【技术实现步骤摘要】
车轮助力装置本技术涉及一种汽车助力装置。机动车是靠燃料供给发动机燃烧后产生能量驱动车轮旋转，使汽车前进。燃料燃烧既消耗能源，又会对环境造成污染。目前世界各国都在想方设法使机动车节约能源，减少环境污染。本技术的目的是提供一种车轮助力装置，以解决目前机动车能源损耗过大和环境污染的问题。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：本技术所提供的一种车轮助力装置，由安装板、数个增压缸、数个助力缸、离合器、蓄油箱、进油管5和出油管8等组成，安装板装设在车轮轮轴上，安装板的外沿为橡胶环，数个增压缸成环状安装在安装板上，与增压缸相对应的数个助力缸分别与各增压缸连接；各增压缸中分别装设有带杆活塞，并有油室，带杆活塞的顶端装有万向头，万向头均与橡胶环连接，油室中装有弹簧，增压缸底部有油孔与助力缸中的油室连通；各助力缸中装设有活塞将助力缸分为油室和弹簧室，该弹簧室内装有弹簧和与活塞相连接的活动传动杆，各传动杆的端部均与离合器连接；蓄油箱通过电开关22、进油管5、单向阀6与各助力缸连通，各助力缸又通过单向阀7、出油管8、电开关21与蓄油箱连通。将本技术车轮助力装置安装在机动车车轮上，并随车轮的旋转而旋转，在机动车行驶过程中，增压缸中的带杆活塞在与地面的不断接触中受压移动，通过助力缸和离合器的作用推动车轮加速旋转，达到降低能耗的作用。本技术的优点是：能提高车轮旋转速度，有效地节约-->能源，减少环境污染，可靠性强，操作简便。下面结合附图及实施例对本技术的结构和使用情况作进一步说明。附图是本技术的结构示意图。在附图所示的本技术的实施例中，圆形安装板1装设在车轮轮轴2上，安装板上成环状装设...
【技术保护点】
一种车轮助力装置，由安装板（１）、数个增压缸（１０）、数个助力缸（１６）、离合器（４）、蓄油箱（２０）、进油管（５）和出油管（８）等组成，其特征在于：安装板（１）装设在车轮轮轴（２）上，安装板的外沿为橡胶环（３），数个增压缸（１０）成环 状安装在安装板（１）上，与增压缸相对应的数个助力缸（１６）分别与各增压缸连接；各增压缸（１０）中分别装设有带杆活塞（１１），并有油室（１３），带杆活塞的顶端装有万向头（１２），万向头均与橡胶环（３）连接，油室（１３）中装有弹簧，增压缸底 部有油孔（１４）与助力缸（１６）中的油室（１５）连通；各助力缸（１６）中装设有活塞（１７）将助力缸分为油室（１５）和弹簧室（１８），该弹簧室内装有弹簧和与活塞（１７）相连接的活动传动杆（１９），各传动杆（１９）的端部均与离合器（４）连接 ；蓄油箱（２０）通过电开关（２２）、进油管（５）、单向阀（６）与各助力缸（１６）连通，各助力缸又通过单向阀（７）、出油管（８）、电开关（２１）与蓄油箱（２０）连通。
【技术特征摘要】
1、一种车轮助力装置，由安装板(1)、数个增压缸(10)、数个助力缸(16)、离合器(4)、蓄油箱(20)、进油管(5)和出油管(8)等组成，其特征在于：安装板(1)装设在车轮轮轴(2)上，安装板的外沿为橡胶环(3)，数个增压缸(10)成环状安装在安装板(1)上，与增压缸相对应的数个助力缸(16)分别与各增压缸连接；各增压缸(10)中分别装设有带杆活塞(11)，并有油室(13)，带杆活塞的顶端装有万向头(12)，万向头均与橡胶环(3)连...
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