一种可拼接路锥制造技术

技术编号:10992231 阅读:91 留言:0更新日期:2015-02-04 11:05
本实用新型专利技术涉及一种拼接的路锥,包括锥体和底座,锥体为圆锥型或者三棱锥型。锥体底部设有卡扣,底座上表面设有卡口;底座为六边形,底座的每个边上都设有连接装置,连接装置为相匹配的凹槽或凸出部。卡口为两组方向相反的“L”型件组成,两组“L”型件相互垂直;卡扣为两组“L”相反的型件组成,两组“L”型件相互垂直;相对应的卡口和卡扣的“L”型件方向相反。本实用新型专利技术的底座可以进行拼接,可将多个路锥连接,可以起到很好的防止移动及固定的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种可拼接路锥
本技术涉及一种用于公路警示及防护的路锥,尤其是涉及一种可拼接的路锥,属于交通设施

技术介绍
在对道路进行维护的时候,都会使用路锥将道路隔离起来,路锥同时也起到了提醒司机的作用。 可是现在的路锥极易被汽车撞倒,而且会跑到可行驶的车道上,这样不仅失去了其原有的作用,而且也存在了交通隐患,维护工人去捡回也很危险,特别是在大雾的高速公路上,司机根本无法看清前方的路况。 在构造方面,现有的路锥大多为一体成型,所以在大批量的运输过程中,虽然可以进行逐个叠加来节省空间,但是依然浪费了大量的空间。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种可拼接路锥,该路锥的底座可以进行拼接,可将多个路锥连接,可以起到很好的防止移动及固定的作用。 为了解决以上技术问题,本技术提供一种可拼接路锥,包括锥体和底座,锥体底部设有卡扣,底座上表面设有卡口 ;底座为六边形,底座的每个边上都设有连接装置。 本技术进一步限定的技术方案是: 前述卡口为两组方向相反的“1/’型件组成,两组“1/’型件相互垂直;卡扣为两组“I”相反的型件组成,两组“1/’型件相互垂直;相对应的卡口和卡扣的“1/’型件方向相反。 前述连接装置为相匹配的凹槽或凸出部。 前述锥体为圆锥型或者三棱锥型。 本技术的有益效果是: 本技术的底座可以进行拼接,可将多个路锥连接,可以起到很好的防止移动及固定的作用。 本技术可以利用两个相连接的路锥固定标识牌,更加有利于驾驶员的观察。 本技术锥体和底座安装和拆卸方便,可以更好的节约运输空间。 【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 图2为本技术的一种底座示意图。 图3为本技术的另一种底座不意图。 附图标记:1-椎体、2-卡扣、3-卡口、4-底座、5-凹槽、6-突出部。 【具体实施方式】 实施例1 本实施例提供的一种可拼接路锥,结构如图1所示,包括锥体1和底座4,锥体1为圆锥型或者三棱锥型。锥体1底部设有卡扣2,底座4上表面设有卡口 3 ;底座4为六边形,底座4的每个边上都设有连接装置,连接装置为相匹配的凹槽5或凸出部6。 卡口 3为两组方向相反的“1/’型件组成,两组“1/’型件相互垂直;卡扣2为两组“I”相反的型件组成,两组“1/’型件相互垂直;相对应的卡口 3和卡扣2的“1/’型件方向相反。 本实施例使用时,先将卡扣与卡口错开相互对准,旋转卡扣,即可完成锥体和底座的安装;将两个路锥底座的凹槽和突出部相配合,即可完成两个路锥的连接,连接后的路锥,还可以通过锥体顶端的卡槽固定标识牌。 除上述实施例外,本技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本技术要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可拼接路锥,其特征在于:包括锥体和底座,所述锥体底部设有卡扣,所述底座上表面设有卡口;所述底座为六边形,所述底座的每个边上都设有连接装置。

【技术特征摘要】
1.一种可拼接路锥,其特征在于:包括锥体和底座,所述锥体底部设有卡扣,所述底座上表面设有卡口 ;所述底座为六边形,所述底座的每个边上都设有连接装置。2.根据权利要求1中所述的可拼接路锥,其特征在于:所述卡口为两组方向相反的“L”型件组成,所述两组“L”型件相互垂直;所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗丰华
申请(专利权)人:安徽华锐交通设施工程有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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