单人用快装快脱车罩制造技术

本实用新型专利技术公布了一种新型车罩，它主要为便于单人使用而设计，它采用了伞和幕布的收展原理，罩车时将其放至车顶，象伞一样打开，再把收缩在伞撑四周的防护布象幕布一样拉出即可；收罩时只需拉动伞中心的绳索，待防护布象幕布一样收缩至伞内之后，再将伞合上即可。单人操作时，无论是罩车还是收罩，均可在一分钟左右完成。因为车罩暴露于外的一面收拢后处于伞内，所以无论是罩车、收罩、还是存放车罩均不会使人身和车箱受到灰尘污染。除此，车罩上有反光条，有利于对车辆的夜间防护。车罩还配有封底布，当车辆长期存放时，可将车罩与封底布的拉链拉上，使车辆处于全封闭状态，从而获得较一般车罩更好的防护效果。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
单人用快装快脱车罩
涉及一种防护器具，特别是一种汽车用车罩。技术背景目前，汽车防护罩存在的主要问题是不便于单人操作，另外操作起来也不卫生，而且费时较多，这是造成车罩使用率低的主要原因。
技术实现思路
本技术的目标：提高车罩使用的方便性、卫生性和快捷性，以便于单人使用。本技术的原理：①伞的原理。将伞放至小轿车的车顶，伞可遮盖车顶的一部分或全部。如果伞布是一块皱缩在伞撑四周的大的布面，就可以将它沿伞撑方向拉展开来，盖住全车。②绳和伞相结合的原理。如果有若干绳索沿伞撑方向穿过伞布直达布的边沿，当从伞的中心拉动各绳索时，伞布就可以收拢至伞撑的四周。本技术的技术方案：该车罩除了1个上小、下大、底部开口的罩形防护布外，还有收展系统；收展系统由1个伞撑座、2根以上伞撑、2条以上绳索通道和2条以上绳索构成；绳索通道与罩形防护布为一体，其上口位于罩顶，下口位于罩底；伞撑座位于罩顶中部；伞撑的一端与伞撑座铰接，另一端插入绳索通道上口；绳索的一端穿过伞撑座，另一端穿入绳索通道上口、直至罩底、并与罩底相连接。所述绳索，它的一端可首先穿过伞撑，然后再穿入绳索通道。所述罩形防护布之上有反光条。所述罩形防护布的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由上小、下大、底部开口的罩形防护布（１）组成的车罩，其特征是：它还包括收展系统；收展系统由１个伞撑座（５），２根以上伞撑（２），２条以上绳索通道（９）和２条以上绳索（４）构成；绳索通道（９）与防护布（１）为一体，其上口位于罩顶，下口位于罩底；伞撑座（５）位于罩顶中部；伞撑（２）的一端与伞撑座（５）铰接，另一端插入绳索通道（９）上口；绳索（４）的一端穿过伞撑座（５），另一端由绳索通道（９）上口穿入、直至罩底并与罩底相连接。

【技术特征摘要】
1.一种由上小、下大、底部开口的罩形防护布(1)组成的车罩，其特征是：它还包括收展系统；收展系统由1个伞撑座(5)，2根以上伞撑(2)，2条以上绳索通道(9)和2条以上绳索(4)构成；绳索通道(9)与防护布(1)为一体，其上口位于罩顶，下口位于罩底；伞撑座(5)位于罩顶中部；伞撑(2)的一端与伞撑座(5)铰接，另一端插入绳索通道(9)上口；绳索(4)的一端穿过伞撑座(5)，另一端由绳索通道(9)上口穿入、直至罩底并与罩底相连接。2.根据权利要求1所述的车罩，其特征是：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙涛，
申请(专利权)人：孙涛，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]