一种电控液压式自动变速箱电磁阀测试系统技术方案

本发明专利技术公开一种电控液压式自动变速箱电磁阀测试系统，属于电磁阀技术领域。电控液压式自动变速箱电磁阀测试系统包括：数据采集模块，用于采集用户通过操作台输入的控制信号；电控模块，用于根据控制信号控制液压油在液压油箱和电磁阀之间流动；测试工装包括：相对设置的电磁阀安装阀板和设置有多个测试元件的测试台；电磁阀安装在电磁阀安装阀板上，电磁阀安装阀板上设置有预设数量的第一进油口和第一回油口，测试台上设置有至少一个第二进油口和至少一个第二回油口，测试台的每个第二进油口和每个第二回油口处都设置有测试元件。该电控液压式自动变速箱电磁阀测试系统，通用性强，能够对各种不同的电磁阀进行性能测试。

【技术实现步骤摘要】
—种电控液压式自动变速箱电磁阀测试系统
本专利技术涉及电磁阀
，特别涉及一种电控液压式自动变速箱电磁阀测试系统。
技术介绍
随着技术的进步，自动变速箱大多都采用电控液压式控制方式，具体可以通过变速箱控制单元(TCU)向液压控制单元(HCU)提供电信号，该电信号通过液压控制单元中的相关电磁阀实现对液压系统主压力、离合器控制液压力、换挡液压力以及系统冷却润滑流量的控制。位于液压控制单元中的各种电磁阀与机械阀是实现离合器结合与脱离、档位升降、齿轴冷却润滑、流量控制等功能的关键零部件，因此，需要对比例电磁阀的特性曲线、开关电磁阀的开关响应特性等进行测试。 现有技术中，电控液压式自动变速箱电磁阀测试系统，通常只能针对某种特定的电磁阀进行性能测试，通用性较差，要对其他类型的电磁阀进行测试，不仅需要重新更换测试系统，而且需要重新对油路管道进行设计、修改、布置，工作量大、成本高，造成极大的浪费。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种电控液压式自动变速箱电磁阀测试系统，通用性较强，能够对各种不同的电磁阀进行性能测试。 本专利技术实施例提供的技术方案如下: 一种电控液压式自动变速箱电磁阀测试系统，包括:操作台、数据采集模块、电控模块、液压油箱和测试工装；所述数据采集模块一端与所述操作台相连，另一端与所述电控模块相连，所述液压油箱与所述电控模块相连，所述液压油箱还分别通过出油管道、回油管道与所述测试工装相连；所述数据采集模块，用于采集用户通过所述操作台输入的控制信号；所述电控模块，用于根据所述控制信号控制液压油在所述液压油箱和电磁阀之间流动；所述测试工装包括:相对设置的电磁阀安装阀板和设置有多个测试元件的测试台；所述电磁阀安装在所述电磁阀安装阀板上，所述电磁阀安装阀板上设置有预设数量的第一进油口和第一回油口，所述测试台上设置有至少一个第二进油口和至少一个第二回油口，所述测试台的每个所述第二进油口和每个所述第二回油口处都设置有所述测试元件。 优选地，所述测试工装还包括:设置在所述电磁阀安装阀板和所述测试台之间的油路转换阀板，所述油路转换阀板上设置有与所述电磁阀安装阀板上的第一进油口数量相同的第三进油口，以及与所述电磁阀安装阀板上的第一回油口数量相同的第三回油口。 优选地，所述测试工装还包括:设置在所述测试台和所述油路转换阀板之间的安装阀板，所述安装阀板上设置有与所述测试台上的第二进油口数量相同的第四进油口，以及与所述测试台上的第二回油口数量相同的第四回油口。 优选地，所述测试台上的每个第二回油口处设置有与所述第二回油口相连通的第一泄油口。 优选地，所述油路转换阀板上的每个第三回油口处设置有与所述第三回油口相连通的第二泄油口。 [0011 ] 优选地，所述第一泄油口为腰形，所述第二泄油口为T字形。 优选地，所述测试元件为压力传感器和流量传感器。 优选地，所述测试台上的每个所述第二进油口和每个所述第二回油口处分别设置有所述测试元件。 优选地，所述测试台上的每个所述第二回油口处还设置有一个节流阀。 优选地，所述电磁阀安装阀板上设置有电磁阀安装孔，所述电磁阀安装孔边缘设置有多根向外凸起且相互平行的电磁阀固定柱。 本专利技术实施例提供的电控液压式自动变速箱电磁阀测试系统，通过在电磁阀安装阀板上设置预设数量的第一进油口和第一回油口，将液压油箱流出的液压油经过电磁阀安装阀板进行油路转换，从而能够对特定电磁阀进行性能测试，通过更换不同的电磁阀安装阀板能够对各种不同的电磁阀进行测试，具有较强的通用性，由于不必修改油路管道，减少了大量的复杂工作，电磁阀安装阀板更换简单、成本低，能够有效降低成本。 【附图说明】 为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1是本专利技术实施例提供的一种电控液压式自动变速箱电磁阀测试系统的结构框图； 图2是本专利技术实施例提供的一种电控液压式自动变速箱电磁阀测试系统的原理图； 图3是图2中的测试台的油路布置示意图； 图4是图2中的测试工装的主视图； 图5是图2中的测试工装的俯视图； 图6是图2中的电磁阀安装阀板的仰视图； 图7是图2中的油路转换阀板的俯视图； 图8是图7沿A-A向剖开后的示意图； 图9是图2中的安装阀板的俯视图。 附图标记: 1-操作台；2-数据采集模块；3-电控模块；4-液压油箱； 5-测试工装；6-电磁阀；7-电磁阀安装阀板；8-测试台； 9-测试元件；10-第一进油口； 11-第一回油口； 12-油路转换阀板； 13-安装阀板；14-第一泄油口； 15-压力传感器；16-流量传感器； 17-节流阀；18-第二进油口； 19-第二回油口； 20-第三进油口； 21-第三回油口； 22-第二泄油口； 23-油温加热器； 24-油循环过滤器；25-油循环安全阀；26-循环油驱动电机； 27-油温冷却器；28-液位计；29-主供油电机；30-主供油安全阀； 31-主供油过滤器；32-第四进油口； 33-第四回油口。 【具体实施方式】 为了使本
的人员更好地理解本专利技术实施例的方案，下面结合附图和实施方式对本专利技术实施例作进一步的详细说明。 如图1至图3、图6所示，电控液压式自动变速箱电磁阀测试系统可以包括:操作台1、数据采集模块2、电控模块3、液压油箱4和测试工装5 ;其中，数据采集模块2 —端与操作台I相连，另一端与电控模块3相连,液压油箱4与电控模块3相连,液压油箱4还分别通过出油管道、回油管道与测试工装5相连；其中，数据采集模块2，用于采集用户通过操作台I输入的控制信号；电控模块3,用于根据该控制信号控制液压油在液压油箱4和电磁阀6之间流动。其中，测试工装5可以包括:相对设置的电磁阀安装阀板7和设置有多个测试元件9的测试台8 ;电磁阀6安装在电磁阀安装阀板7上，电磁阀安装阀板7上设置有预设数量的第一进油口 10和第一回油口 11，测试台8上设置有至少一个第二进油口 18和至少一个第二回油口 19，测试台8的每个第二进油口 18和每个第二回油口 19处都设置有测试元件9。其中，电磁阀安装阀板7上的第一进油口 10和第一回油口 11的数量要与电磁阀6匹配，可以预先设计多种不同规格的电磁阀安装阀板7，不同规格的电磁阀安装阀板7上的第一进油口 10和第一回油口 11的数量不同，从而可以根据待测试的电磁阀6进行具体选用。该电控液压式自动变速箱电磁阀测试系统，通用性强，能够根据不同的电磁阀选择不同的电磁阀安装阀板进行油路转换，要对不同的电磁阀进行测试只需要更换不同的电磁阀安装阀板即可，不需要对油路管道进行修改，能够极大地减少工作量，有效降低成本。 具体地，操作台I上可以具有操作面板，用户可以通过上述操作台I上的操作面板输入控制信号，例如，启动电机、向测试台8提供一定压力或流量等，数据采集模块2采集到上述控制信号后，传输给电控模块3。电控模块3具体可以包括电器控制柜、继电器、电机、电机变频器等，通过电器控制柜对继电器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电控液压式自动变速箱电磁阀测试系统，其特征在于，包括：操作台、数据采集模块、电控模块、液压油箱和测试工装；所述数据采集模块一端与所述操作台相连，另一端与所述电控模块相连，所述液压油箱与所述电控模块相连，所述液压油箱还分别通过出油管道、回油管道与所述测试工装相连；所述数据采集模块，用于采集用户通过所述操作台输入的控制信号；所述电控模块，用于根据所述控制信号控制液压油在所述液压油箱和电磁阀之间流动；所述测试工装包括：相对设置的电磁阀安装阀板和设置有多个测试元件的测试台；所述电磁阀安装在所述电磁阀安装阀板上，所述电磁阀安装阀板上设置有预设数量的第一进油口和第一回油口，所述测试台上设置有至少一个第二进油口和至少一个第二回油口，所述测试台的每个所述第二进油口和每个所述第二回油口处都设置有所述测试元件。

【技术特征摘要】
1.一种电控液压式自动变速箱电磁阀测试系统,其特征在于,包括: 操作台、数据采集模块、电控模块、液压油箱和测试工装； 所述数据采集模块一端与所述操作台相连，另一端与所述电控模块相连，所述液压油箱与所述电控模块相连，所述液压油箱还分别通过出油管道、回油管道与所述测试工装相连； 所述数据采集模块，用于采集用户通过所述操作台输入的控制信号； 所述电控模块，用于根据所述控制信号控制液压油在所述液压油箱和电磁阀之间流动； 所述测试工装包括:相对设置的电磁阀安装阀板和设置有多个测试元件的测试台；所述电磁阀安装在所述电磁阀安装阀板上，所述电磁阀安装阀板上设置有预设数量的第一进油口和第一回油口，所述测试台上设置有至少一个第二进油口和至少一个第二回油口，所述测试台的每个所述第二进油口和每个所述第二回油口处都设置有所述测试元件。2.根据权利要求1所述的电控液压式自动变速箱电磁阀测试系统，其特征在于，所述测试工装还包括:设置在所述电磁阀安装阀板和所述测试台之间的油路转换阀板，所述油路转换阀板上设置有与所述电磁阀安装阀板上的第一进油口数量相同的第三进油口，以及与所述电磁阀安装阀板上的第一回油口数量相同的第三回油口。3.根据权利要求2所述的电控液压式自动变速箱电磁阀测试系统，其特征在于，所述测试工装还包括:设置在所述测试台和所述油...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宇，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34