半自动遮阳车篷制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车上进行遮阳隔热的打开以及回收操作非常便捷的回复式半自动遮阳车篷，其包括为车窗和挡风玻璃遮挡阳光的遮阳布、具有回复功能的复合卷筒以及用于将遮阳布的自由端固定于挡风玻璃前端处的弯头或者柔性磁贴。该半自动遮阳车篷的复合卷筒可以自动回收卷起遮阳布，使得操作在２０秒之内完成，非常方便快捷，其遮阳布可以遮住所有的车窗以及挡风玻璃，遮阳隔热效果非常好，其复合卷筒的弹性外层在打开或回收遮阳布时起到缓冲作用从而使用更加灵活可靠。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车篷，尤其涉及一种用于汽车特别是轿车上进行遮阳隔热的半自动遮阳车篷。
技术介绍
随着汽车不断增多，露天停车急需解决遮阳问题，否则汽车在艳阳下车内气温不断升高，不良气体不断增多，不利于健康及环保；同时，汽车起动时，要费2-3分钟时间制冷降温，浪费能源，增加开支。目前市场上的遮阳车篷有的过于简单只在前挡玻璃上挂遮阳板，遮阳降温效果不佳；有的罩住整个汽车，打开使用时要展开很大的幅度，收回时要折叠并找地方放置，使用非常不方便而且浪费原材料，增加成本；有的采用支撑架安装或者电动伸展出遮阳布，存在设计结构复杂，成本高的缺点。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种打开以及回收操作非常便捷的回复式汽车用半自动遮阳车篷，该车篷使用时能遮挡汽车上所有玻璃而避免阳光照进车内。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种半自动遮阳车篷，包括遮阳布、具有回复功能的复合卷筒，所述遮阳布具有与所述复合卷筒固定连接的连接端以及与该连接端相对的自由端，上述半自动遮阳车篷还包括与遮阳布的自由端连接于一起的紧固件。作为上述技术方案的改进，上述半自动遮阳车篷中的紧固件是一个柔性磁贴。-->作为第一个技术方案的改进，上述半自动遮阳车篷中的紧固件包括一个设置于遮阳布自由端的支撑横条以及一个用于勾住雨刮根部的弯头。作为第一个技术方案的改进，上述半自动遮阳车篷中的紧固件包括柔性磁贴、一个设置于遮阳布自由端的支撑横条以及一个用于勾住雨刮根部的弯头。作为上述技术方案的改进，所述复合卷筒包括圆管内层以及与该圆管内层连接为一体的弹性外层。作为上述技术方案的改进，上述半自动遮阳车篷还包括防震垫、支撑架以及套环，所述复合卷筒固定于支撑架上，所述支撑架固定于防震垫，所述防震垫固定于车尾箱或者车尾保险杠。作为上述技术方案的改进，上述半自动遮阳车篷中所述遮阳布包括顶幅、前幅、后幅、窗帘、第一魔术贴或拉链、第二魔术贴，所述窗帘顶部与所述顶幅的侧边连接，所述窗帘的侧边与所述前幅以及后幅的侧边通过第一魔术贴或拉链连接于一起，所述窗帘上翻折起后其底部的外侧与顶幅、前幅以及后幅的顶面通过第二魔术贴连接于一起。作为上述技术方案的改进，上述半自动遮阳车篷还包括导线、口袋以及挂帘，该导线一端与所述复合卷筒相连接而其另一端连接于遮阳布的自由端，所述口袋设置于遮阳布上靠近自由端处，所述挂帘串挂于所述导线上。作为上述技术方案的改进，上述半自动遮阳车篷还包括套环或滑轮，所述套环或滑轮固定于所述支撑架，所述导线穿过所述套环或绕于滑轮上。作为上述技术方案的改进，上述半自动遮阳车篷中所述遮阳布是红外线散热防水布。作为上述技术方案的改进，上述半自动遮阳车篷中所述挂帘是红外线散热防水布。作为上述技术方案的改进，上述半自动遮阳车篷还包括挂圈，设置于遮阳布靠近自由端处，用于套于后视镜座。本技术的有益效果：本技术一种半自动遮阳车篷包括遮阳布、具有回复功能的复合卷筒、与遮阳布的自由端连接于一起的柔性磁贴或/和一个支-->撑横条以及一个用于勾住雨刮根部的弯头，牵引遮阳布的自由端，盖住汽车后窗、侧窗和挡风玻璃后利用柔性磁贴固定连接于车前盖，或者利用弯头勾住雨刮的根部，从而方便快捷的打开了该车篷。取车时，只要松开上述柔性磁贴或者勾住雨刮根部的弯头，所述复合卷筒利用其回复功能自动把遮阳布回收并卷起。该半自动遮阳车篷中的复合卷筒包括圆管内层以及弹性外层，弹性外层在遮阳布被牵引拉动时起到缓冲作用，使得该半自动遮阳车篷使用更加灵活可靠。上述遮阳布可以遮住所有的车窗以及挡风玻璃，遮阳隔热效果非常好。附图说明图1是本技术半自动遮阳车篷安装于车上的立体示意图；图2是本技术半自动遮阳车篷的展开状态示意图；图3是本技术半自动遮阳车篷中的复合卷筒横截面示意图。具体实施方式如图1、图2所示，本技术一种半自动遮阳车篷，包括遮阳布20、具有回复功能的复合卷筒10，所述遮阳布20具有与所述复合卷筒10固定连接的连接端以及与该连接端相对的自由端21，还包括用于将遮阳布的自由端21固定于挡风玻璃前端处的紧固件。更佳地，上述紧固件是一个与遮阳布20的自由端21连接于一起的柔性磁贴50。该柔性磁贴50最好是条状，从而能够很好的贴紧在汽车前盖上。当然，此处也可以使用多个独立小磁贴块固定于遮阳布20的自由端21，使用时能贴紧于汽车前盖上即可。更佳地，上述紧固件包括一个支撑横条52以及一个弯头54，该支撑横条52把遮阳布20的自由端21沿着汽车左右两侧的方向撑开，该弯头54用于勾住雨刮的根部，从而使得遮阳布张开并遮住汽车挡风玻璃。支撑横条52以及弯头54连接于一体组成类似衣架的形状，因此支撑横条可以是三角形、矩形或者T形的形状。-->使用时，牵引遮阳布20的自由端21，盖住汽车后窗、侧窗和挡风玻璃后利用柔性磁贴50固定连接于车前盖，或者利用弯头54勾住雨刮的根部，从而方便快捷的打开了该车篷。取车时，只要松开上述柔性磁贴50或者勾住雨刮根部的弯头54，所述复合卷筒10利用其回复功能自动把遮阳布20收回并卷起。从而使得该车篷使用过程非常方便快捷，打开或者收回的过程都可以在20秒之内完成。更佳地，该半自动遮阳车篷中的复合卷筒10包括圆管内层以及与该圆管内层101连接为一体的弹性外层102。一般的卷筒只有一个圆筒，开始牵引时通常需要一个较大的启动的力，此牵引力容易造成遮阳布被拉扯损坏。本技术中在圆管内层101的外面设置一个具有弹性的或者软质的外层102，在受到突发的牵引力作用下，该复合卷筒的外层提供了一个缓冲空间，减少由于突发牵引力所造成的损坏。更佳地，该半自动遮阳车篷还包括防震垫14和支撑架12，所述复合卷筒10固定于支撑架12上，所述支撑架12固定于防震垫14，所述防震垫14固定于车尾箱或者车尾保险杠15。更佳地，上述遮阳布20包括顶幅22、前幅24、后幅26、窗帘28、第一魔术贴或拉链、第二魔术贴，所述窗帘顶部与所述顶幅的侧边30连接，所述窗帘的侧边与所述前幅的侧边32以及后幅的侧边34通过第一魔术贴或拉链连接于一起，所述窗帘上翻折起后其底部36的外侧与顶幅22、前幅24以及后幅26的顶面通过第二魔术贴连接于一起。当然，该窗帘28应该设置左右两侧各一个，因此两侧的窗帘上翻折起后也可能彼此连接于一起，再跟随遮阳布的顶幅、前幅、后幅一起展开或卷起。更佳地，该半自动遮阳车篷还包括套环16、导线18、口袋40以及挂帘42，所述套环16固定于所述支撑架12，所述导线18穿过所述套环16，该导线18的一端与所述套筒10相连接而其另一端连接于遮阳布20的自由端21，所述口袋40设置于遮阳布上靠近自由端21处，所述挂帘42串挂于所述导线18上。收起遮阳布20时，先把挂帘42拨到口袋40处并装进该口袋40内，然后卷起-->遮阳布20。打开车篷时，牵引遮阳布20并固定好其自由端21后，再从口袋40中取出挂帘42并拉开该挂帘遮住侧面车窗。挂帘42在靠近遮阳布的自由端21处最好是与遮阳布或者导线固定连接，这样可以方便展开该挂帘42。收起挂帘42的时候最好是先把挂帘拧成绳状再装入口袋40中，从而可以节省空间。其实，上面的套环16还可以用一个滑轮(图未示)代替，该滑轮安装于支撑架12上，所述导本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种半自动遮阳车篷，包括遮阳布、具有回复功能的复合卷筒，所述遮阳布具有与所述复合卷筒固定连接的连接端以及与该连接端相对的自由端，其特征在于，还包括：　与遮阳布的自由端连接于一起的柔性磁贴；或／和　一个设置于遮阳布自由端的支撑横条 以及一个用于勾住雨刮根部的弯头。

【技术特征摘要】
1、一种半自动遮阳车篷，包括遮阳布、具有回复功能的复合卷筒，所述遮阳布具有与所述复合卷筒固定连接的连接端以及与该连接端相对的自由端，其特征在于，还包括：与遮阳布的自由端连接于一起的柔性磁贴；或/和一个设置于遮阳布自由端的支撑横条以及一个用于勾住雨刮根部的弯头。2、如权利要求1所述的半自动遮阳车篷，其特征在于：所述复合卷筒包括圆管内层以及与该圆管内层连接为一体的弹性外层。3、如权利要求2所述的半自动遮阳车篷，其特征在于：还包括防震垫、支撑架以及套环，所述复合卷筒固定于支撑架上，所述支撑架固定于防震垫，所述防震垫固定于车尾箱或者车尾保险杠。4、如权利要求1或2或3所述的半自动遮阳车篷，其特征在于：所述遮阳布包括顶幅、前幅、后幅、窗帘、第一魔术贴或拉链、第二魔术贴，所述窗帘顶部与所述顶幅的侧边连接，所述窗帘的侧边与所述前幅以及后幅的侧边通过第一魔术贴或拉链连接于一起，所述窗帘上翻折起后其底部的...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟锦洪，
申请(专利权)人：钟锦洪，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]