隔热车冠制造技术

本实用新型专利技术提供了隔热车冠，其包括遮阳面、两个挂耳套圈、遮光帘、不干胶贴以及至少一块吸铁石，其中，遮阳面覆盖于车身上，两个挂耳套圈装在遮阳面的两侧边，其可分别挂在汽车的左右倒后镜上，遮阳帘设置于遮阳面的左右两侧，吸铁石装设在遮阳面的内侧，不干胶贴粘结于遮阳面的内侧。该隔热车冠安装固定方式简单，前面通过两个挂耳套圈挂住倒后镜上，后面通过吸铁石如软质磁铁及不干胶贴如魔术贴定位，美观大方，不损坏车辆。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
隔热车冠
本技术涉及汽车用防护罩具，尤指隔热车冠。
技术介绍
目前，汽车特别是轿车在露天泊位较长时间停放不用时，为保护轿车的外观不受磨损老化，人们往往加罩汽车防护罩具，如隔热车冠，此类隔热车冠通常的采用一大块防雨布制成轿车外形的套罩，覆盖于车身上，即起到了遮雨遮阳的简单防护效果，但是由于没有任何固定装置将其固定于车身上，经常从车身上吹落，且套罩太大、外观难看，罩或收起都很不方便，有不太愿意使用之嫌。
技术实现思路
基于现有技术的不足，本技术的主要目的在于提供一种可固定于车身上，且罩或收起都相当方便，美观大方的隔热车冠。隔热车冠，其包括遮阳面和两个挂耳套圈，其中，遮阳面覆盖于车身上，两个挂耳套圈装在遮阳面的两侧边，其可分别挂在汽车的左右倒后镜上。在本技术的一个实施例中，遮阳冠还进一步包括遮阳帘，所述遮阳帘设置于遮阳面的左右两侧，呈网状，其形状与车窗形状相适配，遮阳帘与遮阳面之间是一体成型或通过拉链、不干胶贴、搭扣或滑轨可拆卸地连接在一起，，或者直接用线缝接在一起。遮阳帘安装于车窗的内侧或外侧，通过滑轨可在遮阳面或车窗上滑动。在本技术的又一个实施例中，隔热车冠包括至少一块吸铁石，吸铁石装设在遮阳面的内侧。-->在本技术的又一个实施例中，隔热车冠还进一步包括不干胶贴，该不干胶贴粘结于遮阳面的内侧。与现有技术相比，本技术的隔热车冠具有以下优点：(1)安装固定方式简单，前面通过两个挂耳套圈挂住倒后镜上，后面通过吸铁石如软质磁铁及不干胶贴如魔术贴定位，美观大方，不损坏车辆；(2)散热方式独特，高太阳热反射柔软型涂料，涂于防水布上，降温明显，该涂料带红外线辐射降温功能，可以吸收车壳热量，以红外线形式向外辐射散热降温，在空气温度＞25℃时，在太阳照射下，车顶的隔热车冠的温度与后尾车箱壳表面温差＞23℃，同时遮阳冠盖车使用时间越长，降温效果越明显；(3)车型适用范围广，也适合于带天线车型，十分方便。且该隔热车冠抗风能力强，可以有效抵抗四级风力。(4)吸收紫外线功能，隔热车冠采用纳米材料制成，可有效吸收紫外线＞80％，保护车身油漆及车内物体的暴晒，避免提前老化。(5)车主进出便利，盖上隔热车冠后，车门关闭仍然方便，车主可随时开启车门拿取东西。(6)带防盗功能，车主可以用两边车门将隔热车冠压住边缘，行人不能方便取走。(7)具有防水功能和自洁功能，遮阳面采用防水布制作，防水布由几层材料制成，底层加设一层防水橡胶。此防水布有不沾灰尘之功效，清洁方便，抗强碱强酸。(8)能够将整车覆盖，更好地起到了隔热、防护的效果，且遮光帘和遮阳面设计成可拆卸地连接方式，方便使用者根据不同场合选用，遮光帘制成网状结构，大大减轻了整个隔热车冠的重量。为使本技术更加容易理解，下面将结合附图进一步阐述本技术隔热车冠的具体实施例。附图说明-->图1为本技术隔热车冠的示意图；图2为本技术隔热车冠的使用状态图。具体实施方式下面结合附图，对本技术做进一步的描述。参见图1和图2所示，本技术隔热车冠包括遮阳面1、挂耳套圈2、吸铁石3。其中，遮阳面1为配合车型设计，分为前遮面10、顶遮面12和后遮面14，前遮面10覆盖前挡风玻璃，顶遮面12覆盖车顶，后遮面14覆盖后挡风玻璃。两个挂耳套圈2装在前遮面10的两侧边，其可分别挂在汽车的左右倒后镜上20，即将挂耳套圈2固定于A、B两点。两个吸铁石3分别装设在后遮面14内侧的两边缘，通过吸铁石3吸附于后挡风玻璃两旁车身上，即定位于C、D两点，进而将遮阳面1的后遮面14覆盖于后挡风玻璃上。在本技术的另一个实施例中，隔热车冠还进一步包括魔术贴4，加强遮阳冠于车身的固定。该魔术贴4粘结于后遮面14的边缘，设于E点部位，通过A、B、C、D、E五点定位，即可将该隔热车冠稳固地覆盖于汽车的车身上。在本技术的较佳实施例中，隔热车冠还进一步包括遮阳帘5，所述遮阳帘5设置于遮阳面1的左右两侧，所述遮阳帘5的形状大小及个数与车窗相适配，使得遮阳帘5足以分别将轿车的各个车窗遮蔽。遮阳帘与遮阳面之间可以一体成型制成或通过拉链、不干胶贴、搭扣或滑轨等将两者可拆卸地连接在一起，或者直接用线缝接在一起。遮阳帘与遮阳面一体成型的遮阳冠方便收纳和展开使用；而遮阳帘与遮阳面能够相互拆卸的遮阳冠可以根据使用者的喜好或适用场合而选用，如阳光不强烈的时候，不需要整车遮蔽，则可以仅用遮阳面，将遮阳帘拆下收起。遮光帘既可覆盖于车窗外亦可置放于车窗外，不影响遮蔽效果，若空车长时间置放，可将其覆盖在车窗外，方便随时收纳；当车中有人，且需要将整车遮蔽时，可以将遮光帘放入车窗内，并通过车门或车窗夹紧，车中人还可以通过滑动遮光帘观察外部。较佳地，遮阳帘采用网状的遮光材料制成，大大减轻遮阳冠的整体重量。-->当遮光帘置于车外的时候，由于网状结构有通风效果，避免窗帘飞起而降低隔热遮光效果；当遮光帘置于车内的时候，可以由车门固定，提高防盗效果和稳固性。为了方便遮阳冠在具有天线的汽车上的使用，遮阳冠在汽车的天线位置，假设Y点处，分开左右两块，其它部位依然由挂耳套圈2、吸铁石3及魔术贴4将车身固定，不影响车身的美观。在本技术中，该遮阳面可采用防水、防辐射、抗酸碱的纳米材料制成，防水布由几层材料制成，底层加设一层防水橡胶，可有效吸收紫外线＞80％，保护车身油漆及车内物体的暴晒，避免提前老化。吸铁石可为软质橡胶磁铁，魔术贴可用任何可粘贴于玻璃或金属表面的不干胶粘结性材质替代。使用时，首先将前遮面10的左右两个挂耳套圈2挂住左右倒后镜20，即定位A、B两点；再将隔热车冠往车顶翻转，到Y点天线位置分开左右两块，到达后挡风玻璃时，再用魔术贴4固定后挡风玻璃的后部即E点，再顺势用吸铁石3固定后挡风玻璃的两侧即C、D两点，即可安装完毕，正常安装时间为30秒。收回方法：先拉开魔术贴4，在E点切断遮阳冠于车身的粘结，接着，拉开C、D两点的吸铁石3，向上收起覆盖于后挡风玻璃上左右两块后遮面14和遮光帘5，在车顶再次用魔术贴4贴住，再向前车顶翻转，在前挡风玻璃处翻转完毕，再放开挂耳套圈2于左右倒后镜20A、B两点的挂耳；最后，在车的前盖上，再折起整个该隔热车冠。正常收回时间为30秒。通过本技术的隔热车冠能够将整车覆盖，更好地起到了隔热、防护的效果，且遮光帘和遮阳面设计成可拆卸地连接方式，方便使用者根据不同场合选用，遮光帘制成网状结构，大大减轻了整个隔热车冠的重量。以上所揭露的仅为本技术隔热车冠的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本技术之权利范围，因此依本技术申请专利范围所作的等同变化，仍属本技术所涵盖的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隔热车冠，其特征在于：包括遮阳面和两个挂耳套圈，其中，遮阳面覆盖于车身上，两个挂耳套圈装在遮阳面的两侧边，其可分别挂在汽车的左右倒后镜上。

【技术特征摘要】
1.一种隔热车冠，其特征在于：包括遮阳面和两个挂耳套圈，其中，遮阳面覆盖于车身上，两个挂耳套圈装在遮阳面的两侧边，其可分别挂在汽车的左右倒后镜上。2.如权利要求1所述的隔热车冠，其特征在于：所述遮阳冠还进一步包括遮阳帘，所述遮阳帘设置于遮阳面的左右两侧。3.如权利要求2所述的隔热车冠，其特征在于：所述遮阳帘呈网状。4.如权利要求2所述的隔热车冠，其特征在于：所述遮阳帘的形状与车窗形状相适配。5.如权利要求2所述的隔热车冠，其特征在于：所述遮阳帘与遮阳面之间是一体成型或可拆卸地连接在一起。6.如权利要求5所述的隔热车冠，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟锦洪，
申请(专利权)人：钟锦洪，
类型：实用新型
国别省市：44[]