模具的热流道系统及模具技术方案

本技术属于热流道技术领域，公开了一种模具的热流道系统及模具。模具的热流道系统包括：油缸，油缸包括缸体和活塞，活塞将缸体分隔为有杆腔和无杆腔；供油块，内部设置有第一过油通道、第二过油通道和冷却流道，其中第一过油通道连接于有杆腔，第二过油通道连接于无杆腔，冷却流道被配置为通入冷却液以冷却第一过油通道和第二过油通道内的油液，供油块设置于油缸的侧方，从而在保证油缸冷却效果的同时避免模具的厚度增加，减少了模具的用料，降低制造成本。模具包括分流板、热盘条、隔热板和上述模具的热流道系统，热盘条设置于分流板上，油缸设置于分流板的上方，隔热板设置于油缸和分流板之间，以避免分流板与油缸间的热量传递。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及热流道，尤其涉及一种模具的热流道系统及模具。

技术介绍

1、热流道系统是应用于注塑模具的一种先进技术，热流道系统包括热喷嘴，而阀针式热喷嘴是一种常见的热喷嘴，其工作时通过油缸驱动阀针来控制注胶嘴的开启和关闭。然而油缸的活塞在多次进行往复运动时会与缸体摩擦产生热量，导致油缸缸体和活塞受热膨胀，不仅可能导致与活塞相连接的阀针运动位置产生偏移而出现卡死问题，还可能烧坏油缸的密封装置导致油缸漏油。

2、现有技术中，通常在油缸下方设置冷却水板，冷却水板内设置流道，在流道内通入冷却液，从而对油缸进行冷却。但加装冷却水板的冷却方式会增加模具模板的高度，进而增加模具整体的高度，因此会增加模具的用料及制造成本。

3、因此，亟需一种模具的热流道系统以解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的一个目的在于提供一种模具的热流道系统，通过使进入缸体内的油温低于50°，保证缸体内的部件及密封件处于安全工作的温度状态，实现了良好的冷却效果。且无需在油缸下方设置水冷板，从而避免了因设置水冷板导致的模板高度过本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.模具的热流道系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的模具的热流道系统，其特征在于，所述模具的热流道系统包括至少一个所述油缸(100)；

3.根据权利要求2所述的模具的热流道系统，其特征在于，所述供油块(200)上设置有第一过油阀(8)和第二过油阀(9)，所述第一过油阀(8)被配置为控制所述第一管路(4)的开闭，所述第二过油阀(9)被配置为控制所述第二管路(5)的开闭。

4.根据权利要求1所述的模具的热流道系统，其特征在于，所述第一过油通道(1)还包括第三过油端口(14)，所述第二过油通道(2)还包括第四过油端口(24)；

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【技术特征摘要】

1.模具的热流道系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的模具的热流道系统，其特征在于，所述模具的热流道系统包括至少一个所述油缸(100)；

3.根据权利要求2所述的模具的热流道系统，其特征在于，所述供油块(200)上设置有第一过油阀(8)和第二过油阀(9)，所述第一过油阀(8)被配置为控制所述第一管路(4)的开闭，所述第二过油阀(9)被配置为控制所述第二管路(5)的开闭。

4.根据权利要求1所述的模具的热流道系统，其特征在于，所述第一过油通道(1)还包括第三过油端口(14)，所述第二过油通道(2)还包括第四过油端口(24)；

5.根据权利要求4所述的模具的热流道系统，其特征在于，所述供油块(200)上还设置有第三过油阀(10)和第四过油阀(15)，所述第三过油阀(10)被配置为控制所述第三管路(6)的开闭，所述第四过油阀(15)被配置为控制所述第四管路(7)的开闭。

6.根据权利要求1-5任一项所述的模具的热流道系统，其特征在于，所述油缸(100)还包括活动件(103)，所述活塞(101)上设置有连通通道(104)，所述活动件(103)能够在所述连通通道(104)内活动，以选择性地使所述有杆腔(1021)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周义，徐文明，
申请(专利权)人：苏州好特斯模具有限公司，
类型：新型
国别省市：