一种倍压气缸用缸体制造技术

技术编号:10916291 阅读:117 留言:0更新日期:2015-01-15 09:47
本实用新型专利技术涉及一种倍压气缸用缸体,包括缸体本体和隔板;所述隔板设置在缸体本体中部内壁上,与缸体本体设为一体;本实用新型专利技术通过将隔板与缸体本体内壁设为一体,省去了原来的密封圈和固定卡环,气缸与隔板合二为一后,这样既提高了气缸刚性,同时又不会漏气,保证了活塞杆运动顺畅。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种倍压气缸用缸体,包括缸体本体和隔板;所述隔板设置在缸体本体中部内壁上,与缸体本体设为一体;本技术通过将隔板与缸体本体内壁设为一体,省去了原来的密封圈和固定卡环,气缸与隔板合二为一后,这样既提高了气缸刚性,同时又不会漏气,保证了活塞杆运动顺畅。【专利说明】 —种倍压气缸用缸体
本技术涉及一种倍压气缸用缸体,属于机械设备

技术介绍
本公司原先使用的气缸结构如附图1所示,由缸体本体I和隔板2组成,隔板2与缸体本体I之间用密封圈4密封,隔板2通过固定卡环3固定在缸体本体I上,由于隔板2要通过固定卡环3固定在缸体本体I上,隔板上的密封圈4要经过卡环槽,密封圈4安装困难,密封圈4容易损坏,容易漏气;隔板2与固定卡环3之间有间隙,活塞杆在运动时隔板2是松动的,隔板2没有强度,活塞杆运动不顺畅。
技术实现思路
本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种刚性好、密封性强的倍压气缸用缸体。 为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:一种倍压气缸用缸体,包括缸体本体和隔板;所述隔板设置在缸体本体中部内壁上,与缸体本体设为一体。 由于上述技术方案的运用,本技术与现有技术相比具有下列优点: 本技术方案的一种倍压气缸用缸体,通过将隔板与缸体本体内壁设为一体,省去了原来的密封圈和固定卡环,气缸与隔板合二为一后,这样既提高了气缸刚性,同时又不会漏气,保证了活塞杆运动顺畅。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图对本技术技术方案作进一步说明: 附图1为原有气缸的结构示意图; 附图2为本技术的一种倍压气缸用缸体的结构示意图; 其中:1、缸体本体;2、隔板;3、固定卡环;4、密封圈。 【具体实施方式】 下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步的详细说明。 如附图1所示为本技术所述的一种倍压气缸用缸体,包括缸体本体I和隔板 2;所述隔板2设置在缸体本体I中部内壁上,与缸体本体I设为一体,与倍压气缸中活塞配合组成两个空气室,活塞杆尾部与缸体本体I内壁形成一个空气室,活塞杆中部环形槽与隔板2形成另一个空气室,隔板2将缸体本体I分为两部分,与倍压气缸的活塞配合,为倍压气缸提高双重压力,同时隔板2与缸体本体I内壁设为一体,省去了原来的密封圈4和固定卡环3,使缸体本体I与隔板2合二为一,这样既提高了气缸刚性,又使缸体本体内部不会漏气,保证了活塞杆运动顺畅。 以上仅是本技术的具体应用范例,对本技术的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本技术权利保护范围之内。【权利要求】1.一种倍压气缸用缸体,其特征在于:包括缸体本体和隔板;所述隔板设置在缸体本体中部内壁上,与缸体本体设为一体。【文档编号】F16J10/02GK204099579SQ201420255715【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年5月20日 优先权日:2014年5月20日 【专利技术者】沈坚 申请人:苏州好特斯模具有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种倍压气缸用缸体,其特征在于:包括缸体本体和隔板;所述隔板设置在缸体本体中部内壁上,与缸体本体设为一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:沈坚
申请(专利权)人:苏州好特斯模具有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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