2)、车罩⑶、轴孔⑷、轴孔(5)、拉伸杆(6)、拉伸杆(7)、硬质管⑶、夹板(9)、胶水(10)、魔术贴(11),所述硬质板(1)经所述固定器(2)固定在所述车罩(3)前部中心边缘，所述的硬质板(1)内设有轴孔⑷及轴孔(5),所述的轴孔⑷与轴孔(5)相互平行设置，所述拉伸杆(6)一端穿入轴孔(4),另一端经所述的固定器(2)固定在所述的车罩(3) —侧前部边缘，所述拉伸杆(7) —端穿入轴孔(5),另一端经所述的固定器(2)固定在所述的车罩(3)另一侧前部边缘。2.根据权利要求1所述的一种双轴心双向对称拉伸杆车罩，其特征在于所述的硬质板(1)为硬质管(8),所述的硬质管(8)内设置拉伸杆(6)及拉伸杆(7)。3.根据权利要求1所述的一种双轴心双向对称拉伸杆车罩，其特征在于所述的硬质板(1)为两块对称夹板(9),所述的两块对称夹板(9)之间设置拉伸杆(6)及拉伸杆(7)。4.根据权利要求1所述的一种双轴心双向对称拉伸杆车罩，其特征在于所述的固定器(2)为胶水(10)。5.根据权利要求1所述的一种双轴心双向对称拉伸杆车罩，其特征在于所述的固定器(2)为魔术贴(11)。【文档编号】B60J11/04GK204136750SQ201420433850【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年8月1日 优先权日:2014年8月1日 【专利技术者】周倜 申请人:周倜本文档来自技高网...

【技术保护点】
—种双轴心双向对称拉伸杆车罩，其特征在于:包括硬质板(1)、固定器(2)、车罩(3)、轴孔(4)、轴孔(5)、拉伸杆(6)、拉伸杆(7)、硬质管(8)、夹板(9)、胶水(10)、魔术贴(11)，所述硬质板(1)经所述固定器(2)固定在所述车罩(3)前部中心边缘，所述的硬质板(1)内设有轴孔(4)及轴孔(5)，所述的轴孔(4)与轴孔(5)相互平行设置，所述拉伸杆(6)一端穿入轴孔(4)，另一端经所述的固定器(2)固定在所述的车罩(3)一侧前部边缘，所述拉伸杆(7)一端穿入轴孔(5)，另一端经所述的固定器(2)固定在所述的车罩(3)另一侧前部边缘。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周倜，
申请(专利权)人：周倜，
类型：新型
国别省市：上海;31