【技术实现步骤摘要】
本技术主要涉及环卫作业机械领域,具体地说,涉及一种清洗车高低压水泵机构,以及设置该高低压水泵机构的清洗车。
技术介绍
现有技术中,清洗车高低压水泵机构主要有两种传动结构形式,一种是低压水泵从底盘变速箱上侧接取力器取力,高压水泵通过上装的副发动机提供动力,该结构需要设置副发动机,导致整车成本高、油耗大、噪音大、装载空间小;另一种方式是高压水泵和低压水泵都从底盘发动机取力,通过带轮离合器、皮带驱动一分三分动箱,然后通过皮带驱动低压水泵,通过联轴器驱动高压水泵和直接驱动喷水架的油泵,该结构需设置带轮离合器和一分三分动箱,成本相对较高,且分动箱和低压水泵都采用皮带布置,无法将整个机构布置在底盘上,需在上装上设置动力舱,降低了水的装载量,减少了续航时间。随着我国城镇道路对清洗作业的需求日益增多,对清洗车性能的要求也越来越高。因此,如何提供一种结构简单、成本低、装载量大、续航时间长的清洗车,以满足用户对其日益增多的需求,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
【技术保护点】
一种清洗车高低压水泵机构,包括高压水泵(6)、低压水泵(5)、分动箱(3)和连接动力源的取力器(1),其特征在于,所述分动箱(3)包括输入轴(31)、第一输出轴(34)和第二输出轴(33),所述输入轴(31)上设置有用于分别与所述第一输出轴(34)和第二输出轴(33)啮合的滑移齿轮(32),所述第一输出轴(34)通过第一传动机构连接所述高压水泵(6),所述第二输出轴(33)通过第二传动机构连接所述低压水泵(5)。
【技术特征摘要】
1.一种清洗车高低压水泵机构,包括高压水泵(6)、低压水泵(5)、分动
箱(3)和连接动力源的取力器(1),其特征在于,所述分动箱(3)包括输入
轴(31)、第一输出轴(34)和第二输出轴(33),所述输入轴(31)上设置有
用于分别与所述第一输出轴(34)和第二输出轴(33)啮合的滑移齿轮(32),
所述第一输出轴(34)通过第一传动机构连接所述高压水泵(6),所述第二输
出轴(33)通过第二传动机构连接所述低压水泵(5)。
2.根据权利要求1所述的清洗车高低压水泵机构,其特征在于,所述滑移
齿轮(32)包括第一齿和第二齿,所述第一输出轴(34)上设置有用于与所述
第一齿啮合的第一齿轮(35),所述第二输出轴(33)上设置有用于与所述第二
齿啮合的第二齿轮(36)。
3.根据权利要求2所述的清洗车高低压水泵机构,其特征在于,所述第一
齿位于所述滑移齿轮(32)的侧部,所述第二齿位于所述滑移齿轮(32)的端
部。
4.根据权利要求3所述的清洗车高低压水泵机构,其特征在于,所述第二
齿为内齿,啮合时所述第二齿轮(36)容纳于所述第二齿内。
5.根据权利要求1所述的清洗车高低压水泵机构,其特征在于,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘松柏,吴建华,杨杰,
申请(专利权)人:三一汽车制造有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南;43
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