【技术实现步骤摘要】
气门导管
本专利技术涉及发动机领域，特别涉及一种气门导管。
技术介绍
在发动机的配气机构中，气门导管是发动机气门的导向装置，如图1和图2所示，现有的气门导管10上部的内孔都设计有倒角101。因此，在倒角101处容易存油，在气门20工作中，容易造成发动机“烧机油”和“排气管漏机油”故障的发生。 公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种气门导管，通过取消原气门导管上部内孔倒角，并在气门导管的上部设计有导流斜面，减轻发动机运转中通过气门与气门导管间隙的吸机油作用，有效避免发动机“烧机油”和“排气管漏机油”故障的发生。 为实现上述目的，本专利技术提供了一种气门导管，包括导管本体，导管本体的上端的环形端面与导管本体的内孔壁线相交。 优选地，导管本体的上端部分的外壁为锥形。 优选地，导管本体的上端的环形端面倾斜设置。 与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果:通过取消原气门导管上部内孔倒角，即导管本体的上端的环形端面与导管本体的内孔壁线相交，进一步通过设计导流斜面，增强润滑油的导流作用，使得来源于导管本体的上端的润滑油尽快溜走，进一步避免发动机运转中通过气门与气门导管间隙的吸机油作用，有效避免发动机“烧机油”和“排气管漏机油”故障的发生。 【附图说明】 图1是现有的气门导管的安装示意图； 图2是图1中的局部放大图，示出气门导管上部内孔的倒角； 图3是根据本专利...
【技术保护点】
一种气门导管，其特征在于，包括导管本体，所述导管本体的上端的环形端面与所述导管本体的内孔壁线相交。
【技术特征摘要】
1.一种气门导管，其特征在于，包括导管本体，所述导管本体的上端的环形端面与所述导管本体的内孔壁线相交。2.根据权利要求1所述的气门导管...
【专利技术属性】
技术研发人员：韦泉，陶华江，韦祖健，秦宗力，方史林，胡天惠，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
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