【技术实现步骤摘要】
轴轮转力机构
本技术涉及一种转力机构，特别是一种轴轮转力机构。
技术介绍
目前，不管是三轮车车轮还是汽车车轮，行驶时，它的车轮承重压强均是与地面垂直，载物的多少与动能消耗成正比，司机驾驶费力而且还浪费能源。
技术实现思路
本技术的目的是利用杠杆的原理制作偏心杠杆盘，以偏心轴套做杠杆盘的支点，偏心杠杆盘与滑动盘配合，改变车轮承重压强的方向，使垂直压强改为斜压强，将载物重力分解，驾驶省力，节省能源的轴轮转力机构。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：包括车轮轴，所述的转力机构由圆周杠杆组成，圆周杠杆由滑动盘、偏心杠杆盘构成，滑动盘安装在车轮轮毂上，滑动盘内车轮轴两侧安装偏心杠杆盘，滑动盘内缘与偏心杠杆盘外缘之间安装有轴承，偏心杠杆盘盘面上设有固定承压点，偏心杠杆盘通过固定承压点安装在车架上。由于采用了上述技术方案，安装该机构后，车轮的承重压强由垂直改为斜压强，在平坦的道路上，车轮常处于下坡状态，载物行使非常省力同时节省能源。安装方式简单，制作成本低。附图说明图1是本技术结构示意图。图2是后车轮安装结构断面示意图。具体实施方式-->下面结合附图及实施例进一步描述本技术。如图2，本技术由滑动盘5、偏心杠杆盘3、偏心轴套2等组成。滑动盘5内缘与偏心杠杆盘3外缘之间安装有轴承4，偏心杠杆盘3的盘面有两个对称的固定点6，两固定点6与车轴1的中心成90度，中心部位设有偏心孔，偏心轴套2的凸缘朝下安装在偏心孔内与偏心杠杆盘3为一体。本技术的安装实施例如图1，滑动盘5安装在车轮轮毂上，滑动盘5内车轮轴1两侧套装偏心杠杆盘3的偏心轴套2，偏心杠杆盘3通过两个固定承压点6安装在...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1、一种轴轮转力机构，包括车轮轴，其特征在于，所述的助力机构由圆周杠杆组成，圆周杠杆由滑动盘、偏心杠杆盘构成，滑动盘安装在车轮轮毂上，滑动盘内车轮轴两侧安装偏心杠杆盘，滑动盘内缘与偏心杠杆盘外缘之间安装有轴承，偏心杠杆盘盘面...
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