一种发动机与测功机联轴器的对中装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种发动机与测功机联轴器的对中装置，属于机械对中装置领域。包括定位板、套筒、固定件和指针，定位板与测功机联轴器固定连接；套筒一端固定在定位板的中心处，另一端与套管的一端活动连接；套筒内设有套管，套管和固定件的同一区域设有一相同的通孔，通孔内设有指针；固定件固定于套管的另一端，其上下方圆孔的外表面上分别设有第一固定件螺栓和第二固定件螺栓，套筒和套管连接处的一端设有套筒螺栓。本装置结构简单、设计合理、易于制造，解决了人工操作所带来的准确度低的缺陷，并对发动机与测功机联轴器之间的距离限制更小，操作更方便；并适用于对大小不同规格发动机的对中，应用范围更加广泛。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机与测功机联轴器的对中装置
本专利技术属于机械对中装置领域，更具体地说，涉及一种发动机与测功机联轴器的对中装置。
技术介绍
在没有发动机与测功机联轴器的对中装置之前，两者的对中主要是人工操作，由操作者眼睛看，调整全凭个人经验，人为因素大。测功机与发动机连接通过传动轴进行连接，一般传动轴不可能与发动机正好匹配，因此还要加工过渡法兰或别的过渡装置。最常用的方法是做一个支架一端固定在测功机主轴法兰上另一端用磁性表座固定好百分表，测量时转动测功机根据百分表的指示调整发动机的安装位置即可，这样不仅成本较高，而且操作起来不方便。 、要解决的问题针对现有技术中存在的上述问题，本专利技术提供了一种发动机与测功机联轴器的对中装置。固定板的一端固定在测功机联轴器上，指针对准发动机飞轮的外表面，通过旋转测功机中心轴调对发动机与测功机的平面度。并且通过套筒和套管的伸长收缩能自如的控制发动机与测功机联轴器之间的距离，通过固定件控制指针上下移动的距离，以便于适用于对不同大小规格发动机的对中。 、技术方案为了解决上述问题，本专利技术所采用的技术方案如下:一种发动机与测功机联轴器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机与测功机联轴器的对中装置，包括定位板（1），其特征在于：该装置还包括套筒（3）、固定件（5）和指针（6），所述的定位板（1）上设有定位孔（2）；所述的套筒（3）一端固定在所述的定位板（1）的中心处，另一端设有与其活动连接的套管（4）；在所述的套管（4）上设有过圆心的竖直通孔，所述的固定件（5）固定于套管（4）的另一端，所述的固定件（5）与套管（4）的相同位置处设有同样大小的通孔，通孔内设有指针（6）。

【技术特征摘要】
1.一种发动机与测功机联轴器的对中装置，包括定位板(I)，其特征在于:该装置还包括套筒(3 )、固定件(5 )和指针(6 )，所述的定位板(I)上设有定位孔(2 );所述的套筒(3 ) —端固定在所述的定位板(I)的中心处，另一端设有与其活动连接的套管(4);在所述的套管(4)上设有过圆心的竖直通孔，所述的固定件(5)固定于套管(4)的另一端，所述的固定件(5)与套管(4)的相同位置处设有同样大小的通孔，通孔内设有指针(6)。2.根据权利要求1所述的一种发动机与测功机联轴器的对中装置，其特征在于:所述的定位孔(2)有四个，等间距的位于定位板(I)同一圆周上。3.根据权利要求1所述的一种发动机与测功机联...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜承龙，
申请(专利权)人：芜湖市民泰铜业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34