全方位自动拖车制造技术

全方位自动拖车，包括车体，车体内设置支架，支架上并排设有两个根导轨，每个导轨上各安装第二齿条和第一齿条，导轨对其上的第二齿条和第一齿条起导向作用，每个导轨上安装一个第三齿轮，第三齿轮分别与第二齿条和第一齿条啮合，每个导轨上安装液压缸，液压缸与第二齿条或第一齿条连接，为第二齿条和第一齿条提供动力，每个导轨上各安装两个传动件，两个传动件位于第三齿轮两侧，每个传动件由链轮和第二齿轮构成，同一传动件的第二齿轮和链轮由连接轴连接，每个连接轴向下伸出车体外安装行走轮，每个行走轮上各安装电机；车体内安装蓄电源、液压站和控制器。本实用新型专利技术还具有结构简单，操控方便及制造成本低廉的优点。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
全方位自动拖车
[0001 ] 本技术涉及一种全方位自动拖车。
技术介绍
半挂车生产企业所使用的拖车存在以下不足:1、拖车体型和重量较大，现有的车辆转向机构结构较为复杂，难以在大负荷情况下长期使用，使用寿命较短，2、现有具备转向机构的拖车，其转弯半径过大，更无法360度原地转向，因此，难以在狭小空间内实现牵引工作，适应性较差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种全方位自动拖车，它具有结构简单经久耐用的转向机构，可延长整个拖车的使用寿命。它还可实现360度原地转向，可解决现有技术存在的问题。 本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现:全方位自动拖车，包括车体，车体内设置支架，支架上并排设有两个根导轨，每个导轨上各安装第二齿条和第一齿条，导轨对其上的第二齿条和第一齿条起导向作用，每个导轨上安装一个第三齿轮，第三齿轮分别与第二齿条和第一齿条哨合，每个导轨上安装液压缸，液压缸与第二齿条或第一齿条连接，为第二齿条和第一齿条提供动力，每个导轨上各安装两个传动件，两个传动件位于第三齿轮两侧，每个传动件由链轮和第二齿轮构成，同一传动件的第二齿轮和链轮由连接轴连接，每个连本文档来自技高网...

【技术保护点】
全方位自动拖车，其特征在于：包括车体（1），车体（1）内设置支架（20），支架（20）上并排设有两个根导轨（13），每个导轨（13）上各安装第二齿条（16）和第一齿条（7），导轨（13）对其上的第二齿条（16）和第一齿条（7）起导向作用，每个导轨（13）上安装一个第三齿轮（8），第三齿轮（8）分别与第二齿条（16）和第一齿条（7）啮合，每个导轨（13）上安装液压缸（9），液压缸（9）与第二齿条（16）或第一齿条（7）连接，为第二齿条（16）和第一齿条（7）提供动力，每个导轨（13）上各安装两个传动件，两个传动件位于第三齿轮（8）两侧，每个传动件由链轮（11）和第二齿轮（10）构成，同一传动件的...

【技术特征摘要】
1.全方位自动拖车，其特征在于:包括车体(1)，车体(I)内设置支架(20)，支架(20)上并排设有两个根导轨(13),每个导轨(13)上各安装第二齿条(16)和第一齿条(7),导轨(13)对其上的第二齿条(16)和第一齿条(7)起导向作用，每个导轨(13)上安装一个第三齿轮(8)，第三齿轮(8)分别与第二齿条(16)和第一齿条(7)啮合，每个导轨(13)上安装液压缸(9),液压缸(9)与第二齿条(16)或第一齿条(7)连接,为第二齿条(16)和第一齿条(7)提供动力，每个导轨(13)上各安装两个传动件，两个传动件位于第三齿轮(8)两侧，每个传动件由链轮(11)和第二齿轮(10)构成，同一传动件的第二齿轮(10)和链轮(11)由连接轴(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宪福，
申请(专利权)人：山东水泊焊割设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37