自动放气油箱制造技术

自动放气油箱，包括箱体和加油口，其特征在于：所述箱体上设置有导气装置。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
自动放气油箱
本技术涉及农用车油路系统，特别是一种自动放气油箱。
技术介绍
现有的用于农用车油路系统中的油箱，在使用中存在下述技术缺陷：当加油枪插入油箱加油口进行加油时，油箱内的空气只能同时通过加油口冲出，只要加油速度稍微快一点，较细的加油口内极易出现往外喷油的现象，实际上油箱内的油并未加满；为了加满油箱和小心回喷，加油时只好离远一点，而且还要慢慢加，操作十分不便。
技术实现思路
本技术针对现有技术中存在的上述缺陷，提供一种能够有效防止回喷、便于操作、从而可以大大提高加油速度的自动放气油箱。本技术的技术方案如下：自动放气油箱，包括箱体和加油口，其特征在于：所述箱体上设置有导气装置。所述导气装置包括导气口和导气管，所述导气口位于所述箱体上，所述导气管与所述导气口连通。所述导气口位于所述箱体的顶面。所述导气管远离所述导气孔的一端与所述加油口连通。所述加油口与所述导气管的连通部位位于所述加油口的筒体中部以上。所述加油口与所述导气管的连通部位位于所述加油口的筒体顶部。本技术的技术效果如下：由于本技术在油箱的箱体上设置有导气装置，油箱内的空气能够通过该导气装置顺利排出，空气流与油流不用挤占在一个通道内进行对流，从而能够有效防止回喷，避免加油时油溅射出来弄脏操作者和污染环境，便于操作，-->又可以大大提高加油速度。由于导气装置采用导气口和导气管，制作简单、方便。与其在油箱上设置现有技术中的显示油位油管，不如设置成本低得多的导气管，因为显示油位油管容易变黑变黄以致于根本看不见油位。这样有利于提高企业的竞争力。由于导气管远离所述导气孔的一端可以与所述加油口连通，加油时不仅能够有效防止油溅射出来，实现自动放气的功能，又可以避免导气管堵塞，保持导气管的清洁畅通。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术在油路系统中的连接示意图；图3为本技术在油路系统中的另一连接示意图。图中标记列示如下：1-箱体 2-加油口 3-导气管 4-发动机5-油管总成 6-放气管 7-油管 8-滤清器具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。如图1所示，本技术自动放气油箱由油箱的箱体1、油箱的加油口2和导气管3组成，其连接关系为：导气管3的一端与箱体1连通，导气管3的另一端与加油口2连通。显然，这里的导气装置是以导气管3为主体，分别连接箱体1上开设的导气口和加油口2的筒体上开设的开口，这样就形成了空气流的专用通路，空气流与油流不用挤占在一个通道内进行对流，从而能够有效防止回喷，避免加油时油溅射出来弄脏操作者和污染环境，便于操作，又可以大大提高加油速度。由于排除油箱内空气的整个通路采用油箱内置方式，加油时不仅能够有效防止油溅射出来，实现自动放气的功能，又可以避免导气管堵塞，保持导气管的清洁畅通。由于导气装置采用导气口和导气管，制作简单、方便。与其在油箱上设置现有技术中的显示油位油管，不如设置成本低得多的导气管，因为显示油位油-->管容易变黑变黄以致于根本看不见油位。这样有利于提高企业的竞争力。图2和图3示出了本技术在农用车油路系统中的使用状况。本技术结合自动放气油管总成和新型油箱开关总成的使用，可以全面解决农用车油路系统中的一系列技术问题。图2或图3中表明了发动机4、油管总成5和本技术自动放气油箱的相对安装位置。加油时，油枪从油箱加油口2插入加油，导气管3用于分解加油时油箱箱体1中排除空气的气流。加油后，油通过滤清器8和油管总成5流入发动机4中。油管总成5包括连通滤清器8的油管7和通过加油口2或箱体1的顶部连通油箱箱体1内空腔的放气管6。以上所述，仅为本技术的优选实施方式。应当指出，对于本领域的技术人员来说，基于本技术同样的专利技术创造原理，还可以做出若干变型和改进，以及本技术方案在其他相似领域的应用，但这些均落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.自动放气油箱，包括箱体和加油口，其特征在于：所述箱体上设置有导气装置。2.根据权利要求1所述自动放气油箱，其特征在于：所述导气装置包括导气口和导气管，所述导气口位于所述箱体上，所述导气管与所述导气口连通。3.根据权利要求2所述自动放气油箱，其特征在于：所述导气口位于所述箱体的顶面。4.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓须柱，
申请(专利权)人：邓须柱，
类型：实用新型
国别省市：