一种起重装置制造方法及图纸

本申请提供了一种起重装置，起重装置专用于装卸水泥盖板，包括：支撑底座、竖直臂、横臂、连接构件、第一链条和升降杆；其中，支撑底座的底部均匀安装有四个汽车专用轮；竖直臂的一端与支撑底座连接，另一端与横臂连接，横臂的另一端安装有连接构件；第一链条的两端分别固定在横臂的顶面两端；升降杆的一端固定在竖直臂靠近支撑底座的端面上，另一端固定在横臂上，且升降杆和横臂位于竖直臂的同一侧。本申请提供的起重装置均采用小型构件，因此其体积要明显小于起重机和汽车吊这种大型设备的体积。并且组装起重装置的小型构件为机械领域中的常用构件，其成本较低，相应的起重装置的成本也比较低，起重装置的维护成本降低从而降低其使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种起重装置
本申请涉及机械制造领域，特别涉及一种起重装置。
技术介绍
随着我国经济建设的快速发展，市场对装卸水泥盖板的起重装置需求日益增大。现有用于装卸水泥盖板的起重装置可以是一起重机或者汽车吊，其中在使用起重机装卸水泥盖板时，要保证起重机的吊绳与起重机的梁体的夹角大于60度，当小于60度时，应该设置吊架或者扁担，尽可能使吊绳垂直手里，并且在装卸水泥盖板时不能扭曲吊绳，以免梁体上吊环受力不均匀，拉毁吊环。 在采用汽车吊装卸水泥盖板时，一般采用16吨汽车吊吊装，在起吊过程中汽车吊的构件应绑扎牢固且平稳，起吊速度均匀，在下落时必须低速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。当构件吊起离地10?50cm时，应检查机身是否稳定，绑扎是否牢固，情况良好时方可继续工作。 但是上述起重机和汽车吊都属于大型设备，在使用其装卸水泥盖板时会增加使用成本，因此急需一种专用于装卸水泥盖板的小型设备来降低使用成本。
技术实现思路
有鉴于此，本申请提供一种起重装置，用以解决现有技术中用于装卸水泥盖板的大型设备成本较高问题。 为了解决上述问题，本申请提供了一种起重装置，包括: 支撑底座、竖直臂、横臂、连接构件、第一链条和升降杆； 所述支撑底座的底部均匀安装有四个汽车专用轮； 所述竖直臂的一端与所述支撑底座连接，另一端与所述横臂连接，所述横臂的另一端安装有所述连接构件，且所述连接构件具有伸缩性； 所述第一链条的一端固定在所述横臂的顶面的一端，所述第一链条的另一端固定在所述横臂的顶面的另一端，且所述横臂的顶面中间位置设置有一与所述横臂垂直的竖直杆，所述竖直杆用于将所述第一链条向远离所述支撑底座方向支撑，以使所述第一链条和所述横臂形成三角形； 所述升降杆的一端固定在所述竖直臂靠近所述支撑底座的端面上，所述升降杆的另一端固定在所述横臂上，且所述升降杆和所述横臂位于所述竖直臂的同一侧。 优选地，所述支撑底座包括至少四根对称分布在所述支撑底座两侧的支撑柱。 优选地，所述竖直臂上安装有配重箱，所述配重箱与所述升降杆位于所述竖直臂的两侧。 优选地，所述起重装置还包括牵引装置； 所述支撑底座上设置有用于安装所述牵弓丨装置的固定件。 优选地，所述支撑底座上安装有可360度旋转的旋转轴和控制所述旋转轴的旋转开关，所述竖直臂固定在所述旋转轴上。 优选地，所述横臂包括第一横臂和第二横臂，所述第一链条的一端固定在所述第一横臂的顶面的一端，所述第一链条的另一端固定在所述第一横臂的顶面的另一端，且所述第一横臂的顶面中间位置设置有一与所述第一横臂垂直的所述竖直杆，所述竖直杆用于将所述第一链条向远离所述支撑底座方向支撑，以使所述第一链条和所述第一横臂形成三角形； 所述第二横臂嵌入在所述第一横臂内，且可沿所述第一横臂的轴向方向伸缩，所述连接构件固定在所述第二横臂未嵌入所述第一横臂的底面上。 优选地，所述第一横臂具有穿过所述第一横臂端面的多个第一孔，所述第二横臂具有穿过所述第二横臂端面且大小与所述第一孔对应的多个第二孔。 优选地，所述连接构件包括第二链条和第一挂钩，所述第二链条具有伸缩性，且所述第二链条的一端连接所述横臂，所述第二链条的另一端连接所述第一挂钩。 优选地，所述起重装置还包括固定在所述竖直臂底端的第三链条，且所述第三链条位于所述竖直臂相连的一端设置有第二挂钩。 优选地，所述起重装置还包括设置在所述支撑底座上的撬棍。 与现有技术相比，本申请包括以下优点: 从上述技术方案可以看出本申请提供的起重装置包括:支撑底座、竖直臂、横臂、连接构件、第一链条和升降杆这些小型构件，因此采用小型构件组装的起重装置的体积要明显小于起重机和汽车吊这种大型设备的体积。并且组装起重装置的小型构件为机械领域中的常用构件，其成本比较低，相应的组装成的起重装置的成本也比较低，在对起重装置进行维护时维护成本降低从而降低起重装置的使用成本。 【附图说明】 为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1是本申请实施例提供的一种起重装置的第一种结构示意图； 图2是本申请实施例提供的一种起重装置的第二种结构示意图； 图3是本申请实施例提供的一种起重装置的第三种结构示意图； 图4是本申请实施例提供的一种起重装置的第四种结构示意图； 图5是本申请实施例提供的一种起重装置的第五种结构示意图。 【具体实施方式】 [0031 ] 下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。 请参考图1，其示出了本申请实施例提供的起重装置的第一种结构示意图，该起重装置专用于装卸水泥盖板，可以包括:支撑底座11、竖直臂12、横臂13、连接构件14、第一链条15和升降杆16。 其中支撑底座11的底部均匀安装有四个汽车专用轮17，起重装置工作时，首先根据水泥盖板所在位置，利用支撑底座11底部的四个汽车专用轮移动起重装置，使连接构件14与水泥盖板处于同一竖直线上。并且汽车专用轮可以适应不同路面从而可以使起重装置实现长距离运输水泥盖板。 竖直臂12的一端与支撑底座11连接，另一端与横臂13连接，横臂13的另一端安装有连接构件14，且连接构件14具有伸缩性；升降杆16的一端固定在竖直臂12靠近支撑底座11的端面上，升降杆16的另一端固定在横臂13上,且升降杆16和横臂13位于竖直臂12的同一侧。 当起重装置移动至连接构件14与水泥盖板处于同一竖直线上时，通过调节升降杆16的长度可以使横臂13设置有连接构件14的一端，以横臂13与竖直臂12的连接点为圆心，以横臂13的长度为半径，向水泥盖板方向移动，直到连接构件14可以与水泥盖板接触。 如果通过升降杆16调节连接构件14与水泥盖板之间的距离最短时仍不能将连接构件14与水泥盖板接触，则人工拉伸连接构件14使其与水泥盖板接触，这样可以有效提高了起重装置的工作范围。 本申请实施例中第一链条15的一端固定在横臂13的顶面的一端，第一链条15的另一端固定在横臂13的顶面的另一端，且横臂13的顶面中间位置设置有一与所述横臂13垂直的竖直杆1818,竖直杆18用于将第一链条15向远离支撑底座11方向支撑，以使第一链条15和横臂13形成三角形，这样连接构件14上挂有水泥盖板时，通过三角形可以对横臂13产生一定拉力，降低横臂13因水泥盖板太重而产生损坏变形的概率，进一步降低在横臂13损坏变形情况下导致连接构件14位置下移甚至掉落情况的发生几率。 应用本申请实施例提供的起重装置吊起水泥盖板的过程为:利用支撑底座11底部的四个汽车专用轮移动起重装置，使连接构件14与水泥盖板处于同一竖直线上，然后人工调节升降杆16的长度，使连接构件14进行向地移动，并且还可以通过拉伸连接构件14最终使连接构件14和水本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重装置，所述起重装置专用于装卸水泥盖板，其特征在于，所述起重装置包括：支撑底座、竖直臂、横臂、连接构件、第一链条和升降杆；所述支撑底座的底部均匀安装有四个汽车专用轮；所述竖直臂的一端与所述支撑底座连接，另一端与所述横臂连接，所述横臂的另一端安装有所述连接构件，且所述连接构件具有伸缩性；所述第一链条的一端固定在所述横臂的顶面的一端，所述第一链条的另一端固定在所述横臂的顶面的另一端，且所述横臂的顶面中间位置设置有一与所述横臂垂直的竖直杆，所述竖直杆用于将所述第一链条向远离所述支撑底座方向支撑，以使所述第一链条和所述横臂形成三角形；所述升降杆的一端固定在所述竖直臂靠近所述支撑底座的端面上，所述升降杆的另一端固定在所述横臂上，且所述升降杆和所述横臂位于所述竖直臂的同一侧。

【技术特征摘要】
1.一种起重装置，所述起重装置专用于装卸水泥盖板，其特征在于，所述起重装置包括:支撑底座、竖直臂、横臂、连接构件、第一链条和升降杆； 所述支撑底座的底部均匀安装有四个汽车专用轮； 所述竖直臂的一端与所述支撑底座连接，另一端与所述横臂连接，所述横臂的另一端安装有所述连接构件，且所述连接构件具有伸缩性； 所述第一链条的一端固定在所述横臂的顶面的一端，所述第一链条的另一端固定在所述横臂的顶面的另一端，且所述横臂的顶面中间位置设置有一与所述横臂垂直的竖直杆，所述竖直杆用于将所述第一链条向远离所述支撑底座方向支撑，以使所述第一链条和所述横臂形成三角形； 所述升降杆的一端固定在所述竖直臂靠近所述支撑底座的端面上，所述升降杆的另一端固定在所述横臂上，且所述升降杆和所述横臂位于所述竖直臂的同一侧。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述支撑底座包括至少四根对称分布在所述支撑底座两侧的支撑柱。3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述竖直臂上安装有配重箱，所述配重箱与所述升降杆位于所述竖直臂的两侧。4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述起重装置还包括牵引装置； 所述支撑底座上设置有用于安装所述牵弓I装置的固定件。5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述支撑底座上安装有可360度旋转的旋转...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，朱坚军，陈珂，贾楠，朱奕君，万泽平，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网浙江省电力公司台州供电公司，国网浙江仙居县供电公司，
类型：发明
国别省市：北京;11