一种混合动力四驱系统及汽车技术方案

本实用新型专利技术提供了一种混合动力四驱系统及汽车。其中混合动力四驱系统包括与发动机连接的变速器，所述变速器与前驱动桥驱动连接，所述混合动力四驱系统还包括：轮毂电机总成，分别安装于两个汽车的后车轮上；高压动力电池，与轮毂电机总成驱动连接；皮带驱动起动发电机BSG，与所述发动机驱动连接。本实用新型专利技术还提供了一种汽车，包括如上所述的混合动力四驱系统。本实用新型专利技术提出的混合动力四驱系统，可减少燃油的损耗及污染物的排放；轮毂电机与车轮直接连接，减少中间驱动环节，大大提高轮毂电机工作传输效率，最大化利用电能，增加纯电动工作模式的续航里程。除了可以解决传统车的高油耗、高排放之外，还主要解决了电池布置空间狭小问题。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车驱动系统领域，尤其涉及一种混合动力四驱系统及汽车。
技术介绍
目前国内外混合动力越野车大多采用如下方式驱动车辆行驶：(1)发动机与电动机共同驱动，由变速器或机械耦合装置集成汽车启动发电一体机和直流驱动电机TM，再由分动器驱动前后桥；(2)车辆前驱动桥由发动机和电机驱动，后驱动桥由电机独立驱动。上述2种方案，需占据车身底部较大空间，会导致电池布置空间受限。
技术实现思路
为了克服现有技术中，混合动力汽车的驱动系统占领过多的空间的技术问题，本技术提供了一种混合动力四驱系统及汽车。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：本技术提供了一种混合动力四驱系统，包括与发动机连接的变速器，所述变速器与前驱动桥驱动连接，所述混合动力四驱系统还包括：轮毂电机总成，分别安装于两个汽车的后车轮上；高压动力电池，与所述轮毂电机总成驱动连接；皮带驱动起动发电机BSG，与所述发动机驱动连接。进一步来说，所述的混合动力四驱系统中，所述皮带驱动起动发电机BSG<本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混合动力四驱系统，包括与发动机连接的变速器，所述变速器与前驱动桥驱动连接，其特征在于，所述混合动力四驱系统还包括：轮毂电机总成，分别安装于两个汽车的后车轮上；高压动力电池，与所述轮毂电机总成驱动连接；皮带驱动起动发电机BSG，与所述发动机驱动连接。

【技术特征摘要】
1.一种混合动力四驱系统，包括与发动机连接的变速器，所述变速器与前
驱动桥驱动连接，其特征在于，所述混合动力四驱系统还包括：
轮毂电机总成，分别安装于两个汽车的后车轮上；
高压动力电池，与所述轮毂电机总成驱动连接；
皮带驱动起动发电机BSG，与所述发动机驱动连接。
2.如权利要求1所述的混合动力四驱系统，其特征在于，所述皮带驱动起
动发电机BSG与所述高压动力电池连接。
3.如权利要求1所述的混合动力四驱系统，其特征在于，所述混合动力四

【专利技术属性】
技术研发人员：高卫民，徐康聪，李原，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11