【技术实现步骤摘要】
一种汽车稳定杆的连接结构
本技术属于汽车车身稳定
,具体地说是一种减少汽车横向侧倾和提高平顺性的汽车稳定杆的连接结构。
技术介绍
汽车横向稳定杆是为协调整车平顺性与车身稳定性加装的一种辅助弹性元件。在汽车正常行驶时,稳定杆不起作用,一旦车身倾斜,稳定杆会提供一个反侧倾力矩,防止车身倾斜,目的是为了减少汽车横向侧倾和提高平顺性。同一平台设计不同车型或旧平台性能升级时,为满足不同车型对侧倾刚度的需求,汽车横向稳定杆需作出相应调整。若将稳定杆通过卡箍固定在车架上,在车型改进的过程中,稳定杆和连杆连接端经常会出现和悬架干涉的情况,造成设计困难。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种减少汽车横向侧倾和提高平顺性的汽车稳定杆的连接结构。用以解决同一平台设计不同车型或对旧平台性能升级时稳定杆匹配设计带来的干涉问题。 本技术的目的是通过如下技术方案来实现的:一种汽车稳定杆的连接结构,它包括有卡箍支架,卡箍,稳定杆,其特征是:在卡箍支架的后侧固定设置有一加强板,在加强板的左右两端设有与车架固定连接的螺栓孔,在卡箍支架内的加强板上沿加强板对角线方向设有相互交叉的两条加强筋,在卡箍支架上同样设置有支架安装孔;在卡箍支架上还设置有内设衬套并卡住横向稳定杆的卡箍;在卡箍边沿立边由圆弧往水平过渡区域增设翻边结构。 所述的横向稳定杆为折弯处开始到横向稳定杆末端逐步渐缩过渡的变径横向稳定杆。 基于上述描述,卡箍支架通过五个螺栓固定在车架上;所述卡箍支架后侧的加强板左右各两个螺栓孔,以及卡箍支架上的支架安装孔;所述卡箍支架上焊接加强板;所述加 ...
【技术保护点】
一种汽车稳定杆的连接结构,它包括有卡箍支架,卡箍,稳定杆,其特征是:在卡箍支架的后侧固定设置有一加强板,在加强板的左右两端设有与车架固定连接的螺栓孔,在卡箍支架内的加强板上沿加强板对角线方向设有相互交叉的两条加强筋,在卡箍支架上同样设置有支架安装孔;在卡箍支架上还设置有内设衬套并卡住横向稳定杆的卡箍;在卡箍边沿立边由圆弧往水平过渡区域增设翻边结构。
【技术特征摘要】
1.一种汽车稳定杆的连接结构,它包括有卡箍支架,卡箍,稳定杆,其特征是:在卡箍支架的后侧固定设置有一加强板,在加强板的左右两端设有与车架固定连接的螺栓孔,在卡箍支架内的加强板上沿加强板对角线方向设有相互交叉的两条加强筋,在卡箍支架上同样设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员:李岩,齐凯,刘艳华,
申请(专利权)人:华晨汽车集团控股有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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