【技术实现步骤摘要】
烟道余热的回收系统
本专利技术涉及一种回收系统，尤其涉及一种烟道余热的回收系统。
技术介绍
在现有的火力发电站、供热站中，通常烟道中的余热的温度大概在400至800°C左右，因此，如何利用烟道气体中的余热，已成为节能减排保护环境的重要课题。 在现有技术中，通常在加热炉的烟道中设置换热器，通过换热器中的导热介质吸收烟道中的热量，然后使导热介质流入蒸发器中的加热空间，来加热蒸发器中的蒸发空间中的工质，使其成为气态，气化的工质输入至汽轮机，对外做功，从而实现对烟道余热的回收。 然而，在现有技术中，换热器中的导热介质通常使用水，而水在常压下通常在其温度到达100°c时气化，为了使水吸收更多的热量，通常对水进行加压。因此就需要换热器的用于流通导热介质的管道的壁厚足够厚，以保证在加压条件下不会破裂。这样就需要厚壁的管道，而且管道的焊接条件也要相应提高以避免破裂，从而增加成本。 为了降低成本，通常，换热器的导热介质使用导热油，导热油在常压下可吸收300°C至800°C的范围内的烟气热量，从而在使用导热油为导热介质时，能够在常压下进行更大的温度范围内...
【技术保护点】
一种烟道余热的回收系统，其特征在于，具有：多个换热器，以导热油为导热介质，沿着烟道中的烟气的流动方向顺次安装在所述烟道中；多个蒸发器，与多个所述换热器对应配置，各个所述蒸发器的加热空间的输入口与对应的所述换热器的输出口连接，各个所述蒸发器的加热空间的输出口经由第一泵与对应的所述换热器的输入口连接，所述多个蒸发器的蒸发空间串联连接；汽轮机，其壳体的进气口与串联连接的蒸发器的蒸发空间的输出口连接，所述汽轮机的壳体的排气口经由冷凝器和第二泵与串联连接的蒸发器的蒸发空间的输入口连接。
【技术特征摘要】
1.一种烟道余热的回收系统，其特征在于，具有: 多个换热器，以导热油为导热介质，沿着烟道中的烟气的流动方向顺次安装在所述烟道中； 多个蒸发器，与多个所述换热器对应配置，各个所述蒸发器的加热空间的输入口与对应的所述换热器的输出口连接，各个所述蒸发器的加热空间的输出口经由第一泵与对应的所述换热器的输入口连接，所述多个蒸发器的蒸发空间串联连接； 汽轮机，其壳体的进气口与串联连接的蒸发器的蒸发空间的输出口连接，所述汽轮机的壳体的排气口经由冷凝器和第二泵与串联连接的蒸发器的蒸发空间的输入口连接。2.根据权利要求1所述的烟道余热的回收系统，其特征在于，在所述蒸发器的加热空间的输出口与对应的所述换热器的输入口连接的管路上，在所述第一泵的上游侧连接有膨...
【专利技术属性】
技术研发人员：殷瑞国，庞亚虎，殷文杰，尹鹏，
申请(专利权)人：北京华晟环能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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