一种排气歧管隔热板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种排气歧管隔热板，设置在排气歧管的外端，包括隔热板本体，隔热板本体包括内隔热板、外隔热板和设置在内隔热板与外隔热板之间的陶瓷纤维；外隔热板在隔热板本体边缘处形成包边，包边覆盖在内隔热板上；内隔热板和外隔热板的表面上均匀设置有圆形鼓包。本实用新型专利技术的排气歧管隔热板，通过更改隔热板本体的材质，使得隔热板本体的加工成型更加容易，同时将三层板中间的板材改为陶瓷纤维，使得隔热板能够更好的隔绝排气歧管所带来的热传递和热辐射。另外在内隔热板和外隔热板上设计圆形鼓包来增大隔热板本体的散热面积，使得隔热板本体的表面温度可以快速降低，有效的保护排气歧管周围部件的使用安全，提高发动机的可靠性。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车发动机辅助部件
，具体涉及一种排气歧管隔热板。
技术介绍
排气歧管是与发动机气缸体相连、并将各缸的排气集中起来导入排气总管、且带有分歧的管路。燃料与空气在发动机燃烧室燃烧做功后通过排气歧管排放到外部，做功后的废气仍然具有较高的温度，高温废气能将热量传递给排气歧管，因为发动机舱内的空间有限，所以在排气歧管的周边会布置一些不耐高温的部件，如果不对排气歧管进行隔热设计，其周围的不耐高温部件会受到排气歧管带来的热伤害，一旦因高温热伤害造成部件损坏或者功能失效，会严重影响发动机的正常工作。为了保护排气歧管周围的不耐高温部件，需要根据排气歧管的外形结构，设计能覆盖整个排气歧管的隔热板。隔热板能够有效的阻挡排气歧管表面的热传递和热辐射，起到保护周边不耐高温部件的作用。现阶段的隔热板材料通常使用镀铝钢板，由于材料的硬度较高，所以在加工中成型困难，无法制作结构复杂的隔热板。另外由于钢材本身的材料特性，对于热传递和热辐射吸收快、发散慢，不能起到很好的隔热效本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种排气歧管隔热板，设置在排气歧管的外端，包括隔热板本体，其特征在于：所述隔热板本体包括内隔热板、外隔热板和设置在所述内隔热板与所述外隔热板之间的陶瓷纤维；所述外隔热板在所述隔热板本体边缘处形成包边，所述包边覆盖在所述内隔热板上；所述内隔热板和所述外隔热板的表面上均匀设置有圆形鼓包。

【技术特征摘要】
1.一种排气歧管隔热板，设置在排气歧管的外端，包括隔热板本体，其
特征在于：所述隔热板本体包括内隔热板、外隔热板和设置在所述内隔热
板与所述外隔热板之间的陶瓷纤维；所述外隔热板在所述隔热板本体边缘
处形成包边，所述包边覆盖在所述内隔热板上；所述内隔热板和所述外隔
热板的表面上均匀设置有圆形鼓包。
2.根据权利要求1所述的排气歧管隔热板，其特征在于，所述内隔热板
和所述外隔热板均为铝板，且板厚均为0.5～1.0mm。
3.根据权利要求2所述的排气歧管隔热板，其特征在于，所述圆形鼓
包在所述内隔热板...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯亦波，李龙超，杜鹏，滕建耐，张增光，王锦艳，张良超，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34